نشانه شکستگی بلبرینگ چرخ عقب.
بلبرینگ کلید نصب کیفیت بدنه خودرو است و در عین حال جزء اصلی لاستیک برای دادن قابلیت چرخش، محیط اداری آن را می توان بسیار افراطی توصیف کرد. در کل فرآیند رانندگی وسیله نقلیه نه تنها باید با فشار کاری و ارتعاش مقابله کرد، بلکه فرسایش بارش و سنگ را نیز تحمل کرد. در چنین شرایط سختی، حتی بهترین بلبرینگ های تایر نیز نمی توانند از دوام آنها اطمینان حاصل کنند.
در مورد آسیب بلبرینگ لاستیک جلو قبلاً در مورد فال دقیق آن صحبت کردیم ، سپس بیایید آسیب بلبرینگ لاستیک عقب خودرو را درک کنیم و جلوه های اصلی آن چیست.
مظهر اصلی شکستن بلبرینگ لاستیک عقب
1. لرزش چرخ: هنگامی که ماشین در حال رانندگی است، اگر چرخ لرزش آشکار به نظر برسد، لرزش وسیله نقلیه آشکارتر خواهد بود. این معمولاً در اثر آسیب یاتاقان چرخ ایجاد می شود.
2. صدای غیر عادی: اگر در حین رانندگی صدای غیرعادی مانند کلیک، وزوز و غیره شنیدید، ممکن است نشانه آسیب بلبرینگ چرخ باشد.
3. غلطیدن ضعیف: وقتی ماشین در حال رانندگی است، اگر احساس کردید چرخش چرخ نرم نیست، قدرت کاهش می یابد که ممکن است یکی از دلایل آسیب بلبرینگ چرخ نیز باشد.
در صورت مشاهده علائم فوق توصیه می شود برای بررسی و تعویض به موقع به تعمیرگاه حرفه ای خودرو مراجعه کنید. اگر به موقع تعمیر نشود، آسیب یاتاقان تایر آسیب های زیادی را به همراه خواهد داشت، مانند انحراف وسیله نقلیه سبک، صدای لاستیک، کاهش قدرت خودرو، بر راحتی و حتی آسیب جدی به سیستم تعلیق، آسیب مکانیزم چرخ، از بین رفتن توپی چرخ و سایر خطرات ایمنی . بنابراین بازرسی و نگهداری یاتاقان چرخ بسیار مهم است.
آموزش بلبرینگ چرخ عقب را تعویض کنید
1. ابتدا مطمئن شوید که وسیله نقلیه روی زمین صاف توقف کرده است و از جک برای بلند کردن خودرو و برداشتن لاستیک ها استفاده کنید.
2. پیچ تنظیم بلبرینگ را که معمولاً در لبه داخلی چرخ قرار دارد، پیدا کنید. این پیچ ها را باز کنید تا بلبرینگ قدیمی جدا شود.
3. از آچار یا ابزار مخصوص برای برداشتن پوشش بلبرینگ استفاده کنید. این محفظه معمولا از پلاستیک ساخته شده و به راحتی با آچار باز می شود.
4. بلبرینگ قدیمی را با احتیاط از روی صندلی یاتاقان جدا کنید. این فرآیند ممکن است نیاز به تلاش داشته باشد، زیرا یاتاقان معمولاً به صندلی یاتاقان چسبیده است. می توانید از یک پیچ گوشتی یا ابزار مناسب دیگر برای کمک به جداسازی آنها استفاده کنید.
5. اگر بلبرینگ آسیب دیده یا به طور جدی فرسوده شده است، باید با یک یاتاقان جدید جایگزین شود. هنگام خرید بلبرینگ های جدید، مطمئن شوید که با مدل ماشین شما مطابقت دارند.
6. هنگام نصب بلبرینگ های جدید می توان عملیات معکوس را طبق ترتیب جداسازی انجام داد.
7. در نهایت، لاستیک ها را دوباره نصب کنید و خودرو را زمین بگذارید. قبل از رانندگی، بررسی کنید که باد لاستیک نرمال باشد.
عمر یاتاقان ها به طور کلی تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله کیفیت ساخت، شرایط سرویس، اندازه بار، سرعت و غیره قرار می گیرد. بر اساس اطلاعات ارائه شده، عمر بلبرینگ های وارداتی عموماً بین 2 تا 5 سال و عمر بلبرینگ های داخلی بین 2 تا 4 سال است.
برای کاربردهای خاص، مانند یاتاقان‌های چرخ خودرو، اغلب برای تحمل تنش‌های بالاتر و شرایط محیطی سخت‌تر طراحی می‌شوند، بنابراین عمر آنها می‌تواند بیش از 100000 کیلومتر باشد.
عمر یک یاتاقان را می توان با تعداد دور یا ساعت هایی که قبل از حفره شدن تجربه می کند نیز تعریف کرد که به آن عمر نامی یاتاقان می گویند. بلبرینگ های مختلف به دلیل دقت ساخت و تفاوت یکنواختی مواد، حتی در شرایط کاری یکسان، عمر واقعی آن متفاوت خواهد بود. به عنوان مثال، برخی از یاتاقان ها ممکن است فقط بتوانند از 0.1-0.2 واحد زمان استفاده کنند، در حالی که برخی می توانند به 4 واحد عمر برسند که نسبت بین آنها می تواند به 20-40 برابر برسد.
به طور خلاصه، عمر بلبرینگ به عوامل مختلفی از جمله نوع، شرایط استفاده و کیفیت ساخت بستگی دارد. در شرایط عادی عمر بلبرینگ های وارداتی از 2 سال تا 5 سال و یاتاقان های داخلی از 2 سال تا 4 سال متغیر است. برای کاربردهای خودرو، عمر بلبرینگ می تواند بیش از 100000 کیلومتر باشد. انتخاب بلبرینگ مناسب با توجه به شرایط کاربرد خاص و انجام بازرسی و تعویض منظم مطابق با توصیه های سازنده برای اطمینان از قابلیت اطمینان و ایمنی تجهیزات بسیار مهم است.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
