• head_banner
  • head_banner

SAIC MG RX5 NEW AUTO PARTS CAR Rear Brake DISC-10491104 سیستم قدرت تامین کننده قطعات خودرو عمده فروشی کاتالوگ mg قیمت کارخانه ارزان تر

توضیحات کوتاه:

کاربرد محصولات: SAIC MG RX8

سازمان محل: ساخت چین

نام تجاری: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سررسید: موجودی، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی باشد

پرداخت: TT Deposit Company نام تجاری: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات دیسک ترمز عقب
برنامه محصولات SAIC MG RX5 جدید
محصولات OEM NO 10491104
سازمان محل ساخت چین
نام تجاری CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب موجودی، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه عادی است
پرداخت سپرده TT
نام تجاری خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

دیسک ترمز عقب-10491104
دیسک ترمز عقب-10491104

دانش محصولات

تفاوت دیسک ترمز جلو با دیسک ترمز عقب
دیسک ترمز و لنت ترمز چرخ جلو بزرگ هستند، به این معنی که اصطکاک ایجاد شده در کل فرآیند ترمز زیاد است، به این معنی که اثر ترمز بهتر از چرخ عقب است. موتور اکثر خودروها در جلو نصب می شود که جلو را سنگین تر می کند، هر چه فشار بیشتر باشد، اینرسی بیشتر می شود. بنابراین چرخ جلویی خودرو به طور طبیعی در هنگام ترمزگیری به اصطکاک بیشتری نیاز دارد و طبیعتا دیسک ترمز بزرگتر می شود. از طرفی وقتی ماشین ترمز می کند، جرم جبران می شود. اگرچه خودرو در سطح ثابت به نظر می رسد، اما در واقع، تحت عمل اینرسی، کل خودرو همچنان به سمت جلو حرکت می کند. در این زمان مرکز ثقل خودرو به سمت جلو حرکت می کند و فشار چرخ جلو به شدت افزایش می یابد. هرچه سرعت بیشتر باشد، فشار بیشتر است. بنابراین، چرخ جلو به طور طبیعی به دیسک ترمز با عملکرد بهتر نیاز دارد و دیسک ترمز را می توان متوقف کرد، اما همچنین به خاطر ایمنی رانندگی ما. تفاوت دیسک ترمز جلو و دیسک ترمز عقب: 1. دیسک ترمز جلو، در واقع دانش زیادی در این مورد وجود دارد، زیرا هر زمان که در هنگام رانندگی نیاز به ترمز داشته باشید، خودرو تحت تأثیر اینرسی قرار می گیرد. 2. جلو به پایین فشار می آورد و عقب به سمت بالا متمایل می شود، به طوری که نیروی وارد بر لاستیک جلو افزایش می یابد. در این زمان، لاستیک جلو نسبت به لاستیک عقب به نیروی ترمز بیشتری نیاز دارد تا خودرو سریع و روان متوقف شود. 3. دیسک ترمز عقب، ترمز اضطراری، به دلیل فشار دادن جلوی بدنه روی زمین، چرخ عقب بلند می شود. در این زمان نیروی تماس چرخ عقب و زمین یعنی چنگال به اندازه چرخ جلو نیست و نیازی به نیروی ترمز آنچنانی ندارد.
آیا دیسک ترمز عقب در هنگام تغییر شکل می لرزد؟
خواهد شد
تغییر شکل دیسک ترمز عقب ممکن است باعث لرزش ترمز شود. تغییر شکل دیسک ترمز یکی از دلایل اصلی لرزش ترمز است که معمولاً زمانی رخ می دهد که دیسک ترمز به طور ناموزون ساییده شود یا به دلیل استفاده طولانی مدت یا استفاده نادرست تحت تأثیر نیروهای خارجی قرار گیرد. در زیر دلایل خاص لرزش ترمز و راه حل ها آورده شده است:
علت تغییر شکل دیسک ترمز
