پلاگین جرقه.
جرقه پلاگین ، که معمولاً به عنوان نازل آتش شناخته می شود ، نقش آن آزاد کردن برق ولتاژ بالا پالس ارسال شده توسط سیم ولتاژ بالا (خط نازل آتش) است ، هوا را بین دو الکترود جرقه تجزیه می کند و جرقه های برقی ایجاد می کند تا گاز مخلوط را در سیلندر آتش بزنید. انواع اصلی عبارتند از: شبه از نوع جرقه جرقه ، پلاگین جرقه ای پیش بینی شده بدنه لبه ، شاخه جرقه ای از نوع الکترود ، نوع صندلی جرقه ، شاخه جرقه ای از نوع قطب ، پلاگین جرقه ای از نوع پرش و غیره.
شاخه جرقه در کنار یا بالای موتور نصب شده است. پلاگین جرقه اولیه با توزیع کننده خط سیلندر به توزیع کننده متصل می شود. در ده سال گذشته ، موتور روی خودرو اساساً سیم پیچ احتراق را تغییر داده و شاخه جرقه مستقیماً به هم وصل شده است. ولتاژ کار جرقه حداقل 10000 ولت است و ولتاژ بالا توسط برق 12 ولت توسط سیم پیچ احتراق تولید می شود و سپس به شاخه جرقه منتقل می شود.
تحت عمل ولتاژ بالا ، هوا بین الکترود مرکزی و الکترود جانبی پلاگین جرقه به سرعت یونیزه می شود و یونهای با بار مثبت را تشکیل می دهد و الکترونهای آزاد با بار منفی را تشکیل می دهند. هنگامی که ولتاژ بین الکترودها به مقدار مشخصی می رسد ، تعداد یونها و الکترون های موجود در گاز مانند بهمن افزایش می یابد ، به طوری که هوا عایق خود را از دست می دهد و شکاف یک کانال تخلیه را تشکیل می دهد و در نتیجه یک پدیده "تجزیه" ایجاد می شود. در این زمان ، گاز بدن درخشان تشکیل می دهد ، یعنی "جرقه". با گسترش حرارتی آن ، صدای "پتک" نیز وجود دارد. دمای این جرقه می تواند به اندازه 3000 ~ 2000 ℃ باشد ، که برای اشتعال مخلوط در محفظه احتراق سیلندر کافی است.
نحوه تعیین جرقه برای تغییر
برای تعیین اینکه آیا نیاز به تعویض جرقه وجود دارد ، می توان از سه جنبه ظاهر ، عملکرد و جایگزینی شاخه جرقه در نظر گرفته شد:
معیارهای ظاهر پلاگین جرقه
ساعت مچی :
رنگ طبیعی : دامن عایق پلاگین جرقه باید قهوه ای یا خارج از سفید باشد ، که نشان دهنده وضعیت احتراق مناسب است.
Black : شاخه جرقه سیاه و خشک است ، که ممکن است مخلوط خیلی قوی در سیلندر باشد و منجر به احتراق ضعیف شود.
WHITE : شاخه جرقه سفید است ، که ممکن است به طور نادرست نصب شده یا رسوبات کربن باشد.
سایر رنگهای غیر طبیعی ، مانند قرمز قهوه ای یا زنگ زدگی ، ممکن است نشانگر این باشد که پلاگین جرقه آلوده است.
سایش الکترود :
الکترود به طور جدی پوشیده شده یا حتی کاملاً ناپدید می شود ، نشان می دهد که فاصله رانندگی زیاد است و مدت طولانی جایگزین نشده است.
وضعیت بدن سرامیکی :
ماده زرد یا ماده مانند گل بر روی بدن سرامیکی ممکن است نشان دهد که روغن وارد محفظه احتراق شده است و لازم است مهر و موم روغن شیر و سایر اجزای آن را بررسی کنید.
روش قضاوت عملکرد جرقه
شروع و سرعت بخشیدن به: حتی اگر موتور سیکلت بتواند به طور عادی شروع شود ، لازم است مشاهده کنید که آیا سرعت بالا در هنگام صاف کردن درب سوخت خالی برای قضاوت در مورد عملکرد جرقه است.
توانایی احتراق : کربن بیش از حد در پلاگین جرقه بر توانایی احتراق تأثیر می گذارد و در نتیجه در شروع یا سرعت بیکار ناپایدار مشکل ایجاد می کند.
چرخه جایگزینی شاخه جرقه
مواد مشترک : مانند پلاگین جرقه آلیاژ نیکل ، توصیه می شود 20،000-30،000 کیلومتر را بررسی کنید ، بیش از 40،000 کیلومتر برای جایگزینی.
مواد با کیفیت بالا : مانند طلای ایریدیوم ، پلاگین جرقه پلاتین ، چرخه جایگزینی طولانی تر است ، طبق گفته کتابچه راهنمای خاص خودرو و وضعیت واقعی ، به طور کلی توصیه می شود که در 40،000-100،000 کیلومتر بررسی و جایگزین کنید.
مواد با کارایی بالا : مانند پلاگین جرقه ای ایریدیوم ، چرخه جایگزینی می تواند تا 100000 کیلومتر یا بیشتر باشد و حتی برخی از مدل ها می توانند به 150-200،000 کیلومتر برسند.
توجه *: چرخه جایگزینی پلاگین جرقه بسته به مارک و مدل موتور ممکن است متفاوت باشد و توصیه می شود به دستورالعمل های خاص موجود در دفترچه راهنمای وسیله نقلیه مراجعه کنید.
به طور خلاصه ، برای تعیین اینکه آیا نیاز به تعویض جرقه وجود دارد ، ظاهر رنگ پلاگین جرقه ، سایش الکترود ، وضعیت بدنه سرامیکی و مسافت پیموده شده وسیله نقلیه و نوع موتور باید به طور جامع در نظر گرفته شود. در عین حال ، بازرسی منظم و جایگزینی شاخه های جرقه برای حفظ عملکرد خوب موتور و گسترش عمر خدمات از اهمیت بالایی برخوردار است.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
