عمل سر توپ در خارج از دستگاه جهت.
وظیفه اصلی سر توپی بیرونی دستگاه جهتدهنده، چرخاندن میله کششی محفظه سر توپی است، ساختار مکانیکی که از اتصال کروی برای انتقال نیرو به محورهای مختلف استفاده میکند. این قطعه اغلب در حالت چرخش است، بنابراین باید به خوبی روغنکاری شود و معمولاً با افزودن مکرر گریس حفظ میشود. سر توپی بیرونی دستگاه جهتدهنده بخش کلیدی مکانیزم فرمان خودرو است و مستقیماً بر پایداری هندلینگ خودرو، ایمنی عملکرد و عمر مفید لاستیک تأثیر میگذارد. به طور خاص، وظایف سر توپی خارجی عبارتند از:
اتصال و انتقال نیرو: بخش مشترک سیستم تعلیق و میله تعادل را به هم متصل میکند و عمدتاً نقش انتقال نیرو بین سیستم تعلیق و میله تعادل را ایفا میکند.
مهار غلتش بدنه: وقتی چرخهای چپ و راست از دستاندازها یا چالههای مختلف جاده عبور میکنند، یعنی وقتی ارتفاع افقی چرخهای چپ و راست متفاوت است، میله تعادل میپیچد و در نتیجه مقاومت ضد غلتش ایجاد میشود و از غلتش بدنه جلوگیری میکند.
تضمین ایمنی خودرو: به عنوان یک رابط مهم که دو چرخ عقب خودرو را به هم متصل میکند، جهت سر گوی خارجی میتواند دو چرخ را همزمان کند، تنظیم تیر جلو، بخش مهمی برای تضمین ایمنی خودرو است.
این سیستم فرمان به لطف طراحی خاص لولای گوی، نه تنها میتواند نیرو را متصل و منتقل کند، بلکه میتواند خود را با توجه به تغییر جهت نیرو و وضعیت حرکت، حرکت دهد. اگر سر گوی بیرونی فرمان آسیب ببیند، ممکن است باعث فرماندهی غیرطبیعی و در موارد جدی حتی از دست دادن عملکرد فرمان شود.
آیا فرمان خودرو به دلیل نشت روغن باید تعویض شود؟
نشت روغن دستگاه جهتیابی لزوماً نیازی به تعویض ندارد، بسته به میزان نشت روغن، اگر نشت روغن جدی نباشد، اغلب روغن را به فرض اطمینان از ایمنی تکمیل کنید، اما اگر نشت روغن جدی باشد، باز هم توصیه میشود دستگاه جهتیابی را تعویض کنید.
لازم نیست جهت را تغییر دهید. صدای غیرطبیعی فرمان ممکن است به دلیل خرابی پمپ تقویت کننده فرمان باشد، یا ممکن است به دلیل کم بودن روغن فرمان باشد، هوای داخل محفظه گرد و غبار فرمان خیلی کثیف است، صدای غیرطبیعی فرمان نباید تعویض شود، نکته اصلی این است که علت صدای غیرطبیعی فرمان چیست و فرمان فقط در صورت خراب شدن باید تعویض شود.
دستگاه جهت یابی خراب است و باید تعویض شود:
۱. ابتدا بررسی کنید که آیا سر توپی داخلی و خارجی دستگاه تنظیم جهت افتاده است یا خیر، باز کردن آن بسیار خطرناک است (سر توپی را با دست تکان دهید، اگر افتادید میتوانید تکان دهید). اگر فقط روغن نشت میکند، خطرناک نیست و میتوان آن را باز کرد، اما پمپ تقویتکننده تنظیم جهت دچار ساییدگی شده است. اگر تنظیم جهت سنگین باشد، فقط چرخش انعطافپذیر نخواهد بود.
2. دستگاه جهتیابی با علائم زیر خراب است: فرمان خودرو معمولی عملکرد برگشت خودکار را دارد، در خودرویی که دستگاه جهتیابی هیدرولیک دارد، به دلیل نقش میرایی هیدرولیک، عملکرد برگشت خودکار ضعیف میشود، اما اگر سرعت برگشت خیلی کند باشد، نشان میدهد که عملکرد برگشت معیوب است. این نوع خرابی معمولاً در قسمت ماشینآلات فرمان رخ میدهد.
۳. ماشینی که در کنار جاده رانندگی میکند، تمایل به انحراف دارد. وقتی قوس بزرگتر باشد، انحراف بیشتر و ناشی از عوامل خارجی است. پس از رد مشکل فشار باد لاستیک، احتمالاً مشکل ناشی از شل شدن یا شکستن یک قطعه مکانیکی فرمان است.
۴. اگر راننده احساس کند که یک طرف فرمان سبک و طرف دیگر سنگین میشود، این علامت معمولاً به دلیل نشتی آببندی مسئول آببندی یک طرف محفظه فشار بالا است. احتمال دیگر نیز تنظیم نادرست شیر تنظیم در این جهت است.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.