درب
درب این است که به راننده و مسافران دسترسی به وسیله نقلیه را فراهم کند و تداخل را در خارج از خودرو جدا کند تا تا حدودی ضربه جانبی را کاهش داده و از سرنشینان محافظت کند. زیبایی ماشین نیز به شکل درب مربوط می شود. کیفیت درب عمدتاً در عملکرد ضد برخورد درب ، عملکرد آب بندی درب ، راحتی باز و بسته شدن درب و البته شاخص های دیگر استفاده از توابع منعکس می شود. مقاومت در برابر برخورد از اهمیت ویژه ای برخوردار است ، زیرا وقتی وسیله نقلیه ضربه جانبی داشته باشد ، فاصله بافر بسیار کوتاه است و آسیب رساندن به سرنشینان وسیله نقلیه آسان است.
حداقل دو پرتو ضد برخورد در یک درب خوب وجود خواهد داشت و وزن پرتوی ضد برخورد سنگین تر است ، یعنی یک درب خوب در واقع سنگین تر است. اما هرچه درب سنگین تر باشد ، بهتر. اتومبیل های جدید امروز ، در صورت تضمین عملکرد ایمنی ، طراحان راه هایی برای کاهش وزن وسیله نقلیه از جمله درب (مانند استفاده از مواد جدید) برای کاهش مصرف برق پیدا می کنند. با توجه به تعداد درها ، ماشین را می توان به دو درب ، سه درب ، چهار درب ، پنج درب و غیره تقسیم کرد. اتومبیل های مورد استفاده برای اهداف تجاری بیشتر چهار درب هستند ، اتومبیل هایی که برای اهداف خانوادگی استفاده می شوند با چهار و سه درب در دسترس هستند (درهای عقب بلند می شوند) و اتومبیل های اسپرت عمدتاً دو درب هستند.
درب را می توان با توجه به حالت باز کردن آن به انواع زیر تقسیم کرد: درب CIS: حتی وقتی ماشین در حال کار است ، هنوز هم می توان با فشار جریان هوا بسته شد ، که ایمن تر است و برای راننده آسان است که هنگام معکوس کردن به عقب مشاهده شود ، بنابراین به طور گسترده ای استفاده می شود. درب باز معکوس: هنگامی که ماشین رانندگی می کند ، اگر محکم بسته نشود ، ممکن است توسط جریان هوای آینده هدایت شود ، بنابراین کمتر مورد استفاده قرار می گیرد ، و به طور کلی فقط به منظور بهبود راحتی سوار شدن و خاموش شدن اتوبوس و مناسب برای مورد استقبال از آداب و رسوم استفاده می شود. درب موبایل افقی درب اتومبیل: مزیت آن این است که وقتی فاصله بین دیواره جانبی بدن و مانع کوچک است ، می توان آن را به طور کامل باز کرد. Hatchdoor فوقانی: به طور گسترده ای به عنوان درب عقب اتومبیل ها و اتوبوس های سبک استفاده می شود ، اما در اتومبیل های کم نیز استفاده می شود. درب تاشو: از آن در اتوبوس های بزرگ و متوسط استفاده می شود. درب اتومبیل به طور کلی از سه قسمت تشکیل شده است: بدنه درب ، لوازم جانبی درب و صفحه پوشش داخلی. بدنه درب شامل یک صفحه داخلی درب ، یک ماشین در خارج از صفحه درب ، یک قاب پنجره درب ، یک پرتوی تقویت درب و یک صفحه تقویت درب است. لوازم جانبی درب شامل لولا درب ، متوقف کردن درب درب ، مکانیسم قفل درب و دستگیره های داخلی و خارجی ، شیشه درب ، آسانسور شیشه ای و مهر و موم است. صفحه پوشش داخلی شامل یک صفحه ثابت ، یک صفحه اصلی ، یک پوست داخلی و یک نرده داخلی است. درب