سپر عقب.
سپر خودرو یک وسیله ایمنی است که نیروی ضربه خارجی را جذب و کند می‌کند و از جلو و عقب بدنه محافظت می‌کند. سال‌ها پیش، سپرهای جلو و عقب خودرو با صفحات فولادی به فولاد کانالی پرس می‌شدند، به همراه تیر طولی قاب پرچ یا جوش داده می‌شدند و شکاف بزرگی با بدنه وجود داشت که بسیار نازیبا به نظر می‌رسید. با توسعه صنعت خودرو و کاربردهای زیاد پلاستیک‌های مهندسی در صنعت خودرو، سپرهای خودرو، به عنوان یک وسیله ایمنی مهم، به سمت مسیر نوآوری نیز حرکت کرده‌اند. سپرهای جلو و عقب خودروهای امروزی علاوه بر حفظ عملکرد حفاظتی اصلی، به دنبال هماهنگی و وحدت با شکل بدنه و سبک وزن بودن خود نیز هستند. سپرهای جلو و عقب خودروها از پلاستیک ساخته شده‌اند و مردم آنها را سپر پلاستیکی می‌نامند. سپر پلاستیکی یک ماشین معمولی از سه بخش تشکیل شده است: یک صفحه بیرونی، یک ماده ضربه گیر و یک تیر. صفحه بیرونی و ماده ضربه گیر از پلاستیک ساخته شده‌اند و تیر از ورق نورد سرد ساخته شده و در یک شیار U شکل مهر شده است. صفحه بیرونی و مواد بالشتک به تیر متصل می‌شوند.
کدام قسمت سپر عقب پوست است؟
رنگ خودرو روی سطح سپر عقب
چرم سپر عقب به رنگ خودرو روی سطح سپر عقب اشاره دارد. پوسته سپر عقب و سپر عقب در واقع قطعه‌ای است که عمدتاً برای جذب و کاهش سرعت نیروی ضربه خارجی استفاده می‌شود تا نقش محافظت از بدن را ایفا کند. سپرهای خودرو می‌توانند در تضمین ایمنی عابر پیاده در صورت تصادف نقش داشته باشند. در جنس سپر، صفحه بیرونی و مواد بالشتک معمولاً از پلاستیک ساخته شده‌اند و چرم سپر به رنگ خودرو روی سطح این قطعات پلاستیکی اشاره دارد.
ساختار و عملکرد سپر عقب
ترکیب ساختار: سپر عقب عمدتاً از سه بخش تشکیل شده است: صفحه بیرونی، ماده ضربه گیر و تیر. در بین آنها، صفحه بیرونی و ماده ضربه گیر معمولاً از پلاستیک ساخته می شوند، در حالی که تیر با ورق نورد سرد در یک شیار U شکل مهر می شود و صفحه بیرونی و ماده ضربه گیر به تیر متصل می شوند.
عملکرد: عملکرد اصلی سپر عقب جذب و کاهش سرعت نیروی ضربه خارجی، محافظت از جلو و عقب بدنه و ایجاد هماهنگی و یکپارچگی با شکل بدنه برای دستیابی به وزن سبک است.
تفاوت بین چرم سپر عقب و سپر
پوسته سپر عقب: به رنگ روی سطح سپر عقب که قسمت بیرونی سپر است، اشاره دارد.
سپر عقب: به کل اجزای سپر، شامل صفحه بیرونی، مواد ضربه گیر و تیرک، که یک وسیله ایمنی است که نیروی ضربه خارجی را جذب و کند می‌کند، اشاره دارد.
مواد برای سپر عقب
جنس: صفحه بیرونی و مواد ضربه گیر سپر عقب معمولاً از پلاستیک ساخته می‌شوند که سبک وزن است و ظرفیت ضربه گیری خاصی دارد که می‌تواند وزن خودرو را کاهش داده و مصرف سوخت را کاهش دهد.
مزایا: استفاده از مواد پلاستیکی می‌تواند هزینه‌های تولید را کاهش دهد، ضمن اینکه تعمیر و تعویض را تسهیل می‌کند، زیرا قطعات پلاستیکی معمولاً تعمیرشان ساده‌تر از قطعات فلزی است.
به طور خلاصه، پوسته سپر عقب، رنگ روی سطح سپر عقب است و سپر عقب وسیله ایمنی است که ضربه را جذب می‌کند. این دو با هم کار می‌کنند تا از ایمنی خودرو و سرنشینان آن محافظت کنند.
سپر عقب در زیر چراغ‌های عقب قرار دارد و به عنوان یک تیر اصلی عمل می‌کند. وظیفه اصلی آن جذب و کاهش نیروی ضربه از بیرون است، بنابراین از بدن محافظت می‌کند. این طراحی نه تنها می‌تواند از عابران پیاده در صورت تصادف محافظت کند، بلکه آسیب به رانندگان و سرنشینان را در تصادفات با سرعت بالا نیز کاهش می‌دهد.
سپرها، این قسمت از بدنه نیز یک قطعه فرسوده است که می‌توان آن را در قسمت‌های جلو و عقب خودرو، به ترتیب سپر جلو و سپر عقب، یافت. در رانندگی روزانه، سپر به دلیل موقعیت برجسته‌اش اغلب مستعد خراشیدگی است، بنابراین به قطعه‌ای تبدیل شده است که نیاز به نگهداری مکرر دارد.
در ساخت سپر، صفحه بیرونی و مواد ضربه گیر از پلاستیک ساخته شده‌اند، در حالی که تیرک از ورق نورد سرد با ضخامت حدود ۱.۵ میلی‌متر ساخته شده است که به شکل U مهر شده است. قسمت پلاستیکی محکم به تیرک متصل شده است که برای جدا شدن آسان، توسط پیچ به ریل قاب متصل می‌شود. این سپر پلاستیکی عمدتاً از دو ماده پلی‌استر و پلی‌پروپیلن ساخته شده و با قالب‌گیری تزریقی ساخته می‌شود.
در زمینه اصلاح خودرو، تغییر سپر نیز یک رویه رایج است. برخی از مالکان تصمیم می‌گیرند که سپرهای اضافی را روی سپرهای جلو و عقب نصب کنند، این تغییر کوچک نه تنها کم‌هزینه است، محتوای فنی بالایی ندارد، برای افراد تازه‌کار مناسب است. در عین حال، می‌تواند ایمنی و ظاهر خودرو را نیز تا حدودی بهبود بخشد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
