• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR SPARE RR SUSPENSION SWING ARM-L10561966-R10561967 سیستم قدرت تامین کننده قطعات خودرو عمده فروشی کاتالوگ mg قیمت کارخانه ارزان تر

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG RX8

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سررسید: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد

پرداخت: TT Deposit Company نام تجاری: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات RR SWING ARM تعلیق
برنامه محصولات SAIC MG RX5 NEW
محصولات OEM NO L10561966/R10561967
سازمان محل ساخت چین
نام تجاری CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
نام تجاری خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

RR SUPENSION SWING ARM-L10561966-R10561967
RR SUPENSION SWING ARM-L10561966-R10561967

دانش محصولات

تفاوت بازوی نوسان تعلیق و بازوی نوسان پایین.

بازوی چرخاننده بالایی و بازوی چرخان تحتانی دو جزء مهم در سیستم تعلیق خودرو هستند. تفاوت اصلی آنها به شرح زیر است:
1. موقعیت های مختلف: موقعیت بازوی چرخاننده بالایی و بازوی نوسان پایینی متفاوت است. بازوی نوسان بالایی در قسمت بالایی سیستم تعلیق قرار دارد و قاب و یاتاقان چرخ را به هم متصل می کند. بازوی سجاف در قسمت پایینی سیستم تعلیق قرار دارد و بلبرینگ چرخ ها را به بدنه اصلی سیستم تعلیق متصل می کند.
2، نیروهای مختلف را تحمل کنید: به دلیل موقعیت های مختلف، بازوی نوسان بالایی و بازوی نوسان پایینی نیروهای متفاوتی را تحمل می کنند. بازوی نوسان بالایی عمدتاً نیروی رو به بالا وسیله نقلیه و نیروی عقب را در هنگام ترمزگیری تحمل می کند. بازوی چرخاننده پایین عمدتاً نیروی رو به پایین و نیروی رو به جلو خودرو را تحمل می کند.
3. اشکال مختلف: به دلیل موقعیت ها و نیروهای مختلف، شکل بازوهای تاب دار بالا و پایین نیز متفاوت است. در شرایط عادی، بازوی نوسان بالایی نسبتا قوی است، به شکل یک بازوی متقاطع، متصل به قاب و یاتاقان چرخ. بازوی نوسان پایینی باریک و طولی است که بدنه اصلی بلبرینگ چرخ و سیستم تعلیق را به هم متصل می کند.
4، تاثیر بر روی سیستم تعلیق متفاوت است: با توجه به موقعیت و نیروی باربری متفاوت است، تاثیر بازوی نوسان بالایی و بازوی نوسان پایین بر روی سیستم تعلیق نیز متفاوت است. بازوی نوسان بالایی عمدتاً بر اثر میرایی سیستم تعلیق و مانورپذیری وسیله نقلیه تأثیر می گذارد. بازوی نوسان پایین عمدتاً بر موقعیت و زاویه چرخ تأثیر می گذارد که تأثیر مهمی بر پایداری و راحتی وسیله نقلیه دارد.
عملکرد بازوی نوسان تعلیق این است: 1، به عنوان راهنمای و پشتیبانی سیستم تعلیق، تغییر شکل تعلیق بر موقعیت چرخ تأثیر می گذارد و ثبات رانندگی را کاهش می دهد. 2، هنگام رانندگی ثبات جهت را حفظ کنید، از تکان دادن فرمان خودداری کنید.
نقش بازوی چرخان ماشین عبارت است از:
1، نقش اصلی پشتیبانی از بدنه و کمک فنر است و در درایو کمک فنر به لرزش بافر، کمک فنر می تواند نقش کمکی خوبی در تعلیق پایین ایفا کند.
2، بازوی نوسان پایین مسئول تحمل وزن و فرمان است، بازوی نوسان پایین دارای آستین لاستیکی است، نقش ثابتی را ایفا می کند و کمک فنر را متصل می کند.
