پمپ ترمز این است که گاز تولید شده توسط پوند گاز را از طریق کار موتور به حرکت درآورد و سپس از طریق شیر برگشت به بسته هوا برسد. سپس به سمت پمپ اصلی، راننده بر روی پمپ اصلی پا می گذارد، پیستون پمپ اصلی به سمت پایین حرکت می کند و گاز را به لوله ترمز می رساند و سپس پمپ ترمز محور چرخان را به حرکت در می آورد، به طوری که قطر بیرونی ترمز کفشک بزرگ شده و درام ترمز ترکیب شده است که منجر به ایمنی وسیله نقلیه در رانندگی می شود.
اصل کار زیر پمپ ترمز خودرو به شرح زیر است:
1، اصل کار کلیدی ترمز از اصطکاک است، با کمک لنت ترمز و دیسک ترمز (درام) و اصطکاک لاستیک و زمین، انرژی جنبشی خودرو پس از اصطکاک به انرژی گرمایی تبدیل می شود. متوقف خواهد شد؛
2، یک سیستم ترمز خوب با نرخ اثر خوب باید بتواند نیروی ترمز ثابت، کافی و قابل تنظیم را تامین کند و دارای ظرفیت انتقال هیدرولیک و اتلاف گرما باشد تا اطمینان حاصل شود که نیروی اعمال شده توسط راننده از پدال ترمز می تواند کاملاً باشد. برای پمپ اصلی و هر پمپ موثر است و از شکست هیدرولیک و کاهش ترمز تحت تأثیر گرمای زیاد جلوگیری می کند.
3، سیستم ترمز خودرو شامل ترمز دیسکی و ترمز درام است، اما علاوه بر مزیت هزینه، راندمان ترمز درام به مراتب کمتر از ترمز دیسکی است، بنابراین سیستم ترمز مورد بحث در این مقاله تنها بر اساس ترمز دیسکی خواهد بود. در مورد کیفیت تعمیر و نگهداری خودروی جدید شما چیزهای زیادی می توان گفت
