عملکرد دریچه سولنوئید توربوشارژ
نقش دریچه سولنوئید توربوشارژ بر غلبه بر فشار بهار ، جداسازی جریان گاز اگزوز است. در سیستم های توربوشارژر با دریچه های بای پس اگزوز ، دریچه solenoid زمان باز کردن فشار اتمسفر را با توجه به دستورالعمل واحد کنترل موتور ECU کنترل می کند. فشار کنترل بر روی مخزن فشار با توجه به فشار تقویت و فشار اتمسفر تولید می شود.
شیلنگ لاستیکی به ترتیب با خروجی کمپرسور سوپر شارژر ، واحد تنظیم فشار تقویت کننده و لوله مصرف فشار کم (ورودی کمپرسور) در ارتباط است. واحد کنترل موتور در چرخه کار قدرت را به Solenoid N75 در چرخه کار تأمین می کند تا با تغییر فشار بر روی شیر دیافراگم واحد تنظیم فشار تقویت کننده فشار ، فشار تقویت را تنظیم کند.
با سرعت کم ، انتهای متصل به دریچه solenoid و انتهای B از حد فشار ، به طوری که دستگاه تنظیم کننده فشار به طور خودکار فشار را تنظیم می کند. در شتاب یا بار زیاد ، دریچه solenoid از واحد کنترل موتور به شکل چرخه وظیفه تغذیه می شود و انتهای ولتاژ کم به دو انتهای دیگر وصل می شود.
بنابراین ، افت فشار فشار باعث کاهش درجه باز شیر دیافراگم و دریچه بای پس اگزوز واحد تنظیم فشار تقویت کننده می شود و فشار تقویت کننده را بهبود می بخشد. هرچه فشار تقویت کننده بیشتر باشد ، نسبت وظیفه بزرگتر خواهد بود
