سر توپی خودرو
سر توپی بیرونی به سر میله کشش دستی و سر توپی داخلی به سر میله کشش دستگاه هدایت اشاره دارد. سر توپی بیرونی و سر توپی داخلی به هم متصل نیستند، هر دو با هم کار میکنند. سر توپی دستگاه هدایت به بوق متصل است و سر توپی میله کشش دستی به میله موازی متصل است.
چگونه میتوان تشخیص داد که آیا دستگاه جهتیابی خارج از سر توپی خراب است؟
میله را با دست خود خشک یا صاف نگه دارید. از یک طرف به طرف دیگر تکان دهید تا ببینید آیا شل شده است یا خیر. اگر عقربه میتواند تاب بخورد، وضعیت خیلی خوب نیست. باید به موقع تعویض شود، در غیر این صورت به راحتی بدون جهت میافتد.
فرمان نوع رک اند پینیون از یک فرمان یکپارچه با شفت فرمان و یک رک که معمولاً با میله فرمان یکپارچه شده است، تشکیل شده است. در مقایسه با سایر اشکال فرمان، مزایای اصلی فرمان رک اند پینیون عبارتند از: ساختار ساده، جمع و جور؛ پوسته از آلیاژ آلومینیوم یا آلیاژ منیزیم ساخته شده است و جرم فرمان نسبتاً کم است. راندمان انتقال تا 90٪.
فاصله بین دنده و قفسه به دلیل سایش، استفاده از فنر نصب شده در پشت قفسه، نزدیک به پینیون فعال در نیروی فشاری قابل تنظیم، میتواند به طور خودکار فاصله بین دندانهها را از بین ببرد، که نه تنها میتواند سفتی سیستم فرمان را بهبود بخشد، بلکه میتواند از ضربه و سر و صدا هنگام کار نیز جلوگیری کند؛ حجم کمی که توسط دنده فرمان اشغال میشود؛ هیچ بازوی راکر فرمان و میله اتصال مستقیم وجود ندارد، بنابراین زاویه فرمان میتواند افزایش یابد؛ هزینه تولید پایین.