محافظ موتور [1] مطابق مدل‌های مختلف طراحی شده است و دارای دستگاه محافظ موتور است. طراحی آن به این صورت است که ابتدا از کثیف شدن موتور جلوگیری می‌کند و موتور را خنک می‌کند. دوم اینکه از ضربه ناشی از ناهمواری سطح جاده به موتور جلوگیری می‌کند و در نهایت از آسیب دیدن موتور ناشی از عوامل خارجی در حین رانندگی جلوگیری می‌کند.
طبقه‌بندی
پلاستیک سخت: قیمت نسبتاً ارزان است، فرآیند تولید ساده است و به سرمایه زیاد و سرمایه‌گذاری تجهیزات با ارزش بالا نیاز ندارد، تولید این نوع تخته محافظ آستانه ورود کم است.
رزین: این ماده عمدتاً پلاستیک است، اما نسبت مورد استفاده در تولید متفاوت است و مشکلات اجتناب از برخورد و دوام را حل نمی‌کند.
فولاد: هنگامی که مواد توسط مشتریان و گروه‌های مشتری مانند فروشگاه 4S فهرست می‌شوند، ورق فولادی دو نسل اول پلاستیک و کمبود صفحه رزین را حل کرده است. مواد برخورد نه تنها بادوام هستند، بلکه طراحی انسانی‌تری نیز دارند. فیلتر ماشین برای سوراخ روغن رزرو شده است که می‌تواند مشکل نگهداری بعدی و غیره را حل کند. طراحی سوراخ‌های تهویه باعث می‌شود خنک شدن موتور تحت تأثیر تخته محافظ قرار نگیرد. این دو نسل اول تخته محافظ ندارند، بنابراین تخته محافظ فولادی در حال حاضر برای مدت طولانی در بازار است و بیشترین استفاده را در بین گروه‌های مشتری از یک تخته محافظ دارد، اما با نوآوری مداوم فناوری و مواد، تخته محافظ فولادی به تدریج از صحنه بازار خارج شده است.
فناوری: ورق‌های پلاستیکی از بسیاری جهات بهبود یافته‌اند، که بزرگترین بهبود در طرح صفحه محافظ نقطه‌ای است، فضای بیشتر برای موتور، محافظت بیشتری را فراهم می‌کند و ضخامت صفحه افزایش یافته است، اما جنس پلاستیک و رزین فقط تغییر نام است، جنس اصلی آن هنوز پلاستیک است، فقط نسبت مواد متفاوت است، بنابراین جنس پلاستیکی نقص اساسی دارد، دوام ضد برخورد ضعیف است و نمی‌تواند محافظت ضد برخورد را برای موتور فراهم کند.
آلیاژ آلومینیوم، صفحه آلیاژ آلومینیوم یا صفحه فولادی، محصولی به‌روز شده است که عمدتاً دارای وزن سبک، اتلاف گرما، مقاومت در برابر ضربه خوب و عدم زنگ‌زدگی و غیره است، بنابراین ورق‌های آلومینیومی صنعت محافظ صفحه بیش از 70٪ وزن را اشغال می‌کنند، جریان اصلی این ماده است و فروشگاه‌های بزرگ 4S و گروهی را تشکیل می‌دهند که شروع به استفاده از آن به عنوان ماده محافظ موتور کرده‌اند.
