آیا دیسک های ترمز جلو با دیسک های ترمز عقب یکی هستند؟
بی شباهت
دیسک ترمز جلو با دیسک ترمز عقب متفاوت است.
تفاوت اصلی دیسک ترمز جلو و عقب در اندازه و طراحی است. دیسک ترمز جلو معمولاً بزرگتر از دیسک ترمز عقب است زیرا هنگامی که خودرو ترمز می کند مرکز ثقل خودرو به سمت جلو حرکت می کند و در نتیجه فشار روی چرخ های جلو به شدت افزایش می یابد. برای مقابله با این فشار، دیسک‌های ترمز چرخ‌های جلو باید اندازه بزرگ‌تری داشته باشند تا اصطکاک بیشتری ایجاد کنند و در نتیجه اثربخشی ترمز را افزایش دهند. علاوه بر این، اندازه بزرگتر دیسک ترمز چرخ جلو و لنت ترمز به این معنی است که اصطکاک بیشتری در هنگام ترمز ایجاد می شود و در نتیجه اثر ترمز بهبود می یابد. از آنجایی که موتور اکثر خودروها در جلو نصب می‌شود و باعث سنگین‌تر شدن قسمت جلو می‌شود، در هنگام ترمزگیری، جلوی سنگین‌تر به معنای اینرسی بیشتر است، بنابراین چرخ جلو برای تامین نیروی ترمز کافی به اصطکاک بیشتری نیاز دارد که این نیز یکی از دلایل آن است. برای اندازه بزرگتر دیسک ترمز جلو.
از سوی دیگر، هنگام ترمز خودرو، پدیده انتقال جرم رخ خواهد داد. اگرچه خودرو از بیرون ثابت به نظر می رسد، اما در واقع هنوز تحت عمل اینرسی به جلو حرکت می کند. در این زمان مرکز ثقل خودرو به سمت جلو حرکت می کند، فشار روی چرخ های جلو به طور ناگهانی افزایش می یابد و هر چه سرعت بیشتر باشد، فشار بیشتر می شود. بنابراین، چرخ جلو به دیسک ترمز و لنت ترمز بهتری نیاز دارد تا اطمینان حاصل شود که خودرو می تواند ایمن متوقف شود.
به طور خلاصه، دیسک ترمز جلو سریعتر از دیسک ترمز عقب فرسوده می شود، عمدتاً به دلیل اینرسی و ملاحظات طراحی خودرو، به طوری که چرخ جلو برای مقابله با فشار و اینرسی ترمز به نیروی ترمز بیشتری نیاز دارد.
هر چند وقت یکبار تعویض دیسک ترمز جلو مناسب است
60000 تا 100000 کیلومتر
چرخه تعویض دیسک ترمز جلو معمولا بین 60000 تا 100000 کیلومتر توصیه می شود. این محدوده را می توان با توجه به عادات رانندگی فرد و محیطی که وسیله نقلیه در آن استفاده می شود تنظیم کرد. به عنوان مثال:
اگر مکرراً در بزرگراه رانندگی می‌کنید و استفاده از ترمز کمتر است، دیسک ترمز ممکن است بتواند تعداد بیشتری کیلومتر را پشتیبانی کند.
رانندگی در شهر یا شرایط پیچیده جاده، به دلیل شروع و توقف مکرر، سایش دیسک ترمز سریعتر خواهد بود، ممکن است نیاز به تعویض از قبل داشته باشد.
علاوه بر این، در تعویض دیسک ترمز باید عمق سایش آن نیز در نظر گرفته شود، زمانی که سایش بیش از 2 میلی متر باشد، باید برای تعویض نیز در نظر گرفته شود. بررسی های منظم تعمیر و نگهداری خودرو می تواند به مالکان کمک کند تا وضعیت واقعی و زمان تعویض دیسک ترمز را بهتر درک کنند.
دیسک ترمز جلو بیشتر از دیسک ترمز عقب ساییده شده است
چرخ های جلو در هنگام ترمزگیری بار بیشتری را تحمل می کنند
دلیل اصلی ساییدگی دیسک ترمز جلو نسبت به دیسک ترمز عقب این است که چرخ جلو در هنگام ترمزگیری بار بیشتری را تحمل می کند. این پدیده را می توان به موارد زیر نسبت داد:
طراحی وسیله نقلیه: اکثر خودروهای مدرن از طراحی جلو-محرک استفاده می کنند، که در آن موتور، گیربکس و سایر اجزای اصلی در جلوی خودرو نصب می شوند که منجر به توزیع نابرابر وزن وسیله نقلیه می شود، معمولاً در جلو. سنگین تر
توزیع نیروی ترمز: به دلیل سنگین تر بودن جلو، چرخ های جلو باید در هنگام ترمزگیری نیروی ترمز بیشتری را تحمل کنند تا از پایداری و ایمنی خودرو اطمینان حاصل شود. این باعث می شود که سیستم ترمز جلو به قدرت ترمز بیشتری نیاز داشته باشد، بنابراین اندازه دیسک ترمز جلو معمولاً بزرگتر طراحی می شود.
پدیده انتقال جرم: در هنگام ترمزگیری، به دلیل اینرسی، مرکز ثقل خودرو به جلو حرکت می کند و بار چرخ های جلو را بیشتر می کند. این پدیده «انتقال جرم ترمز» نامیده می شود و باعث می شود که چرخ های جلو در هنگام ترمزگیری بار بیشتری را تحمل کنند.
به طور خلاصه، با توجه به عوامل فوق، بار تحمل شده توسط چرخ جلو در هنگام ترمزگیری بسیار بیشتر از چرخ عقب است، بنابراین درجه سایش دیسک ترمز جلو جدی تر است.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
