نوار کشش درونی چه کاری انجام می دهد؟
نوار کشش در جهت و نوار کشش مستقیم نقش مهمی در سیستم فرمان خودرو دارد. آنها وظیفه هدایت قدرت و حرکتی را که توسط بازوی صخره ای فرمان به بازوی نردبان فرمان یا بازوی ناخن فرمان منتقل می شود ، هدایت می کنند. از آنجا که این پیوندها در برابر عملکرد مضاعف تنش و فشار در کار مقاومت می کنند ، لازم است از فولاد مخصوص با کیفیت بالا برای تولید استفاده شود ، تا از ثبات و قابلیت اطمینان کار آنها اطمینان حاصل شود. به عنوان مؤلفه اصلی سیستم فرمان خودرو ، میله فرمان از نزدیک با کمک فنر جلوی خودرو ترکیب می شود. در انواع مختلف دنده فرمان ، اتصال میله کراوات فرمان متفاوت خواهد بود ، به عنوان مثال در دنده فرمان و دنده دنده ، به انتهای قفسه وصل می شود و در دستگاه فرمان توپ در گردش ، به لوله تنظیم کننده وصل می شود تا فاصله بین اتصالات توپ را تنظیم کند. میله کراوات فرمان ، از جمله میله کراوات مستقیم فرمان و میله کراس کراس فرمان ، تأثیر مستقیمی بر پایداری فرمان ، ایمنی رانندگی و عمر خدمات تایر دارد. میله کشش مستقیم به بازوی کشش موتور فرمان و بازوی چپ گره فرمان وصل شده است که وظیفه انتقال قدرت موتور فرمان برای کنترل چرخ را بر عهده دارد. نوار کراوات بازوهای فرمان چپ و راست را به هم وصل می کند تا از حرکت همزمان دو چرخ اطمینان حاصل شود و می تواند برای تنظیم پرتو جلو استفاده شود.
عملکرد سر توپ میله کشش در دستگاه جهت چیست؟
سر توپ میله کشش در سیستم فرمان با ترکیب با قفسه ، عملکرد چرخش به سمت بالا و پایین را درک می کند و بیشتر میله کشش را با پوسته سر توپ هدایت می کند ، تا به ماشین کمک کند تا به عملکرد سریعتر و صاف تر عمل کند.
در سیستم فرمان خودرو ، سر توپ میله کشش نقش اساسی دارد. این سر توپ اسپیندل فرمان و محفظه سر توپ را به هم متصل می کند و از طریق بیان دقیق صندلی سر توپ در قسمت جلوی سر توپ و لبه سوراخ شافت محفظه سر توپ ، عملکرد فرمان انعطاف پذیر را درک می کند. غلتک سوزن هوشمندانه در شیار سوراخ صندلی سر توپ تعبیه شده است تا ثبات و دوام سازه را تقویت کند.
آیا مهم است که میله کشش داخل دستگاه فرمان شکسته شود
وجود دارد
اگر میله کشش در دستگاه فرمان شکسته شود ، جلوه های زیر را خواهد داشت:
عملکرد بازگشت فرمان ضعیف یا ناپدید شده : اگر میله کشش در دستگاه فرمان آسیب دیده باشد ، سرعت بازگشت فرمان ممکن است خیلی کند باشد یا کاملاً قادر به بازگشت نباشد و بر پایداری و ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد.
رانندگی ناپایدار : میله کشش داخلی آسیب دیده باعث می شود وسیله نقلیه در حین رانندگی به سمت چپ و راست تکان بخورد و حتی از مسیر رانندگی منحرف شود ، به خصوص هنگام رانندگی در جاده های پررنگ.
انحراف ترمز : آسیب به میله کشش داخلی همچنین ممکن است منجر به انحراف وسیله نقلیه در هنگام ترمز شود و مشکل رانندگی و خطرات ایمنی را افزایش دهد.