سنگ زنی جزئی دیسک ترمز: استفاده از ترمز نقطه ای برای مدت طولانی منجر به ناهمواری سطح دیسک ترمز می شود که باعث ایجاد لرزش هنگام ترمزگیری می شود.
پیری کفی زیرپایی موتور: کف پا وظیفه جذب لرزش های ظریف موتور را بر عهده دارد، در صورتی که افزایش سن باعث انتقال لرزش به کابین شود.
تغییر شکل توپی چرخ: تغییر شکل توپی چرخ نیز ممکن است باعث لرزش ترمز شود، باید سمت مربوطه توپی چرخ را بررسی و تعویض کرد.
مشکل تعادل دینامیکی لاستیک: پس از تعویض تایر، عمل تعادل انجام نشد، در نتیجه نیروی ترمز لاستیک ناهموار است و باعث لرزش می شود.
راه حل
دیسک ترمز را تعویض کنید: اگر دیسک ترمز به شدت تغییر شکل داده است، دیسک ترمز جدید باید تعویض شود.
استفاده منطقی از ترمز: از استفاده طولانی مدت از ترمز نقطه ای خودداری کنید و از ترمز به طور معقول و مناسب استفاده کنید.
تشک پای دستگاه را بررسی و تعویض کنید: در صورت پیر شدن تشک پای دستگاه، باید به موقع به نقطه تعمیر و نگهداری حرفه ای تعویض شود.
توپی چرخ و لاستیک ها را بررسی کنید: به طور منظم بررسی کنید که آیا توپی چرخ تغییر شکل داده است، پس از عملیات تعادل لاستیک را تعویض کنید.
اقدام پیشگیرانه
سیستم ترمز را بررسی کنید: سایش دیسک ترمز، توپی چرخ و سایر قطعات را به طور منظم بررسی کنید.
استفاده استاندارد از ترمزها: از استفاده مکرر از ترمز نقطه ای برای کاهش سایش دیسک ترمز خودداری کنید.
به نگهداری لاستیک توجه کنید: پس از تعویض تایر، عمل تعادل را انجام دهید تا اطمینان حاصل شود که لاستیک به طور یکنواخت تحت فشار قرار می گیرد.
با اقدامات فوق، لرزش ترمز ناشی از تغییر شکل دیسک ترمز عقب را می توان به طور موثر کاهش داد و ایمنی رانندگی را تضمین کرد.
چرا دیسک ترمز عقب جامد است؟
در نظر گرفتن هزینه
دلیل محکم بودن دیسک ترمز عقب عمدتاً به دلیل ملاحظات هزینه است. ‌
فرآیند تولید دیسک ترمز جامد نسبتا ساده و هزینه کم است، بنابراین به طور گسترده ای در ساخت خودرو استفاده می شود. اگرچه دیسک ترمز جامد در عملکرد اتلاف گرما به خوبی دیسک تهویه شده نیست، در رانندگی روزانه، نیروی ترمز آن پایدار است و سایش لنت ترمز کم است که می تواند اکثر نیازهای رانندگی را برطرف کند. علاوه بر این، ساختار ساده و وزن سبک دیسک ترمز جامد به کاهش وزن کلی خودرو کمک می کند و در نتیجه مصرف سوخت و عملکرد را بهبود می بخشد.
اگرچه در برخی از مدل‌های لوکس بالا، چرخ‌های جلو و عقب ممکن است از دیسک‌های تهویه برای بهبود اتلاف گرما و افزایش عمر مفید استفاده کنند، اما در اکثر مدل‌های معمولی به منظور کنترل هزینه‌ها، چرخ عقب معمولاً از یک دیسک جامد به عنوان جزء اصلی استفاده می‌کند. از سیستم ترمز این انتخاب طراحی از نظر عملکرد ترمز و دوام به خوبی عمل می کند تا نیازهای رانندگی روزمره را برآورده کند. ‌

اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!

لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.

با ما تماس بگیرید

همه چیزهایی که ما می توانیم برای شما حل کنیم، CSSOT می تواند به شما در این موارد که گیج شده اید کمک کند، جزئیات بیشتر لطفا تماس بگیرید

تلفن: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی 2-1
گواهی6-204x300
گواهی 11
گواهی 21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط