سیستم تعلیق مستقل دوگانه طولانی مدت
سیستم تعلیق مستقل دو بازوی طولی به سیستم تعلیقی اطلاق می شود که در آن هر چرخ جانبی از طریق دو بازوی طولی با چهارچوب لولا می شود و چرخ فقط می تواند در صفحه طولی خودرو بپرد. از دو بازوی طولی، عناصر الاستیک، کمک فنر و میله های تثبیت کننده عرضی تشکیل شده است. یک سر بازو با بند انگشت، دوباره یکی روی دیگری، و سر دیگر به طور سفت به بازوی دیگر متصل می شود. قسمت داخلی شفت بازوی طولی با یک سوراخ مستطیل شکل برای نصب فنر میله پیچشی برگ شکل ارائه شده است. انتهای داخلی فنر میله پیچشی برگ مانند با پیچ به وسط تیر ثابت می شود. دو فنر میله پیچشی در تیر لوله ای خود نصب می شوند