خرابی جهت : هنگامی که میله کشش داخلی به شدت آسیب دیده است ، ممکن است منجر به خرابی جهت شود و ماشین نمی تواند به طور عادی تبدیل شود ، که این یک تهدید بزرگ برای ایمنی راننده و مسافران است.
reducts توصیه های پیشگیری و نگهداری :
بررسی منظم : به طور مرتب وضعیت میله کراوات را در دستگاه فرمان ، از جمله چفت و سایش اتصال ، بررسی کنید تا به موقع مشکل را پیدا و حل کنید.
تعمیر و نگهداری : تعمیر و نگهداری را مطابق برنامه توصیه شده توسط سازنده برای اطمینان از اینکه همه قطعات در شرایط خوبی هستند ، انجام دهید.
از ضربه خارجی خودداری کنید : در حین رانندگی از ضربه شدید و لرزش خودداری کنید تا آسیب به میله کشش در دستگاه فرمان کاهش یابد.
تعویض به موقع قطعات آسیب دیده : پس از یافتن علائم آسیب به میله کشش در دستگاه فرمان ، باید به موقع جایگزین شود تا از خطرات ایمنی جلوگیری شود.
میله کشش در دستگاه فرمان دارای صدای غیر طبیعی لرزش است
دلایل سر و صدای غیر طبیعی ناشی از لرزش شکاف میله کراوات در دستگاه فرمان ممکن است موارد زیر را شامل شود:
پیری یا سایش فرمان کراوات میله ای سر توپ : پیری یا ساییدگی سر توپ میله کراوات فرمان باعث ترخیص کالا از گمرک می شود که این امر باعث ایجاد سر و صدای غیر طبیعی خواهد شد. در این حالت ، لازم است که سر توپ میله کراوات فرمان را جایگزین کنید و موقعیت یابی چهار چرخ را انجام دهید.
نشت روغن از ژاکت گرد و غبار دنده فرمان : نشت روغن از ژاکت گرد و غبار دنده فرمان ممکن است باعث روغنکاری کافی ، افزایش اصطکاک و سایش شود و سر و صدای غیر طبیعی ایجاد کند. محلول جایگزینی ژاکت گرد و غبار یا کره دوباره است.
قطعات داخلی دستگاه فرمان پوشیده یا شل است: دنده ، قفسه ، یاتاقان و سایر قسمت های دستگاه فرمان پوشیده یا سست هستند که باعث ایجاد صدای غیر طبیعی نیز می شود. در این حالت ، این قسمت ها باید به طور مرتب مورد بازرسی قرار بگیرند و جایگزین شوند.
strity سفتی نادرست یا پیری کمربند تقویت کننده : سفتی نادرست یا پیری کمربند تقویت کننده نیز منجر به صدای غیر طبیعی می شود. نیاز به تنظیم سفتی کمربند یا تعویض کمربند دارید.
روشهای حل صدای غیر طبیعی میله کشش در دستگاه فرمان با شکاف شامل موارد زیر است:
سر توپ میله کراوات فرمان را جایگزین کنید: اگر سر توپ میله ای کراوات پیری یا فرسوده باشد ، باید با یک سر توپ جدید و موقعیت چهار چرخ جایگزین شود.
parts قسمت های داخلی دستگاه فرمان را تنظیم کنید: اگر قسمت های داخلی دستگاه فرمان پوشیده یا سست باشد ، می توانید سعی کنید قفسه پرس پیچ را تنظیم کنید تا میزان شل شدن آن کاهش یابد.
ژاکت گرد و غبار را جایگزین کنید یا کره جدید درست کنید: اگر ژاکت گرد و غبار روغن نشت می کند ، ژاکت گرد و غبار را تعویض کنید یا کره جدیدی درست کنید.
تنظیم یا تعویض کمربند تقویت کننده : اگر سفتی کمربند تقویت کننده نادرست یا پیری است ، باید سفتی کمربند را تنظیم کنید یا کمربند را تعویض کنید.
از طریق روش فوق ، می تواند به طور موثری مشکل میله کشش در دستگاه جهت را حل کند ، دارای صدای غیر طبیعی لرزش شکاف است تا از ایمنی و پایداری وسیله نقلیه اطمینان حاصل شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
