شبکه خودرو چیست؟
توری مرکزی که به عنوان محافظ خودرو یا محافظ مخزن آب نیز شناخته می شود، عنصر مهمی از ظاهر خودرو است. این فقط یک پوشش ساده نیست، بلکه عملکرد مهمی را ایفا می کند.
اول از همه، نقش اصلی تور کمک به مخزن آب، موتور، تهویه مطبوع و سایر اجزاء در تهویه ورودی است. از طریق طراحی شبکه مرکزی، هوا می تواند به آرامی به داخل کالسکه وارد شود و اکسیژن لازم را برای وسیله نقلیه فراهم کند. در عین حال، این شبکه می تواند از آسیب اجسام خارجی به قسمت های داخلی خودرو نیز جلوگیری کرده و از ایمنی خودرو محافظت کند.
ثانیا، شبکه همچنین می تواند نقش شخصیت زیبا را ایفا کند. بسیاری از برندهای خودرو از China Net به عنوان هویت برند استفاده می کنند و آن را به بخش مهمی از ظاهر خودرو تبدیل می کنند. در طراحی، شکل و جنس توری می تواند شخصیت و ویژگی های برند را منعکس کند تا توجه مصرف کنندگان را به خود جلب کند.
مش وسط معمولاً در جلوی خودرو قرار می گیرد تا از رادیاتور و موتور محافظت کند. علاوه بر این، در برخی خودروها، توری مرکزی در زیر سپر جلو قرار می گیرد تا امکان تهویه در کابین فراهم شود. در مهندسی خودرو، طراحی شبکه مرکزی نیاز به در نظر گرفتن جریان هوا، اثر اتلاف حرارت، ایمنی و سایر جنبه ها دارد، بنابراین طراحی شبکه مرکزی بسیار مهم است.
چگونه شبکه سابق چین را از بین ببریم
فرآیند جداسازی قسمت جلویی خودرو شامل چندین مرحله است که روش دقیق آن بر اساس مدل متفاوت است، اما به طور کلی مراحل کلی زیر را می توان دنبال کرد:
برای باز کردن درب جلو، ابتدا چهار مهره بالای کیف جلویی را بردارید.
محیط جلویی را بردارید، محیط جلویی را بالا بیاورید و سپس برای عملیات بیشتر کمی بیرون بکشید.
پیچ های پشت توری مرکزی را بردارید. چهار پیچ کوچک در پشت توری مرکزی وجود دارد که باید جدا شوند. برداشتن این پیچ ها ممکن است تا حدودی دشوار باشد و به نیروی کمی بیشتر نیاز داشته باشد.
روش جداسازی کامل، اگر پیچ به سختی برداشته می شود، می توانید انتخاب کنید که تمام حلقه های جلویی را بردارید و سپس توری را بردارید.
توجه داشته باشید که توری مرکزی خودرو یک اصطلاح کلی برای قطعات مربوطه در نزدیکی ورودی هوای جلو از جمله کاپوت، سپر جلو و چراغ های جلو چپ و راست و سایر قسمت های مهم است.
برای مدل‌های خاص، تور کاملاً قلاب کمانشی است، بدون پیچ ثابت است، از گوشه بیرونی کمی سخت به داخل فشار داده می‌شود. اما همچنان باید سپر را بردارید تا بیرون بیاید. فرآیند برداشتن شامل باز کردن درب موتور، برداشتن پیچ‌های بالای سپر جلو، برداشتن پیچ‌های داخل دو چرخ جلو و سپس برداشتن پیچ‌های زیر سپر جلو است و گیره در جای خود باقی می‌ماند. از هر دو طرف، گیره را به سمت بالا و پایین شل کنید تا کل سپر جلو جدا شود.
برداشتن توری مرکزی خودرو به مهارت و حوصله خاصی نیاز دارد، به خصوص برای برخی از خودروهای سدان جمع و جور، عملکرد صحیح می تواند از آسیب دیدن قطعات خودرو جلوگیری کند. در طول فرآیند جداسازی قطعات، به ایمنی توجه کنید تا به قطعات ناشی از نیروی بیش از حد آسیب نرسد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