را می توان با توجه به فرآیند تولید آن به انواع زیر تقسیم کرد: درب انتگرال: صفحات داخلی و بیرونی از کل صفحه فولادی پس از تمبر ساخته شده است ، هزینه سرمایه گذاری قالب اولیه روش تولید بزرگتر است ، اما وسایل مربوط به GAGE را می توان بر این اساس کاهش داد و میزان استفاده از مواد کم است. درب تقسیم: توسط مونتاژ فریم درب اتومبیل و مونتاژ صفحه داخلی و بیرونی درب جوش داده شده ، مونتاژ فریم درب را می توان با نورد تولید کرد ، هزینه پایین تر است ، بهره وری بیشتر است ، کل هزینه قالب مربوطه کمتر است ، اما هزینه فیکسچر بازرسی بعدی بیشتر است و قابلیت اطمینان روند ضعیف است. تفاوت بین درب انتگرال و درب تقسیم در هزینه کلی بسیار زیاد نیست ، عمدتاً با توجه به الزامات مربوط به مدل سازی مربوطه برای تعیین شکل ساختاری مربوطه. با توجه به نیازهای بالای فعلی مدل سازی خودرو و راندمان تولید ، ساختار کلی درب تمایل به تقسیم دارد. [2] الزامات طراحی ویرایش Door Broadcast 1 ، برای اطمینان از راحتی مسافران روشن و خاموش ، حداکثر باز شدن در دمای 70 ~ 65 درجه کنترل می شود. 2. در هنگام باز شدن نباید هیچ موقعیتی با سایر قسمت ها تداخل داشته باشد. 3 ، درب باید در هنگام بسته شدن با اطمینان قفل شود ، در رانندگی باز نمی شود. 4 ، مکانیسم درب کنترل معکوس ، از جمله درب آزاد ، چراغ بلند کردن شیشه و غیره. 5 ، الزامات عملکرد آب بندی خوب ؛ 6 ، با یک سطح شفاف بزرگ ، برای برآورده کردن نیازهای دید جانبی. 7 ، برای داشتن قدرت و سختی کافی برای اطمینان از کار مطمئن درب ، کاهش لرزش قسمت درب ، بهبود ایمنی برخورد وسیله نقلیه ، جلوگیری از غرق شدن درب. 8 ، تولید درب خوب ، فرآیند مونتاژ. 1 ، صفحه درب اتومبیل: 0.6 ~ 0.8 میلی متر ورق استیل نازک ؛ 2 ، پرتو تقویت درب: یعنی پرتوی ضد برخورد درب ، شکل بخش لوله ای دور بسته وجود دارد ، اما همچنین ورق استیل با استحکام بالا نیز وجود دارد. 3 ، صفحه داخلی درب: یک صفحه پشتیبانی مهم ، بلکه اتصال درب بدنه نصب ، به طور کلی با استفاده از صفحه فولادی نازک تر. دارای ویژگی های زیر است: (1) برای تشکیل یک درب ضخیم باید از محیط عمیق تر بیرون بیایند. (2) جداول محدب و مقعر از اشکال مختلف برای نصب مکانیسم لوازم جانبی باید روی سطح صفحه قرار گیرد. (3) مهر کردن میله های تقویت کننده مختلف برای بهبود استحکام و کاهش لرزش و سر و صدا. 4 ، صفحه تقویت درب: بدن درب تا حدی تقویت و تنظیم شده است. (1) بخشی از مکانیسم اتصال درب را بر روی سطح پانل داخلی نصب کنید تا سفتی و استحکام اتصال قسمت نصب را بهبود بخشد. (2) یک صفحه تقویت کننده ضخامت 1.2 ~ 1.6 میلی متر در لولا نصب بدنه درب ، محدودیت باز و قفل درب تنظیم شده و با صفحه داخلی درب جوش داده می شود. (3) صفحات تقویت شده در درب و خارج از آستانه پنجره تنظیم شده اند و ساختار نصب ثابت فرم بخش و نوار مهر باید در نظر گرفته شود. 5 ، قاب پنجره درب: بیشتر با استفاده از مهر و موم ورق فولادی نازک