نقش میله اتصال اکسل عقب چیست؟
میله اتصال اکسل عقب خودرو که با نام میله تثبیت کننده جانبی نیز شناخته می‌شود، یک عنصر الاستیک کمکی مهم در سیستم تعلیق خودرو است. وظیفه اصلی آن جلوگیری از غلتش جانبی بیش از حد بدنه هنگام چرخش، جلوگیری از غلتیدن خودرو به طرفین و بهبود پایداری سواری است.
در نقش میله اتصال خودرو، عمدتاً نقش اتصال بازوی فرمان چپ و راست را برای اطمینان از پایداری و ایمنی خودرو ایفا می‌کند.
میله کششی و میل گاردان اجزای اصلی سیستم فرمان خودرو هستند. میله کششی، بازوی کششی موتور فرمان و بازوی چپ مفصل فرمان را که وظیفه انتقال قدرت موتور فرمان به مفصل فرمان را بر عهده دارد، متصل می‌کند و در نتیجه فرمان چرخ را کنترل می‌کند. میله اتصال وظیفه اتصال بازوهای فرمان در دو طرف را برای تحقق چرخش همزمان چرخ بر عهده دارد.
یکی دیگر از وظایف مهم میله رابط، تنظیم دسته فرمان جلو است تا اطمینان حاصل شود که چرخ در حین رانندگی زاویه و فاصله صحیح را حفظ می‌کند. علاوه بر این، وسایل نقلیه مدرن عمدتاً از سیستم‌های فرمان هیدرولیکی استفاده می‌کنند که با کاهش نیروی عملیاتی راننده، فرمان را انعطاف‌پذیرتر و آسان‌تر می‌کنند.
میله رابط محور عقب به عنوان یک جزء کلیدی که دو چرخ عقب خودرو را به هم متصل می‌کند، نه تنها چرخش همزمان چرخ‌ها را تضمین می‌کند، بلکه با تنظیم تیر جلو، پایداری رانندگی خودرو را نیز تضمین می‌کند. وجود میله رابط محور عقب تضمین مهمی برای ایمنی خودرو است.
قسمت اکسل عقب خودرو همچنین شامل یک میله اتصال طولی است که عمدتاً برای تثبیت ساختار اکسل عقب استفاده می‌شود. اکسل عقب به عنوان بخش مهمی از خودرو، نه تنها وزن بدنه را تحمل می‌کند، بلکه عملکردهای رانندگی، کاهش سرعت و دیفرانسیل را نیز بر عهده دارد. در مدل‌های چهار چرخ محرک، معمولاً یک جعبه انتقال نیز در جلوی اکسل عقب وجود دارد.
عملکرد خطای میله کراوات خودرو چیست؟
عملکرد خطای میله کراوات خودرو ممکن است شامل جنبه‌های زیر باشد:
۱. هنگام جاده ناهموار صدا ایجاد کنید.
۲. خودرو ناپایدار است و در حین رانندگی از یک طرف به طرف دیگر تلوتلو می‌خورد؛
۳. انحراف هنگام ترمزگیری رخ می‌دهد؛
۴. فرمان نمی‌تواند به طور عادی کار کند، نقص فنی دارد؛
5. مقدار سر توپی خیلی زیاد است، در صورت قرار گرفتن در معرض بار ضربه‌ای به راحتی می‌شکند و برای جلوگیری از خطر باید در اسرع وقت تعمیر شود.
۶. سر توپی بیرونی و سر توپی داخلی به هم متصل نیستند، اما به ترتیب به میله کشش دستی و میله کشش دستگاه جهت دهنده متصل هستند و باید با هم کار کنند.
۷. شل شدن سر گوی میله مهار افقی ممکن است منجر به انحراف جهت، ساییدگی لاستیک، لرزش فرمان شود و در موارد جدی نیز ممکن است منجر به افتادن سر گوی شود و باعث افتادن فوری چرخ شود. توصیه می‌شود برای جلوگیری از خطرات ایمنی، آن را به موقع تعویض کنید.
لازم به ذکر است که عملکرد فوق لزوماً ناشی از نقص میله رابط نیست و بازرسی و تأیید بیشتر مورد نیاز است. در صورت مواجهه با شرایط فوق، توصیه می‌شود برای اطمینان از رانندگی ایمن، به موقع به یک تعمیرگاه حرفه‌ای خودرو برای تعمیر اساسی و سرویس مراجعه کنید.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
