براکت میله عقب خودرو خراب است و چگونه می‌توان آن را عوض کرد.
مراحل اصلی تعویض براکت سپر عقب شامل برداشتن براکت قدیمی، نصب براکت جدید و بازسازی خودرو است.
ابتدا مراحل حذف براکت قدیمی به شرح زیر است:
برداشتن چراغ عقب: ابتدا قطعات داخلی صندوق عقب را جدا کنید، سپس سگک چراغ عقب را بردارید و به آرامی به چراغ عقب ضربه بزنید تا برداشته شود.
سپر را بردارید: سپر یک ردیف پیچ زیر قسمت عقب چرخ عقب دارد و همچنین یک رشته سرنیزه پیچ زیر قسمت عقب سمت راست وجود دارد، همه آنها را بردارید و سپس سگک را باز کنید، سپر عقب قابل جدا شدن است.
پایه قدیمی را بردارید: هر پیچ را باز کنید و سپس سگک را بیرون بکشید، می‌توانید پایه قدیمی را بردارید.
در مرحله بعد، مراحل نصب براکت جدید به شرح زیر است:
تکیه‌گاه جدید را نصب کنید: موقعیت را تنظیم کنید، سگک را ببندید، 6 پیچ ثابت را محکم کنید، می‌توانید تکیه‌گاه جدید را نصب کنید.
خودرو را به حالت اولیه برگردانید: به ترتیب معکوس برداشتن، سپر عقب را نصب کنید، پیچ‌های ثابت کننده را ببندید، پس از نصب سپر، چراغ عقب را به موقعیت اصلی خود برگردانید، سگک را روی کارت ثابت کنید و آستر صندوق عقب را صاف کنید.
با طی کردن مراحل بالا، می‌توانید تعویض پایه نگهدارنده میله عقب را تکمیل کنید.
براکت سپر، رابط بین سپر و قطعات بدنه است. هنگام طراحی براکت، ابتدا لازم است به مسئله استحکام، از جمله استحکام خود براکت و استحکام سازه متصل به سپر یا بدنه، توجه شود. برای خود تکیه‌گاه، طراحی سازه می‌تواند با افزایش ضخامت دیواره اصلی یا انتخاب مواد PP-GF30 و POM با استحکام بالاتر، الزامات استحکام تکیه‌گاه را برآورده کند. علاوه بر این، میله‌های تقویت‌کننده به سطح نصب براکت اضافه می‌شوند تا از ترک خوردن هنگام سفت شدن براکت جلوگیری شود. برای ساختار اتصال، لازم است طول، ضخامت و فاصله سگک اتصال پوسته سپر به طور منطقی تنظیم شود تا اتصال پایدار و قابل اعتماد باشد.
البته، ضمن اطمینان از استحکام براکت، لازم است الزامات سبک وزن براکت نیز رعایت شود. برای براکت‌های جانبی سپرهای جلو و عقب، سعی کنید یک ساختار جعبه‌ای به شکل "عقب" طراحی کنید که می‌تواند ضمن برآورده کردن الزامات استحکام براکت، وزن براکت را به طور مؤثر کاهش دهد و در نتیجه در هزینه‌ها صرفه‌جویی شود. در عین حال، در مسیر نفوذ باران، مانند روی سینک یا میز نصب تکیه‌گاه، لازم است که یک سوراخ نشت آب جدید نیز برای جلوگیری از تجمع آب موضعی در نظر گرفته شود.
علاوه بر این، در فرآیند طراحی براکت، لازم است الزامات فاصله بین آن و قطعات جانبی نیز در نظر گرفته شود. به عنوان مثال، در موقعیت مرکزی براکت میانی سپر جلو، برای جلوگیری از قفل درب موتور و براکت قفل درب موتور و سایر قطعات، براکت باید تا حدی بریده شود و ناحیه آن نیز باید از طریق فضای دست بررسی شود. به عنوان مثال، براکت بزرگ در کنار سپر عقب معمولاً با موقعیت شیر اطمینان و رادار تشخیص عقب همپوشانی دارد و براکت باید با توجه به پوشش قطعات جانبی، مجموعه سیم‌کشی و جهت، بریده و از آن اجتناب شود.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
