اصل مدولاتور فاز
مدولاتور فاز مداری است که در آن فاز حامل توسط یک سیگنال مدوله شده کنترل می شود. دو روش اصلی مدولاسیون فاز موج سینوسی وجود دارد: مدولاسیون فاز مستقیم و مدولاسیون فاز غیر مستقیم. مدولاسیون فاز مستقیم عبارت است از تغییر مستقیم پارامترهای حلقه تشدید با مدولاسیون سیگنال، به طوری که با عبور سیگنال حامل از حلقه تشدید و تشکیل موج مدولاسیون فاز، تغییر فاز ایجاد می شود. مدولاسیون فاز غیرمستقیم بدین صورت است که ابتدا دامنه موج مدوله شده را تعدیل می کند و سپس تغییر دامنه را به تغییر فاز تبدیل می کند تا به مدولاسیون فاز برسد.
تحقق عینی مدولاسیون فاز مستقیم و مدولاسیون فاز غیر مستقیم
مدولاسیون فاز مستقیم: با استفاده از سیگنال مدوله شده برای تغییر مستقیم پارامترهای حلقه تشدید، به طوری که سیگنال حامل از طریق حلقه رزونانس تغییر فاز می دهد. این روش ساده و مستقیم است، اما نیاز به کنترل دقیق پارامترهای مدار تشدید دارد.
مدولاسیون فاز غیرمستقیم: ابتدا دامنه موج مدوله شده مدوله می شود و سپس تغییر دامنه به تغییر فاز تبدیل می شود. این روش توسط آرمسترانگ در سال 1933 ایجاد شد و روش مدولاسیون آرمسترانگ نامیده می شود.
مدولاتور فاز پالس: مدولاتور فاز پالس، فاز خروجی مدولاتور فاز پالس را از طریق خروجی پالس ورودی دستگاه کنترل عددی تغییر می‌دهد. هنگامی که دستگاه CNC یک پالس تغذیه رو به جلو یا معکوس خروجی می دهد، خروجی مدولاتور فاز پالس سیگنال مرجع را با زاویه فاز مربوطه به جلو می برد یا تاخیر می دهد.
MCU مبدل فاز دیجیتال را تشخیص می دهد: شمارنده با پالس ساعت، پالس اضافی را اضافه یا کم کنید تا فاز خروجی شمارنده را تغییر دهید تا تبدیل فاز را متوجه شوید.
یک مثال کاربردی از مدولاتور فاز
سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ: مدولاتور فاز جزء کلیدی سیستم زمان‌بندی متغیر سوپاپ است که با کنترل فاز زمان‌بندی سوپاپ، عملکرد موتور را بهینه می‌کند.
دستگاه جبران توان راکتیو: دوربین تنظیم کننده یک دستگاه جبران توان راکتیو است که برای حفظ تعادل ولتاژ در سیستم قدرت استفاده می شود.
خطای رگولاتور فاز خودرو عمدتاً به صورت علائم خرابی رگلاتور الکترونیکی خودرو ظاهر می شود که این علائم عبارتند از:
خرابی رگولاتور ولتاژ: خرابی ترانزیستور FET یا دارلینگتون در داخل رگولاتور ولتاژ، باعث می شود جریان تحریک از کنترل خارج شود، ولتاژ خروجی ژنراتور بالا رفته و باتری بیش از حد شارژ شود.
ژنراتور آسیب دیده: اگر ژنراتور آسیب ببیند، ولتاژ خروجی کاهش می یابد و باتری شارژ نمی شود.
آسیب دیدگی در مدار باز لوله دارلینگتون یا افکتور: در صورتی که افکتور یا لوله دارلینگتون به مدار باز آسیب برساند، سیم پیچ تحریک ژنراتور به زمین متصل می شود.
هنگام عدم تولید برق، نشانگر باتری روشن است: ممکن است به دلیل عدم تولید برق، نشانگر باتری روشن باشد یا به دلیل تولید برق زیاد باشد. هنگامی که ولتاژ باتری به کمتر از 10 ولت می‌رسد، موتور تکان می‌خورد، به سختی روشن می‌شود، یا نمی‌تواند شتاب بگیرد و متوقف شود.
این علائم نشان دهنده مشکل در سیستم الکتریکی خودرو است که می تواند بر عملکرد خودرو تاثیر منفی بگذارد. بنابراین تشخیص به موقع و تعمیر این خرابی ها بسیار حائز اهمیت است.
علاوه بر این، علائم خطای دینام خودرو نیز شامل شارژ نشدن است، جریان شارژ خیلی کم یا خیلی زیاد است و این خطاها ممکن است مربوط به خطای رگولاتور باشد. به عنوان مثال، عدم شارژ ممکن است ناشی از شکستگی تسمه ژنراتور، شکستگی خط تحریک ژنراتور یا خط شارژ، و تماس ضعیف بین برس و حلقه لغزنده باشد. جریان شارژ خیلی کم است ممکن است به دلیل تماس ضعیف خط شارژ، لغزش تسمه محرک، خرابی ژنراتور یا ولتاژ تنظیم کننده بسیار کم باشد. جریان شارژ خیلی زیاد است ممکن است به این دلیل باشد که مقدار ولتاژ تنظیم کننده تنظیم کننده خیلی زیاد است.
به طور خلاصه، علائم خرابی مدولاتور فاز خودرو شامل شارژ بیش از حد باتری، شارژ نشدن باتری، چراغ نشانگر باتری و غیره است که ممکن است بر عملکرد طبیعی خودرو تأثیر بگذارد. بنابراین تشخیص و تعمیر عیب مدولاتور فاز خودرو به موقع ضروری است.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
