سر توپ اتومبیل
سر توپ بیرونی به سر میله کشش دست اشاره دارد و سر توپ داخلی به سر میله کشش دستگاه جهت اشاره دارد. سر توپ بیرونی و سر توپ داخلی به هم وصل نمی شوند ، هر دو با هم کار می کنند. سر توپ دستگاه جهت به شاخ وصل شده است و سر توپ میله کشش دست به میله موازی وصل می شود.
چگونه می توان دستگاه جهت را در خارج از سر توپ قضاوت کرد؟
میله را با دست خود خشک یا مستقیم نگه دارید. از یک طرف به طرف دیگر تکان دهید تا ببینید آیا شل شدن وجود دارد یا خیر. اگر دست بتواند نوسان کند ، شرایط خیلی خوب نیست. باید به موقع تعویض شود ، در غیر این صورت سقوط بدون جهت آسان است.
دنده فرمان از نوع قفسه و پین از یک دنده فرمان تشکیل شده است که با شافت فرمان یکپارچه شده است و یک قفسه معمولاً با نوار فرمان یکپارچه می شود. در مقایسه با سایر اشکال دنده فرمان ، مزایای اصلی دنده فرمان قفسه و پین عبارتند از: ساختار ساده ، جمع و جور ؛ این پوسته از آلیاژ آلومینیوم یا آلیاژ منیزیم ساخته شده است و جرم دنده فرمان نسبتاً اندک است. راندمان انتقال تا 90 ٪.
فاصله بین دنده و قفسه به دلیل سایش ، استفاده از چشمه نصب شده در پشت قفسه ، نزدیک به پین فعال در نیروی فشار قابل تنظیم است ، می تواند به طور خودکار شکاف بین دندان ها را از بین ببرد ، که نه تنها می تواند سفتی سیستم فرمان را بهبود بخشد ، بلکه می تواند از تأثیر و سر و صدا در هنگام کار جلوگیری کند. حجم کمی که توسط دنده فرمان اشغال شده است. هیچ بازوی صخره ای و میله کراوات مستقیم وجود ندارد ، بنابراین زاویه فرمان افزایش می یابد. هزینه تولید پایین
