دلایل بازوهای سنگی تعلیق جلوی غیر طبیعی ممکن است شامل تغییر شکل و سایش بیش از حد باشد.
به عنوان بخش مهمی از سیستم تعلیق شاسی ، عملکردهای اصلی آن پشتیبانی از بدن ، جذب شوک ، بافر لرزش در حین دویدن ، و انتقال نیروی واکنش و گشتاور از همه جهات ، باعث می شود چرخ نسبت به بدن با توجه به یک مسیر خاص حرکت کند ، نقش هدایت خاصی را ایفا می کند. arm بازوی Hem نقش بسیار مهمی در راحتی خودرو ، ثبات و ایمنی دارد. یکی از مهمترین قسمت های اتومبیل مدرن است. هنگامی که وسیله نقلیه صدای غیر طبیعی دارد ، احتمالاً بازوی پایین آسیب دیده است ، این ممکن است به دلیل تغییر شکل بازوی پایین و سایش بیش از حد ناشی از آن باشد.
علاوه بر این ، مشکل سر و صدای غیر طبیعی سیستم تعلیق جلویی نیز ممکن است مربوط به ضعف گشتاور نقطه اتصال باشد. یک مدل صحیح سیستم فرمان سیستم تعلیق جلوی نیاز به یک رابطه صحیح اتصال ، برای اطمینان از آزادی صحیح حرکت هر یک از مؤلفه ها در سیستم است. وضعیت کار که در آن صدای غیر طبیعی رخ می دهد تحت آزمایش جاده ترمز است. ، جهت بار و مقدار نیرو نیازهای خاصی دارند. به عنوان مثال ، مقدار نیرو در جهت z fq1 = 11.2kn ، مقدار نیرو در جهت y fq2 = 5.7KN و جهت محوری x fa = 1.9kn. این مسائل می تواند باعث شود که سیستم تعلیق جلوی بازوی پایین در هنگام قرار گرفتن در معرض بارهای خاصی به صورت غیر طبیعی صدا شود.
به طور خلاصه ، دلایل صدای غیر طبیعی بازوی سجاف تعلیق جلو ممکن است شامل تغییر شکل و ساییدگی بیش از حد بازوی سجاف ، و رابطه نادرست نقطه اتصال یا مشکل ضعیف گشتاور در مدل سیستم فرمان تعلیق جلو باشد. رفع این مشکلات نیاز به بازرسی به موقع و جایگزینی بازوهای سجاف آسیب دیده ، و اطمینان از طراحی و نصب مناسب سیستم تعلیق جلو دارد.
سر توپ بازوی نوسان پایین بخش مهمی از سیستم تعلیق خودرو است و عملکرد اصلی آن همکاری با بازوی نوسان پایین برای تحقق ثبات بدن و عملکرد کمکی فرمان است.
به عنوان راهنمای تعلیق و ساختار پشتیبانی ، بازوی نوسان تحتانی بر موقعیت چرخ تأثیر می گذارد و در صورت تغییر شکل ، ثبات رانندگی را کاهش می دهد. بنابراین ، نگه داشتن بازوی سجاف در شرایط مناسب برای کنترل و ایمنی رانندگی وسیله نقلیه بسیار مهم است.
1. بدن پایدار عملکرد اصلی سر توپ بازوی پایین خودرو ، تثبیت بدن است. هنگامی که وسیله نقلیه در حال رانندگی است ، سر توپ بازوی نوسان پایین می تواند در برابر رول و تلاطم بدن مقاومت کند تا ثبات بدن را حفظ کند. اگر مشکلی در سر توپ بازوی نوسان پایین مانند سایش و شل وجود داشته باشد ، باعث می شود بدن تکان بخورد و بر پایداری رانندگی تأثیر بگذارد.
2. فرمان کمکی علاوه بر تثبیت بدن ، سر توپ بازوی نوسان نیز می تواند به فرمان کمک کند. هنگامی که راننده فرمان را چرخاند ، سر توپ بازوی نوسان می تواند نیروی فرمان و گشتاور را برای کمک به هدایت وسیله نقلیه منتقل کند. اگر مشکلی در سر توپ بازوی نوسان پایین وجود داشته باشد ، باعث لرزش فرمان می شود و حتی تسلط بر این جهت هنگام رانندگی با سرعت بالا دشوار است و خطرات ایمنی را برای راننده به همراه دارد.
در صورت ماشین ممکن است سر توپ بازوی پایین جایگزین شود:
1. لرزش فرمان هنگام رانندگی وسیله نقلیه ، پدیده لرزش فرمان ممکن است مشکلی در سر توپ بازوی نوسان پایین باشد ، که باید بررسی و تعویض شود.
2. اگر وسیله نقلیه هنگام کار خودرو خاموش شود ، حتی اگر موقعیت یابی چهار چرخ نتواند مشکل را حل کند ، ممکن است لازم باشد که سر توپ بازوی نوسان پایین را تعویض کنید.
3. رانندگی با سرعت بالا اگر وسیله نقلیه در هنگام رانندگی با سرعت زیاد کار دشوار است ، لازم است که بلافاصله توپ بازوی نوسان پایین را بررسی کنید تا از ایمنی رانندگی اطمینان حاصل شود.
اگر پدیده فوق آشکار نیست ، ابتدا می توانید موقعیت یابی چهار چرخ را انجام داده و پارامترهای موقعیت یابی چرخ را تنظیم کنید تا از ثبات وسیله نقلیه اطمینان حاصل شود.
به طور خلاصه ، سر توپ بخشی ضروری از سیستم تعلیق خودرو است و نقش آن در تثبیت بدن و کمک به فرمان است. در صورت بروز مشکلی ، برای اطمینان از ایمنی رانندگی ، باید به موقع بررسی و تعویض شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
