عمل میله های کراوات تعلیق عقب.
نقش اصلی میله متقاطع تعلیق عقب پشتیبانی از بدن ، کنترل موقعیت چرخ و جذب ضربه است.
نوار تعلیق عقب یک مؤلفه مهم در سیستم تعلیق عقب است که یک انتهای آن به بدن وصل می شود و انتهای دیگر به سیستم تعلیق محور عقب یا چرخ وصل می شود. این ساختار پشتیبانی ساختاری اساسی را برای کل وسیله نقلیه فراهم می کند و به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا در هنگام رانندگی پایدار بماند. علاوه بر این ، طراحی و شکل نوار تعلیق عقب بر زاویه موقعیت یابی چرخ (مانند تمایل ، زاویه پرتو و غیره) تأثیر می گذارد ، با تنظیم این زاویه ها می توانید از ثبات و ایمنی وسیله نقلیه هنگام رانندگی در یک خط مستقیم ، چرخش و ترمز اطمینان حاصل کنید. در فرآیند رانندگی وسیله نقلیه ، نوار تعلیق عقب می تواند به طور موثری ضربه از جاده را جذب کند و آسیب این اثرات را به سرنشینان و وسایل نقلیه کاهش دهد. در عین حال ، همچنین می تواند سر و صدا و لرزش را در حین رانندگی وسیله نقلیه تا حدی کاهش دهد.
علاوه بر این ، نوار تعلیق عقب نیز در ثبات سواری وسیله نقلیه نقش دارد ، با جلوگیری از بدن در طول نوبت ، رول جانبی بیش از حد رخ می دهد ، از چرخیدن ماشین جلوگیری می کند و از این طریق پایداری سواری را بهبود می بخشد.
سیستم تعلیق خودرو شامل سیستم تعلیق جلو و سیستم تعلیق عقب ، دو قسمت است. میله کشش عقب بخش مهمی از سیستم تعلیق عقب است که به طور عمده سه نقش زیر را ایفا می کند:
1. از بدن پشتیبانی کنید: یک انتهای میله کراوات عقب به بدنه وصل شده است و انتهای دیگر به محور عقب یا سیستم تعلیق چرخ متصل است. این پشتیبانی ساختاری اساسی را برای کل وسیله نقلیه فراهم می کند و به وسیله نقلیه اجازه می دهد تا در هنگام رانندگی پایدار بماند.
2. موقعیت یابی چرخ کنترل: طراحی و شکل میله کراوات عقب بر زاویه موقعیت یابی چرخ (مانند تمایل ، زاویه پرتو و غیره) تأثیر می گذارد. با تنظیم این زاویه ها ، می توانید از ثبات و ایمنی وسیله نقلیه هنگام رانندگی در یک خط مستقیم ، چرخش و ترمز اطمینان حاصل کنید.
3. جذب شوک: در فرآیند رانندگی وسیله نقلیه ، جاده پیچیده و متنوع است و میله کشش عقب می تواند به طور موثری ضربه را از جاده جذب کرده و آسیب این اثرات را بر سرنشینان و وسیله نقلیه کاهش دهد. در عین حال ، میله کشش عقب نیز می تواند در حین رانندگی ، نویز و لرزش وسیله نقلیه را کاهش دهد.
تعلیق عقب خسارت میله کراوات می تواند در اثر نقص طراحی ، مشکلات مادی ، استفاده نادرست یا خطاهای مونتاژ ایجاد شود.
دلایل آسیب میله کراوات تعلیق عقب ممکن است شامل موارد زیر باشد:
طراحی یا ساخت نقص : میله های کراوات تعلیق عقب ممکن است نقصی در فرآیند طراحی و ساخت داشته باشند که باعث می شود در هنگام استفاده مستعد شکستگی یا آسیب باشد. به عنوان مثال ، در بعضی موارد ، خود میله کراوات ممکن است قبل از مونتاژ در ماشین ، معیوب یا آسیب دیده باشد. علاوه بر این ، تعلیق عقب چند لینک ، اگرچه به عنوان قوی تر در نظر گرفته می شود ، اما در شرایط خاص می تواند آسیب ببیند.
مشکل مواد : ممکن است در مواد میله کراوات تعلیق عقب مشکلات کیفیت وجود داشته باشد ، مانند مواد مقاوم در برابر خوردگی یا مقاومت کافی نیست ، که ممکن است باعث شکسته شدن میله کراوات به دلیل خوردگی در هنگام استفاده شود ، بنابراین بر پایداری رانندگی وسیله نقلیه تأثیر می گذارد و خطر ابتلا به حوادث را افزایش می دهد.
استفاده نادرست : ممکن است مالک در هنگام استفاده از وسیله نقلیه رفتارهای نادرست داشته باشد ، مانند عبور از گودال با سرعت زیاد ، سوار شدن اجباری در جاده یا پارکینگ در مکان های ناهموار برای مدت طولانی و غیره.
خطای مونتاژ : ممکن است هنگام نصب میله کراوات تعلیق عقب خطایی وجود داشته باشد. به عنوان مثال ، میله کراوات در زاویه صحیح قرار نمی گیرد و به درستی ثابت نمی شود ، که ممکن است منجر به نیروی بیش از حد روی میله کراوات و تجمع تغییر شکل و شکستگی نهایی شود.
برای مشکل آسیب میله تعلیق عقب ، صاحبان و تولید کنندگان خودرو باید به آنها توجه کنند و اقدامات مربوطه را انجام دهند. صاحبان خودرو باید هنگام استفاده از وسایل نقلیه خود از رفتار نادرست رانندگی خودداری کنند ، در حالی که تولید کنندگان خودرو باید از کیفیت طراحی و ساخت قطعات وسایل نقلیه اطمینان حاصل کنند و به موقع فراخوان و تعمیرات را انجام دهند تا از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
