ساختار درب.
صفحه محافظ داخلی درب شامل: صفحه نگهبان درب جلو چپ و راست، صفحه نگهبان درب عقب چپ و راست است و برخی خودروها دارای صفحه محافظ درب عقب هستند. عملکرد اصلی پانل محافظ درب پوشاندن پانل درب فلزی، ارائه ظاهری زیبا و برآوردن ارگونومی، راحتی، عملکرد و راحتی است. حفاظت از جذب انرژی مناسب را در هنگام برخورد جانبی فراهم کنید و جلوه ای محافظ برای نویزهای خارجی ایجاد کنید.
صفحه محافظ درب پیچیده تر همانطور که در شکل زیر نشان داده شده است، به منظور بهبود ظاهر و راحتی، صفحه محافظ در به بدنه صفحه محافظ درب، بدنه صفحه محافظ درب پایین، نوار تزئینی، محافظ چرمی، تکیه گاه بازو، بلندگو تقسیم می شود. پانل، سگک داخلی، چراغ درب، سوئیچ بالابر شیشه ای، بلوک جذب انرژی بافر و سایر بدنه صفحه محافظ درب، معمولاً به عنوان اسکلت صفحه محافظ درب، سایر قسمت های صفحه محافظ در را متصل و نصب می کند. مونتاژ و ساختار موقعیت یابی نصب اصلی با ورق فلزی داخلی درب طراحی شده است. معمولاً با قالب گیری تزریقی، برای حفظ شکل مجموعه محافظ درب، به سختی و استحکام کافی نیاز دارد. نقاط نصب باید به طور مساوی توزیع شود.
(1) صفحه محافظ بدنه درب
بدنه پایین صفحه محافظ درب که معمولاً به عنوان چارچوب صفحه محافظ درب استفاده می شود، سایر قسمت های مجموعه صفحه محافظ در را به هم متصل و نصب می کند و با ساختار موقعیت یابی اصلی نصب ورق فلزی صفحه داخلی درب طراحی شده است. معمولاً با قالب گیری تزریقی، برای حفظ شکل مجموعه محافظ درب، به سختی و استحکام کافی نیاز دارد. نقاط نصب باید به طور مساوی توزیع شود. صفحه محافظ بالایی معمولا به سخت و نرم تقسیم می شود.
(1) صفحه محافظ فوقانی سخت معمولاً توسط فرآیند قالب گیری تزریقی استفاده می شود. (در صورت عدم نیاز به مدل سازی، تفکیک رنگ و متریال، می توان آن را با حفاظ در به صورت یکپارچه درآورد).
(2) صفحه محافظ فوقانی نرم معمولاً از یک پوست (پارچه بافتنی، چرم یا چرم)، لایه فوم و اسکلت تشکیل شده است. فرآیند پوست می تواند به صورت خلاء مثبت یا پوشش دستی باشد و خودروهای متوسط و رده بالا با الزامات ظاهری بالاتر مانند خطوط پوستی و گوشه های گرد معمولاً به صورت لجن یا خلاء قالب منفی تشکیل می شوند.
(2) صفحه خاتم
این پنل برای ایجاد حالت درازکش آرنج استفاده می شود و نرم تر است. ساختار لایه ای شامل (پارچه بافتنی، چرم یا چرم)، لایه فوم و اسکلت است. پوست پانل معمولاً با دست پوشیده می شود، اما پرس گرم و جذب خلاء نیز وجود دارد. با استفاده از فرآیندهای خاص می توان جلوه های ویژه ای از جمله چین دادن چرم، افزودن نخ های خیاطی و ... به دست آورد. اسکلت پانل بیشتر از قالب گیری تزریقی یا فرآیند پرس گرم ساخته شده است که در این میان تخته پودر چوب پرس گرم یا تخته فیبر کنفی می باشد. ارزان و سبک وزن است و به طور گسترده در خودروهای ژاپنی استفاده می شود.
(3) نرده
شکل نرده را می توان به نرده انتگرال و نوع مجزا تقسیم کرد.
نرده های یکپارچه معمولاً همراه با پانل های سوئیچ یا پانل های منبت ساخته می شوند. این شکل از نرده ها به شکل ساده و جمع و جور، ارزان قیمت، در نصب ساده و قابل اعتماد است و به طور کلی ترجیح داده می شود.
نرده جدا شده، عموماً به دلیل نیازهای مدل سازی، نرده از بدنه یا پانل جدا می شود. به این ترتیب، قابلیت اطمینان نصب بالا مورد نیاز است و هزینه آن نسبتا افزایش می یابد.
(4) تابلو نقشه
فضای ذخیره سازی در قسمت پایین صفحه محافظ درب معمولاً کیسه نقشه نامیده می شود که یک کیسه نقشه معمولی و شکل ساختاری آن است. در سال های اخیر، انواع جدیدی از کیسه های نقشه تاشو ظاهر شده اند. کیسه نقشه تاشو می تواند الزامات ذخیره سازی را برآورده کند (کیف نقشه را می توان باز کرد، چیزهای بیشتری را می توان قرار داد و گرفتن اشیا راحت تر است) و می تواند الزامات ارگونومی تنظیم صندلی را برآورده کند.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
