توپی
یاتاقان های توپی اتومبیل بیشترین استفاده را در جفت غلتک های تک ردیف یا یاطاقان توپ استفاده می کردند. با توسعه فناوری ، واحد توپی چرخ ماشین به طور گسترده ای مورد استفاده قرار گرفته است. دامنه استفاده و استفاده از واحدهای بلبرینگ چرخ در حال رشد است و آنها به نسل سوم تبدیل شده اند: نسل اول از یاتاقان های تماس با زاویه ای دو ردیف تشکیل شده است. نسل دوم دارای فلنج برای رفع بلبرینگ در جاده بیرونی است که می توان آن را به سادگی روی محور قرار داد و با یک مهره ثابت کرد. این نگهداری ماشین را آسان تر می کند. نسل سوم واحد بلبرینگ چرخ چرخ ترکیبی از واحد بلبرینگ و سیستم ترمز ضد قفل است. واحد توپی با یک فلنج داخلی و یک فلنج بیرونی طراحی شده است ، فلنج داخلی به شافت درایو پیچیده می شود و فلنج بیرونی کل یاتاقان ها را به هم نصب می کند.
توپی چرخ نیز به عنوان لبه نامیده می شود. با توجه به ویژگی ها و نیازهای مدل های مختلف ، فرآیند تصفیه سطح چرخ نیز روشهای مختلفی را طی می کند که می تواند تقریباً به دو نوع رنگ و برقی تقسیم شود. مدل های معمولی چرخ در ظاهر کمتر مورد توجه ، اتلاف گرمای خوب یک نیاز اساسی است ، این روند اساساً با استفاده از درمان رنگ ، یعنی اسپری اول و سپس پخت برقی ، هزینه اقتصادی تر است و رنگ آن زیبا است ، مدت زمان طولانی را حفظ کنید ، حتی اگر وسیله نقلیه خرد شود ، رنگ چرخ هنوز یکسان است. فرآیند تصفیه سطح بسیاری از مدل های محبوب ، پخت رنگ است. برخی از چرخ های رنگی به جلو و پویا نیز از فناوری رنگ استفاده می کنند. این نوع چرخ با قیمت متوسط است و مشخصات کاملی دارد. چرخ های برقی به آبکاری نقره ای ، آبکاری آب و برقی خالص تقسیم می شوند. اگرچه رنگ چرخ های برقی و آب برقی برقی روشن و واضح است ، اما زمان احتباس کوتاه است ، بنابراین قیمت نسبتاً ارزان است ، و بسیاری از جوانان که دنبال کردن طراوت هستند ، مورد پسند قرار می گیرد.
یک مرکز شامل پارامترهای زیادی است و هر پارامتر بر استفاده از وسیله نقلیه تأثیر می گذارد ، بنابراین قبل از اصلاح و حفظ توپی ، ابتدا این پارامترها را تأیید می کند.
بعد
اندازه توپی در واقع قطر توپی است ، ما اغلب می توانیم بشنویم که مردم می گویند 15 اینچ توپی ، هاب 16 اینچی چنین بیانیه ای که از آن 15 ، 16 اینچ به اندازه توپی (قطر) اشاره دارد. به طور کلی ، روی اتومبیل ، اندازه چرخ بزرگ است و نسبت تایر مسطح زیاد است ، می تواند یک اثر تنش بصری خوبی داشته باشد و پایداری کنترل وسیله نقلیه نیز افزایش می یابد ، اما با مشکلات اضافی مانند افزایش مصرف سوخت دنبال می شود.
وسعت
عرض توپی چرخ همچنین به عنوان j شناخته می شود ، عرض چرخ به طور مستقیم بر انتخاب لاستیک ها ، اندازه لاستیک ها ، مقدار J متفاوت است ، مقدار J متفاوت است ، انتخاب نسبت تایر مسطح و عرض متفاوت است.
موقعیت های PCD و سوراخ
نام حرفه ای PCD به قطر دایره زمین گفته می شود ، که به قطر بین پیچ های ثابت در مرکز توپی اشاره دارد ، موقعیت متخلخل بزرگ HUB عمومی 5 پیچ و 4 پیچ است و فاصله پیچ ها نیز متفاوت است ، بنابراین ما اغلب می توانیم نام 4x103 ، 5x14.3 ، 5x112 را بشنویم. پیچ در انتخاب HUB ، PCD یکی از مهمترین پارامترها است ، برای ملاحظات ایمنی و پایداری ، بهتر است PCD و مرکز اصلی ماشین را برای به روزرسانی انتخاب کنید.
تعمیر توپی لبه
روش و روش ترمیم Hub Rim می تواند با توجه به درجه و نوع آسیب متفاوت باشد. در اینجا چند اصلاح مشترک وجود دارد:
تعمیر خراش جزئی : برای خراش های جزئی ، ماسه را با کاغذ ماسه ریز تا زمانی که یکدست باشد ، ماسه بزنید ، سپس با بتونه پر کنید و با رنگ اسپری تمام کنید. این روش برای خراش های سطحی مناسب است و می تواند به طور مؤثر زیبایی توپی چرخ را بازیابی کند.
تعمیر خراش جدی : برای خراش های عمیق تر ، ماسه ای را با کاغذ ماسه ریز تا زمانی که یکدست باشد ، ماسه بزنید ، سپس با بتونه پر کنید ، چندین بار بمالید و بگذارید خشک شود. سرانجام ، نقاشی اسپری انجام می شود تا اطمینان حاصل شود که رنگ اسپری یکنواخت است و می توان زیبایی توپی چرخ را ترمیم کرد.
تعمیر تغییر شکل : با پر کردن ناحیه دندانه دار با اسفنج یا پارچه و سپس ضربه زدن به آن با چکش ، می توان تغییر شکل های جزئی را ترمیم کرد. برای تغییر شکل جدی ، ممکن است نیاز به تعمیر توسط یک دستگاه شکل دهی حرفه ای داشته باشد ، و حتی ممکن است نیاز به تعویض با یک مرکز چرخ جدید داشته باشد.
تعمیر شکستگی : اگر توپی شکسته شود ، تعمیر آن دشوار است و ممکن است نیاز به جوشکاری یا جایگزین شدن با یک مرکز جدید داشته باشد. تعمیر جوش ممکن است بر عملکرد ایمنی مرکز تأثیر بگذارد ، بنابراین توصیه می شود مستقیماً توپی را جایگزین کنید.
ترمیم خوردگی : برای چرخ های فاسد شده ، ابتدا قسمت فاسد شده را برداشته و سپس درمان ماسه و اسپری رنگ. اگر خوردگی شدید باشد ، ممکن است یک قطب جدید جایگزین شود.
علاوه بر روش های تعمیر ، نگهداری روزانه نیز بسیار مهم است. تمیز کردن منظم و بازرسی از توپی برای جلوگیری از خراشیدن و ضربه می تواند به طور مؤثر عمر خدمات توپی را گسترش دهد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
