ساخت تقویت کننده خلاء.
تقویت کننده خلاء عمدتاً از پیستون ، دیافراگم ، بهار برگشتی ، میله فشار و جوی استیک ، شیر چک ، دریچه هوا و پیستون (شیر خلاء) و غیره تشکیل شده است. نوع تعلیق خلاء دیافراگم است.
اصل کار تقویت کننده خلاء
1 ، پمپ تقویت کننده ترمز در هنگام کار موتور از اصل استنشاق هوا استفاده می کند و باعث ایجاد خلاء در یک طرف تقویت کننده می شود و در نتیجه اختلاف فشار نسبت به فشار طبیعی هوا از طرف دیگر و استفاده از این اختلاف فشار برای تقویت فشار ترمز ایجاد می شود. حتی اگر فقط اختلاف فشار کمی بین دو طرف دیافراگم وجود داشته باشد ، به دلیل ناحیه بزرگ دیافراگم ، هنوز هم می توان یک فشار بزرگ ایجاد کرد تا دیافراگم را تا انتهای فشار کم فشار دهد.
2 ، در حالت کار ، بهار بازگشت میله فشار ، پدال ترمز را در موقعیت اولیه قرار می دهد ، در این زمان ، لوله خلاء و موقعیت اتصال تقویت کننده خلاء دریچه چک باز است ، در داخل تقویت کننده ، دیافراگم به محفظه هوای واقعی تقسیم می شود و محفظه کاربردی ، دو محفظه می توانند به یکدیگر متصل شوند ، در بیشتر زمان می توانند با داشتن هر دو هوا و هوا از طریق شیرها از نظر شیاطین خارج شوند و از آن استفاده می کنند.
3. هنگامی که موتور در حال کار است ، روی پدال ترمز قدم بگذارید ، تحت عمل میله فشار ، شیر خلاء بسته می شود ، در همان زمان ، شیر هوا در انتهای دیگر میله فشار باز می شود و پس از ورود هوا (دلیل قدم گذاشتن روی پدال ترمز برای تولید صدای سوراخ دار) ، این باعث می شود فشار بی نظمی هوا در اتاق باشد. تحت عمل فشار منفی ، دیافراگم به یک انتهای پمپ اصلی ترمز کشیده می شود و سپس میله فشار پمپ استاد ترمز را هدایت می کند. این بیشتر قدرت پاها را تقویت می کند.
چه اتفاقی می افتد که تقویت کننده خلاء نشت کند؟
پمپ تقویت کننده ترمز به شرح زیر است:
1 ، پمپ تقویت کننده ترمز در هنگام کار موتور از اصل استنشاق هوا استفاده می کند و باعث ایجاد خلاء در یک طرف تقویت کننده می شود و در نتیجه اختلاف فشار نسبت به فشار طبیعی هوا از طرف دیگر و استفاده از این اختلاف فشار برای تقویت فشار ترمز ایجاد می شود. حتی اگر فقط اختلاف فشار کمی بین دو طرف دیافراگم وجود داشته باشد ، به دلیل ناحیه بزرگ دیافراگم ، هنوز هم می توان یک فشار بزرگ ایجاد کرد تا دیافراگم را تا انتهای فشار کم فشار دهد.
2 ، در حالت کار ، بهار بازگشت میله فشار ، پدال ترمز را در موقعیت اولیه قرار می دهد ، در این زمان ، لوله خلاء و موقعیت اتصال تقویت کننده خلاء دریچه چک باز است ، در داخل تقویت کننده ، دیافراگم به محفظه هوای واقعی تقسیم می شود و محفظه کاربردی ، دو محفظه می توانند به یکدیگر متصل شوند ، در بیشتر زمان می توانند با داشتن هر دو هوا و هوا از طریق شیرها از نظر شیاطین خارج شوند و از آن استفاده می کنند.
3. هنگامی که موتور در حال کار است ، روی پدال ترمز قدم بگذارید ، تحت عمل میله فشار ، شیر خلاء بسته می شود ، در همان زمان ، شیر هوا در انتهای دیگر میله فشار باز می شود و پس از ورود هوا (دلیل قدم گذاشتن روی پدال ترمز برای تولید صدای سوراخ دار) ، این باعث می شود فشار بی نظمی هوا در اتاق باشد. تحت عمل فشار منفی ، دیافراگم به یک انتهای پمپ اصلی ترمز کشیده می شود و سپس میله فشار پمپ استاد ترمز را هدایت می کند. این بیشتر قدرت پاها را تقویت می کند.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
