نقش میله اتصال خودرو.
نقش شاتون اتصال پیستون و میل لنگ و انتقال نیروی پیستون به میل لنگ و تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت چرخشی میل لنگ است.
شاتون خودرو جزء کلیدی درون موتور است که وظیفه تبدیل حرکت رفت و برگشتی خطی پیستون به حرکت چرخشی میل لنگ را بر عهده دارد. این فرآیند نه تنها شکل حرکت را تغییر می‌دهد، بلکه نیروی اعمال شده به پیستون را به گشتاور خروجی میل لنگ تبدیل می‌کند که چرخ‌های خودرو را به چرخش در می‌آورد. نقش شاتون تبدیل گرمای تولید شده توسط احتراق سوخت به انرژی مکانیکی و سپس توان خروجی است. مکانیزم شاتون میل لنگ خودرو بخش متحرک اصلی موتور است و اصل کار آن تبدیل حرکت رفت و برگشتی پیستون به حرکت چرخشی میل لنگ از طریق شاتون است.
مجموعه شاتون از چندین شاتون تشکیل شده است که برای ایجاد پایداری بهتر، با هم ادغام شده‌اند. این مجموعه پیستون و میل‌لنگ را به هم متصل می‌کند و نیروی اعمال شده توسط پیستون را به میل‌لنگ منتقل می‌کند تا تبدیل از حرکت رفت و برگشتی به حرکت چرخشی را محقق سازد. گروه شاتون از بدنه شاتون، پوشش سر بزرگ شاتون، بوش سر کوچک شاتون، بوش یاتاقان سر بزرگ شاتون و پیچ (یا پیچ) شاتون و غیره تشکیل شده است. این قطعات با هم کار می‌کنند تا کارایی و پایداری انتقال قدرت در داخل موتور را تضمین کنند.
علاوه بر این، شاتون فشار تولید شده توسط گاز محفظه احتراق و نیروهای اینرسی طولی و عرضی را نیز تحمل می‌کند که هنگام کار موتور بر روی شاتون اعمال می‌شوند و نیاز است که شاتون از استحکام و سختی کافی برای مقابله با اثر این نیروها برخوردار باشد. در فرآیند رانندگی خودرو، عملکرد شاتون مستقیماً بر راندمان کاری موتور و عملکرد توان خروجی کل خودرو تأثیر می‌گذارد.
جنس میله اتصال خودرو چیست؟
شاتون خودرو بخش مهمی از موتور است و جنس آن معمولاً از فولاد یا آلیاژ آلومینیوم است. در میان آنها، اتصالات فولادی رایج‌تر و کم‌هزینه‌تر هستند، در حالی که اتصالات آلیاژ آلومینیوم سبک‌تر و بادوام‌تر هستند اما هزینه بیشتری دارند. با این حال، برای برخی از خودروهای مسابقه‌ای و سوپراسپرت‌های با عملکرد بالا، به منظور کاهش بیشتر وزن و بهبود عملکرد، ممکن است از فیبر کربن یا سایر مواد پیشرفته برای ساخت شاتون‌ها استفاده شود. استفاده از این مواد نه تنها می‌تواند عملکرد خودرو را بهبود بخشد، بلکه مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای را نیز کاهش می‌دهد و در نتیجه از محیط زیست بهتر محافظت می‌کند.
شاتون یکی از قطعاتی است که بیشترین فشار را در موتور تحمل می‌کند، بنابراین انتخاب جنس آن بسیار مهم است. اگرچه شاتون فولادی هزینه کمتری دارد، اما سنگین است و به راحتی تغییر شکل می‌دهد که این امر بر عملکرد موتور تأثیر می‌گذارد. شاتون آلیاژ آلومینیوم استحکام و سختی بهتری دارد، می‌تواند فشار بیشتری را تحمل کند و در عین حال سبک‌تر است و در نتیجه قدرت و راندمان موتور را بهبود می‌بخشد. علاوه بر این، مقاومت در برابر خوردگی اتصالات آلومینیومی نیز بهتر از اتصالات فولادی است و می‌تواند در برابر دمای بالا و فشار بالای محیط موتور مقاومت بهتری داشته باشد.
برای خودروهای مسابقه‌ای با عملکرد بالا و سوپراسپرت‌ها، استفاده صرف از میله‌های فولادی یا آلومینیومی دیگر نمی‌تواند نیازهای آنها را برآورده کند. این خودروها معمولاً برای بهبود شتاب و عملکرد هندلینگ خود به اتصالات سبک‌تر و قوی‌تری نیاز دارند. در نتیجه، فیبر کربن و سایر مواد پیشرفته انتخاب ارجح برای این خودروها هستند. این مواد نه تنها استحکام و سختی بالاتری دارند، بلکه مقاومت در برابر خوردگی و خستگی بهتری نیز دارند و بهتر می‌توانند با محیط‌های موتور با سرعت و فشار بالا سازگار شوند.
به طور خلاصه، انتخاب جنس شاتون خودرو بسیار مهم است، که مستقیماً با عملکرد و راندمان موتور مرتبط است. اگرچه اتصالات فولادی ارزان‌تر هستند، اما برای خودروهای مسابقه‌ای با عملکرد بالا و سوپراسپرت‌ها، باید از مواد سبک‌تر و بادوام‌تر برای بهبود عملکرد آنها استفاده شود. شاتون‌های آلومینیومی انتخاب خوبی هستند، در حالی که فیبر کربن و سایر مواد پیشرفته برای این خودروهای با عملکرد بالا مناسب‌تر هستند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
