تفاوت بین دیسک ترمز جلو و دیسک ترمز عقب.
دیسک ترمز و لنت های ترمز چرخ جلو بزرگ است ، به این معنی که اصطکاک تولید شده در کل فرآیند ترمز بزرگ است ، به این معنی که اثر ترمز بهتر از چرخ عقب است. موتور بیشتر اتومبیل ها در جلو نصب شده است و جلو را سنگین تر می کند ، فشار بیشتر می شود ، بی تحرکی بیشتر می شود. بنابراین ، چرخ جلوی خودرو به طور طبیعی هنگام ترمز به اصطکاک بیشتری احتیاج دارد و دیسک ترمز به طور طبیعی بزرگتر می شود. از طرف دیگر ، هنگامی که ماشین ترمز می کند ، توده جبران می شود. اگرچه این خودرو از نظر سطح پایدار به نظر می رسد ، اما در واقع تحت عمل بی تحرکی ، کل خودرو هنوز به جلو حرکت می کند. در این زمان ، مرکز ثقل خودرو به جلو حرکت می کند و فشار چرخ جلو به شدت افزایش می یابد. هرچه سرعت سریعتر باشد ، فشار بیشتری خواهد داشت. بنابراین ، چرخ جلو به طور طبیعی به یک دیسک ترمز عملکرد بهتر نیاز دارد و می توان دیسک ترمز را متوقف کرد ، بلکه به خاطر ایمنی رانندگی ما نیز می تواند. تفاوت بین دیسک ترمز جلو و دیسک ترمز عقب: 1. دیسک ترمز جلو ، در واقع دانش زیادی در این مورد وجود دارد ، زیرا هر زمان که هنگام رانندگی نیاز به ترمز داشته باشید ، ماشین تحت تأثیر اینرسی قرار می گیرد. 2. جلو به پایین فشار می یابد و قسمت پشت آن کج می شود ، به طوری که نیروی روی تایر جلو افزایش می یابد. در این زمان ، تایر جلو به نیروی ترمز بیشتری نسبت به تایر عقب نیاز دارد تا ماشین به سرعت و یکدست متوقف شود. 3. دیسک ترمز عقب ، ترمز اضطراری ، به دلیل جلوی بدن که روی زمین فشرده شده است ، چرخ عقب برداشته می شود. در این زمان ، نیروی تماس بین چرخ عقب و زمین ، یعنی چنگال به اندازه چرخ جلو نیست و به نیروی ترمز زیادی احتیاج ندارد.
آیا دیسک ترمز عقب هنگام تغییر شکل می لرزد
اراده
تغییر شکل دیسک ترمز عقب ممکن است باعث لرزش ترمز شود. تغییر شکل دیسک ترمز یکی از دلایل اصلی لرزش ترمز است ، که معمولاً زمانی اتفاق می افتد که دیسک ترمز به طور ناموزون پوشیده شود یا به دلیل استفاده طولانی مدت یا استفاده نادرست توسط نیروهای خارجی تحت تأثیر قرار گیرد. موارد زیر دلایل خاص لرزش و راه حل های ترمز است:
علت تغییر شکل دیسک ترمز
ترمز دیسک ترمز جزئی: استفاده از ترمز نقطه ای برای مدت طولانی منجر به سطح ناهموار دیسک ترمز می شود که در هنگام ترمز باعث لرزش می شود.
پیری تشک موتور موتور: تشک پا وظیفه جذب لرزش موتور ظریف را بر عهده دارد ، در صورت پیری باعث می شود که لرزش به کابین منتقل شود.
تغییر شکل توپی چرخ : تغییر شکل توپی چرخ نیز ممکن است باعث لرزش ترمز شود ، نیاز به بررسی و جایگزینی قسمت مربوط به توپی چرخ دارد.
مشکل تعادل پویا تایر : پس از تعویض تایر ، درمان تعادل عمل انجام نمی شود ، در نتیجه نیروی ترمز تایر ناهموار است و باعث لرزیدن می شود.
راه حل
دیسک ترمز را جایگزین کنید: اگر دیسک ترمز به طور جدی تغییر شکل داده است ، باید دیسک ترمز جدید جایگزین شود.
استفاده منطقی از ترمزها: از استفاده از ترمز نقطه برای مدت طولانی خودداری کنید و از ترمز به طور منطقی و به درستی استفاده کنید.
mat حصیر پای دستگاه را بررسی کرده و تعویض کنید: در صورت پیری کف دست دستگاه ، باید به موقع به نقطه نگهداری حرفه ای تعویض شود.
توپی و لاستیک چرخ را بررسی کنید : به طور مرتب بررسی کنید که آیا تغییر شکل توپی چرخ ، پس از درمان تعادل عمل ، تایر را جایگزین کنید.
معیار پیشگیری
سیستم ترمز را بررسی کنید : دیسک ترمز ، مرکز چرخ و سایر اجزای دیگر را بررسی کنید.
استفاده استاندارد از ترمزها : از استفاده مکرر از ترمز نقطه خودداری کنید تا سایش دیسک ترمز را کاهش دهید.
به نگهداری تایر توجه کنید: پس از تعویض تایر ، درمان تعادل عمل برای اطمینان از استرس تایر به طور مساوی.
از طریق اقدامات فوق ، لرزش ترمز ناشی از تغییر شکل دیسک ترمز عقب می تواند به طور مؤثر کاهش یابد و ایمنی رانندگی را می توان تضمین کرد.
چرا دیسک ترمز عقب جامد است
بررسی هزینه
دلیل اینکه دیسک ترمز عقب دیسک جامد عمدتاً به دلیل ملاحظات هزینه است.
فرآیند تولید دیسک ترمز جامد نسبتاً ساده است و هزینه آن کم است ، بنابراین در ساخت خودرو به طور گسترده ای استفاده می شود. اگرچه دیسک ترمز جامد به اندازه دیسک تهویه شده در عملکرد اتلاف گرما مناسب نیست ، در رانندگی روزانه ، نیروی ترمز آن پایدار است و سایش پد ترمز کوچک است که می تواند بیشترین نیازهای رانندگی را برآورده کند. علاوه بر این ، ساختار ساده و وزن سبک دیسک ترمز جامد به کاهش وزن کلی وسیله نقلیه کمک می کند و از این طریق باعث بهبود مصرف سوخت و عملکرد می شود.
اگرچه در برخی از مدل های لوکس با کیفیت بالا ، چرخ های جلو و عقب ممکن است از دیسک های تهویه برای بهبود گرما و افزایش عمر سرویس استفاده کنند ، در اکثر مدل های معمولی ، برای کنترل هزینه ها ، چرخ عقب معمولاً از دیسک جامد به عنوان مؤلفه اصلی سیستم ترمز استفاده می کند. این انتخاب طراحی از نظر عملکرد ترمز و دوام برای رفع نیازهای رانندگی روزمره عملکرد خوبی دارد.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