یا قالب نورد. نکات اصلی که باید در بخش ساختار قاب پنجره در نظر بگیرید: (1) هماهنگی صحیح با قاب درب در طرف بدن. (2) عملکرد آب بندی خوب ، نوار آب بندی ، طرح شیار راهنمای شیشه ای و ساختار نصب. (3) الزامات بلند کردن شیشه را برآورده کنید. (4) استحکام قاب پنجره ، که تأثیر بیشتری بر مهر و موم دارد. (5) ساختار اتصال قاب پنجره و صفحات داخلی و بیرونی. بازرسی از درب اتومبیل جدید ، ابتدا باید مشاهده کنیم که آیا مرز درب ماشین جدید دارای موج های کوچک است ، و سپس بررسی کنید که آیا ستون A ، ستون B و ستون C از ماشین جدید مشکل دارد ، اما همچنین بررسی کنید که آیا منشور مرز جدید ماشین دارای خوردگی است ، در اینجا یک مکان بسیار آسان برای اشتباه است ، زیرا بسیاری از افراد درهای را باز می کنند ، به طور تصادفی باعث ایجاد موانع در اطراف بدن می شوند. بازرسی درب ماشین جدید ، در بازرسی خودرو جدید برای توجه بیشتر به مشاهده منشور بازرسی درب ماشین جدید اگرچه به اندازه بازرسی از انتقال اتومبیل مهم نیست ، اما نمی توان آن را نادیده گرفت ، اما از این گذشته ، اگر درب ماشین جدید به خوبی مهر و موم نشده باشد ، در نتیجه نشت آب هنگام باران ، یا اگر ماشین تصادف بوده است ، بسیار افسرده نیست. بازرسی وقتی درب ماشین جدید بسته است: مشاهده کنید که آیا شکاف در دو طرف درب ماشین جدید صاف ، صاف ، یکنواخت از نظر اندازه است و اینکه آیا تناسب نزدیک در همان سطح است ، زیرا اگر درب با مشکلات نصب شود ، ممکن است که درب بالاتر یا پایین تر از طرف دیگر درب باشد. علاوه بر نگاه دقیق ، این مرحله نیز باید با دست لمس شود. دوم ، بازرسی هنگام باز شدن درب ماشین جدید: مشاهده کنید که آیا نوار لاستیکی روی درب ماشین جدید و ستون A و ستون B ماشین جدید طبیعی است ، زیرا اگر نوار لاستیکی به طور نادرست نصب شود ، بسته شدن مکرر و اکستروژن درب باعث تغییر شکل نوار لاستیکی در هر دو طرف خواهد شد. به این ترتیب ، سفتی ماشین جدید خیلی خوب نخواهد بود و ممکن است باعث شود آب هنگام باران در ماشین جدید ریخته شود. سوم ، بازرسی درب ماشین جدید نیز باید با دقت بررسی کند که آیا قطعات داخل ستون A ماشین جدید به طور عادی نقاشی شده است و آیا پیچ ها محکم هستند یا خیر. نه تنها پیچ های موجود در اینجا ، در واقع ، پیچ های موجود در هر موقعیت از ماشین جدید باید با دقت بررسی شود. 4. هر درب را چندین بار تغییر دهید ، احساس کنید که آیا فرآیند تعویض صاف و طبیعی است و آیا صدای غیر طبیعی وجود دارد یا خیر. نکته دوستانه: هنگامی که عملیات بازرسی درب ماشین جدید ، ما باید بارها و بارها به عقب و جلو برویم ، مشاهده چند جهته ، دستی ، تا مشکل پیدا کنیم. بازرسی جدید اتومبیل نباید از مشکل ترس داشته باشد و بازرسی از درب ماشین جدید نه تنها در یک درب منعکس می شود ، به چهار درب ماشین جدید به طور جدی انجام می شود ، تا از کیفیت تا حدودی اطمینان حاصل شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
