سنسور فشار منیفولد ورودی.
ساختار سنسور فشار منیفولد ورودی
از آنجا که یک مدار تقویت‌کننده در داخل سنسور فشار منیفولد وجود دارد، در مجموع به سه سیم خط برق، خط زمین و خط خروجی سیگنال نیاز دارد که به ترتیب دارای سه ترمینال در ترمینال‌های سیم‌کشی هستند، به ترتیب ترمینال برق (Vcc)، ترمینال زمین (E) و ترمینال خروجی سیگنال (PIM)، و سه ترمینال از طریق کانکتور سیم و سیم به ECU کامپیوتر کنترل متصل می‌شوند.
به منظور کاهش لرزش اجزای الکترونیکی داخلی سنسور فشار منیفولد ورودی، معمولاً آن را در موقعیتی نصب می‌کنند که لرزش خودرو نسبتاً کم باشد و بالای لوله اصلی هوای ورودی قرار می‌گیرد تا از ورود گاز منیفولد ورودی به سنسور فشار جلوگیری شود. علاوه بر این، سنسور فشار منیفولد ورودی، فشار لوله ورودی را از پایین دریافت می‌کند تا از آلوده شدن قسمت حسگر سیگنال جلوگیری شود، بنابراین گاز لوله ورودی که از منیفولد ورودی نزدیک دریچه گاز از طریق لوله لاستیکی جمع‌آوری می‌شود، از انتهای پایینی سنسور فشار منیفولد قابل دسترسی است.
تشخیص مونومر
۱. بازرسی ظاهری
هنگام مشاهده، کافیست شلنگ لاستیکی منیفولد ورودی نزدیک انتهای دریچه گاز را پیدا کنید تا سنسور فشار منیفولد روی خودرو را پیدا کنید. ابتدا، با بسته بودن قفل احتراق، بررسی کنید که کانکتور سیم سنسور فشار منیفولد ورودی به خوبی متصل شده باشد و شلنگ لاستیکی جدا شده باشد. سپس موتور را روشن کنید تا ببینید آیا شلنگ لاستیکی محکم بسته نشده و نشتی دارد یا خیر.
۲. آزمایش ابزار
(1) سوئیچ احتراق (ON) را روشن کنید و مقدار ولتاژ بین ترمینال Vcc و E2 را با استفاده از نشانگر ولتاژ DC مولتی‌متر (DCV-20) آزمایش کنید. مقدار ولتاژ، مقدار ولتاژ منبع تغذیه اضافه شده توسط ECU به سنسور فشار منیفولد است. مقدار عادی باید بین 4.5 تا 5.5 ولت باشد، اگر مقدار نادرست است، باید ولتاژ باتری یا اتصال بین سیم‌ها را بررسی کنید، گاهی اوقات مشکل ممکن است در ECU کامپیوتر کنترل نیز باشد.
(2) سوئیچ احتراق را در وضعیت روشن (ON) قرار دهید و شلنگ لاستیکی خلاء را از سنسور فشار منیفولد ورودی بکشید، به طوری که ورودی سنسور فشار منیفولد ورودی به جو متصل شود، سپس سیگنال ولتاژ خروجی ترمینال (مقدار ولتاژ بین PIM و سیم اتصال بدنه E2) را آزمایش کنید، مقدار عادی: بین 3.3 تا 3.9 ولت است، اگر ولتاژ خروجی خیلی زیاد یا خیلی کم باشد، نشان دهنده این است که سنسور فشار منیفولد ورودی معیوب است و باید تعویض شود.
(3) سوئیچ احتراق را در وضعیت روشن (ON) قرار دهید، شلنگ لاستیکی خلاء روی سنسور فشار منیفولد ورودی را جدا کنید، با استفاده از یک پمپ خلاء دستی، فشار منفی متفاوتی (درجه خلاء) را به ورودی سنسور فشار منیفولد اعمال کنید و هنگام اعمال فشار، مقدار ولتاژ بین سیگنال ولتاژ انتقال ترمینال سیم‌کشی PIM و سیم اتصال زمین E2 را آزمایش کنید. مقدار ولتاژ باید به صورت خطی با افزایش فشار منفی اعمال شده افزایش یابد، در غیر این صورت، نشان می‌دهد که مدار تشخیص سیگنال در سنسور معیوب است و باید تعویض شود.
سنسور فشار منیفولد ورودی کجا قرار دارد؟
سنسور فشار منیفولد ورودی، سنسوری است که روی لوله گاز منیفولد ورودی نصب می‌شود و سه سیم دارد که یکی برای ۵ ولت، یکی برای ۵ ولت مسیر برگشت یعنی خط منفی و دیگری خط سیگنال برای Ecu است.
سنسور فشار منیفولد ورودی یک نوع سنسور بسیار مهم در نوع D، یعنی سیستم‌های تزریق سوخت با چگالی سرعت است که نقش تبدیل تغییر فشار در منیفولد ورودی به سیگنال ولتاژ را ایفا می‌کند.
کامپیوتر کنترل (ECU) بر اساس این سیگنال و سرعت موتور (سیگنالی که توسط سنسور سرعت موتور نصب شده در توزیع کننده ارائه می شود) میزان هوای ورودی به سیلندر را تعیین می کند.
سنسور فشار ورودی، فشار مطلق منیفولد ورودی پشت گره و سوپاپ را تشخیص می‌دهد و تغییر فشار مطلق در منیفولد را با توجه به سرعت و بار موتور تشخیص می‌دهد.
سپس به یک ولتاژ سیگنال تبدیل شده و به یک کنترل کننده الکترونیکی (ECU) ارسال می‌شود، که میزان پاشش سوخت پایه را با توجه به اندازه این ولتاژ سیگنال کنترل می‌کند.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
