شیلنگ رادیاتور موتور برای مدت طولانی پیر می شود ، آسان برای شکستن ، آب به راحتی وارد رادیاتور می شود ، شیلنگ در فرآیند رانندگی شکسته می شود ، پاشیدن آب با دمای بالا گروه بزرگی از بخار آب را از پوشش موتور تشکیل می دهد ، هنگامی که این پدیده رخ می دهد ، باید بلافاصله یک مکان امن برای متوقف کردن و سپس اقدامات اضطراری را برای حل آن انتخاب کنید.
به طور کلی ، هنگامی که رادیاتور در آب است ، مفصل شیلنگ به احتمال زیاد ترک و نشت تولید می کند. در این زمان ، می توانید قسمت آسیب دیده را با قیچی قطع کرده و سپس شیلنگ را دوباره درون مفصل ورودی رادیاتور وارد کرده و آن را با یک کلیپ یا سیم محکم کنید. اگر شکاف در قسمت میانی شیلنگ باشد ، می توانید شکاف نشت را با نوار بپیچید. قبل از بسته شدن شیلنگ را پاک کنید و بعد از خشک شدن نشت ، نوار را به دور نشت بپیچید. از آنجا که فشار آب در شیلنگ هنگام کار موتور زیاد است ، نوار باید تا حد امکان محکم پیچیده شود. اگر نوار روی دست ندارید ، می توانید ابتدا کاغذ پلاستیکی را در اطراف پارگی بپیچید ، سپس پارچه قدیمی را درون نوارها برش داده و آنها را در اطراف شیلنگ بپیچید. گاهی اوقات ترک شیلنگ بزرگ است ، و ممکن است پس از درگیری هنوز نشت کند. در این زمان می توان پوشش مخزن را باز کرد تا فشار در آبراه کاهش یابد و نشت را کاهش دهد.
پس از انجام اقدامات فوق ، سرعت موتور نباید خیلی سریع باشد و لازم است تا حد امکان رانندگی با درجه بالا را آویزان کنید. در حین رانندگی ، همچنین لازم است به موقعیت اشاره گر سنج دمای آب توجه کنید. هنگامی که دمای آب خیلی زیاد است ، لازم است که متوقف و خنک شوید یا آب خنک کننده را اضافه کنید.
رادیاتور به سه روش نصب ، مانند یک طرف در ، یک طرف در خارج ، سمت مختلف ، در سمت مختلف ، در سمت مختلف و پایین و پایین تقسیم می شود. مهم نیست که از کدام روش استفاده شود ، باید سعی کنیم تعداد اتصالات لوله را کاهش دهیم. اتصالات لوله بیشتر ، نه تنها هزینه افزایش می یابد ، بلکه خطرات پنهان نیز افزایش می یابد