3، اگر آستین لاستیکی شکسته شود، صدای غیر طبیعی ایجاد می کند، اثر میرایی بدتر می شود، وزن سنگین تر می شود و بازوی آونگ به طور جدی شکسته می شود و وسیله نقلیه از کنترل خارج می شود که منجر به تصادفاتی مانند آسیب بهتر است در زمان جایگزین شود.
نقش ویژه بازوی چرخان هدایت و پشتیبانی سیستم تعلیق است و تغییر شکل آن بر موقعیت چرخ تأثیر می گذارد و پایداری رانندگی را کاهش می دهد. اگر بازوی چرخان جلو مشکل داشته باشد، احساس می شود که فرمان می لرزد و پس از شل شدن فرمان به راحتی فرار می شود و تسلط بر جهت در سرعت بالا مشکل است. در صورتی که پدیده های فوق مشهود نباشند، نیازی به تعویض و انجام مجدد 4 دور جهت پایدار موقعیت یابی نیست.
بازوی چرخان جلو: راهنما و تکیه گاه سیستم تعلیق است و تغییر شکل آن بر موقعیت چرخ تأثیر می گذارد و پایداری رانندگی را کاهش می دهد. بازوی سجاف: نقش اصلی آن حمایت از بدن، ضربه گیر است. و لرزش را در هنگام رانندگی بافر کنید. کمک فنر می تواند نقش کمکی بسیار خوبی در سیستم تعلیق پایین ایفا کند. ترکیب کمک فنرها و فنرها باعث ایجاد یک سیستم تعلیق عالی می شود.
بازوی چرخان خودرو، همچنین به عنوان تعلیق پایین شناخته می شود، عملکرد مهم آن پشتیبانی از بدنه است، در حالی که به طور موثر دست اندازهای وارد شده توسط جاده را فیلتر می کند تا تجربه رانندگی راحت تری را برای سرنشینان خودرو فراهم کند. در شرایط عادی، تا زمانی که از وسیله نقلیه به درستی استفاده شود، آسیب رساندن به بازوی چرخشی آسان نیست. با این حال، با بالا رفتن سن خودرو، به خصوص پس از طی کردن حدود 80000 کیلومتر، توصیه می کنیم برای جلوگیری از کهنه شدن خودرو بر استفاده عادی آن، آن را تعویض کنید.
شایان ذکر است که در صورت انحراف وسیله نقلیه، لرزش بدنه و سایر پدیده های غیرعادی در حین رانندگی، این امر احتمالاً نشانه ای از آسیب دیدن بازوی چرخان خودرو است. در این زمان، وسیله نقلیه باید در اسرع وقت به تعمیرگاه یا فروشگاه 4S فرستاده شده، توسط متخصصان بازرسی و تعمیر شود تا از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل شود.
در استفاده روزانه از خودرو نیز باید به نکات زیر توجه کنیم: اول از همه باید وضعیت بازوی تاب خودرو را به طور مرتب بررسی کنیم، پس از اینکه بازوی چرخان زنگ زدگی پیدا کرد باید به سراغ تعمیرگاه به موقع برای درمان زنگ زدگی، به طوری که بر عملکرد آن تأثیر نگذارد. در مرحله دوم، هنگام عبور از بخش های پیچیده، لازم است سرعت خود را کاهش دهید تا بازوی چرخان در اثر تلاطم شدید روی شاسی آسیب نبیند. در نهایت پس از تعویض بازوی چرخان برای اطمینان از پایداری خودرو، تنظیم موقعیت چهارچرخ خودرو نیز ضروری است.

 

اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!

لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.

با ما تماس بگیرید

همه چیزهایی که ما می توانیم برای شما حل کنیم، CSSOT می تواند به شما در این موارد که گیج شده اید کمک کند، جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید

تلفن: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی 2-1
گواهی6-204x300
گواهی 11
گواهی 21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط