نقش کندانسور ماشین چیست؟
کندانسور خودرو یک قطعه مهم خودرو است، نقش اصلی آن خنک کردن گاز با دمای بالا و فشار بالا به مایع با دمای بالا و فشار بالا است. کندانسور مبرد را با فشرده سازی مداوم از گاز به مایع بازیافت می کند. به طور خاص، کندانسور وظایف زیر را دارد:
قسمت گرمای بیش از حد گاز مبرد تهویه مطبوع با دمای بالا را در هوای ارسال شده توسط کمپرسور بردارید تا به بخار اشباع خشک تبدیل شود. از طریق کندانسور، قسمت بیش از حد گرم شدن گاز مبرد تهویه مطبوع با دمای بالا را می توان به طور موثر حذف کرد، به طوری که دمای مبرد کاهش می یابد.
مایع سازی در دمای اشباع ثابت انجام می شود. کندانسور مبرد را از حالت گاز به حالت مایع تبدیل می کند تا از مبرد به نحو احسن استفاده شود.
مبرد مایع بیشتر تا دمای هوای اطراف خنک می شود و به عنوان یک اثر خنک کننده عمل می کند. کندانسور می تواند مبرد مایع را تا همان دمای هوای اطراف خنک کند و در نتیجه به اثر خنک کنندگی هوا در خودرو دست می یابد.
به طور کلی، کندانسور خودرو نقش مهمی در سیستم تهویه مطبوع خودرو ایفا می کند، نقش آن خنک کردن گاز با دمای بالا و فشار بالا به مایع با دمای بالا و فشار بالا، برای دستیابی به بازیافت مبرد است تا به خنک کننده برسد. تاثیر هوای داخل ماشین
کندانسور ماشین کجاست؟
موقعیت کندانسور خودرو به شرح زیر است:
1، کندانسور تهویه مطبوع خودرو به طور کلی در قسمت جلو قرار دارد، تا هنگام رانندگی ماشین، به باد سر به سر برای خنک کردن مبرد در خط لوله تکیه کند.
2. نقش کندانسور این است که مبرد مایع با دمای بالا و فشار بالا از کمپرسور پس از عبور از کندانسور تبدیل به مبرد با دمای متوسط و فشار متوسط می شود و سپس به سطح بعدی مخزن ذخیره مایع یا بطری خشک کن وارد می شود. .
3. در فرآیند عبور از کندانسور، یک فرآیند خنک کننده بسیار موثر است. اگر کندانسور از کار بیفتد، ممکن است منجر به عدم تعادل فشار خط لوله شود. کولر گازی معیوب است.
4، ساختار کندانسور می تواند مشابه هدف رادیاتور باشد تا سطح تماس را افزایش دهد تا مبرد بتواند حداکثر تبادل حرارت را در کوچکترین موقعیت ممکن به دست آورد و به همان دلیل رادیاتور.
اینترکولر خودرو به دو حالت تقسیم می شود، حالت اول: خنک کننده هوای داخل خنک کننده نیست، حالت دوم: خنک کننده آب داخل یک خنک کننده است. این خنک کننده توسط مایع خنک کننده موتور، که مایع خنک کننده داخل کولر است، خنک می شود. این فرم از نظر ساختار نسبتاً پیچیده است، اما راندمان خنک کننده بالا است. اینترکولر هوا خنک در نزدیکی رادیاتور موتور نصب می شود و برای خنک کردن مستقیم هوا در اینترکولر به جریان هوا در خودرو متکی است.
نقش اینترکولر بهبود راندمان تبادل هوای موتور است که تنها با نصب توربوشارژ در خودرو قابل مشاهده است. چه موتور سوپرشارژر باشد و چه موتور توربوشارژ، نصب اینترکولر بین سوپرشارژر و منیفولد ورودی موتور ضروری است، زیرا رادیاتور بین موتور و سوپرشارژر قرار دارد و به آن اینترکولر نیز می گویند که به آن اینترکولر روش خنک کننده اینترکولر معمولاً دارای دو نوع خنک کننده هوا و خنک کننده آبی است.
دو روش برای خنک کردن اینترکولر ماشین وجود دارد، یکی خنک کننده هوا است، این اینترکولر به طور کلی در جلوی موتور، از طریق گردش هوای جلو قرار می گیرد تا هوای فشرده خنک شود. این روش خنک کننده از نظر ساختار نسبتاً ساده و کم هزینه است، اما راندمان خنک کننده پایین است.
روش خنک کننده دوم خنک کننده آب است، از طریق خنک کننده خنک کننده موتور، اینترکولر آب خنک نصب شده در نزدیکی منیفولد ورودی، خنک کننده آن با تکیه بر خنک کننده سیستم خنک کننده موتور برای تکمیل اتلاف گرمای خنک کننده است.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
