• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات یدکی خودرو SAIC MG RX5 جدید، سنسور ABS جلو-10433910، سیستم برق، تامین کننده قطعات خودرو، عمده فروشی کاتالوگ mg، ارزان تر از قیمت کارخانه

شرح مختصر:

کاربرد محصولات: SAIC MG RX8

سازمان محل تولید: ساخت چین

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه طبیعی باشد

پرداخت: شرکت سپرده TT نام تجاری: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات سنسور ABS جلو
کاربرد محصولات سایک ام جی RX5 جدید
محصولات OEM NO ۱۰۴۳۳۹۱۰
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد باشد، یک ماه طبیعی است
پرداخت سپرده TT
برند خودروی ژومنگ
سیستم کاربردی همه

نمایش محصول

سنسور ABS جلو-۱۰۴۳۳۹۱۰
سنسور ABS جلو-۱۰۴۳۳۹۱۰

دانش محصولات

سنسور ABS.
حسگر ABS در سیستم ترمز ضد قفل (ABS) خودرو استفاده می‌شود. در سیستم ABS، سرعت توسط یک حسگر القایی کنترل می‌شود. حسگر ABS مجموعه‌ای از سیگنال‌های الکتریکی AC شبه سینوسی را از طریق عملکرد حلقه چرخ‌دنده که همزمان با چرخ می‌چرخد، تولید می‌کند و فرکانس و دامنه آن با سرعت چرخ مرتبط است. سیگنال خروجی به واحد کنترل الکترونیکی ABS (ECU) منتقل می‌شود تا نظارت بلادرنگ بر سرعت چرخ را محقق سازد.
۱، سنسور سرعت چرخ خطی
سنسور سرعت چرخ خطی عمدتاً از آهنربای دائمی، محور قطب، سیم‌پیچ القایی و حلقه دندانه تشکیل شده است. هنگامی که حلقه چرخ‌دنده می‌چرخد، نوک چرخ‌دنده و لقی به طور متناوب در جهت مخالف محور قطبی قرار می‌گیرند. در طول چرخش حلقه چرخ‌دنده، شار مغناطیسی داخل سیم‌پیچ القایی به طور متناوب تغییر می‌کند تا نیروی محرکه القایی تولید شود و این سیگنال از طریق کابل در انتهای سیم‌پیچ القایی به واحد کنترل الکترونیکی ABS وارد می‌شود. هنگامی که سرعت حلقه چرخ‌دنده تغییر می‌کند، فرکانس نیروی محرکه القایی نیز تغییر می‌کند.
۲، سنسور سرعت چرخ حلقه‌ای
سنسور سرعت چرخ حلقوی عمدتاً از آهنربای دائمی، سیم‌پیچ القایی و حلقه دندانه تشکیل شده است. آهنربای دائمی از چندین جفت قطب مغناطیسی تشکیل شده است. در طول چرخش حلقه چرخ‌دنده، شار مغناطیسی داخل سیم‌پیچ القایی به طور متناوب تغییر می‌کند تا نیروی محرکه القایی تولید شود. این سیگنال از طریق کابل انتهای سیم‌پیچ القایی به واحد کنترل الکترونیکی ABS وارد می‌شود. هنگامی که سرعت حلقه چرخ‌دنده تغییر می‌کند، فرکانس نیروی محرکه القایی نیز تغییر می‌کند.
۳، سنسور سرعت چرخ از نوع هال
وقتی چرخ‌دنده در موقعیت نشان داده شده در (الف) قرار دارد، خطوط میدان مغناطیسی عبوری از عنصر هال پراکنده هستند و میدان مغناطیسی نسبتاً ضعیف است؛ وقتی چرخ‌دنده در موقعیت نشان داده شده در (ب) قرار دارد، خطوط میدان مغناطیسی عبوری از عنصر هال متمرکز شده و میدان مغناطیسی نسبتاً قوی است. وقتی چرخ‌دنده می‌چرخد، چگالی خط نیروی مغناطیسی عبوری از عنصر هال تغییر می‌کند که باعث تغییر ولتاژ هال می‌شود و عنصر هال یک سطح میلی‌ولت (mV) از ولتاژ موج شبه سینوسی تولید می‌کند. این سیگنال همچنین باید توسط مدار الکترونیکی به یک ولتاژ پالس استاندارد تبدیل شود.
نصب
(1) حلقه چرخ دنده مهر زنی
حلقه دندانه و حلقه داخلی یا مندرل واحد توپی از نوع تداخلی هستند. در فرآیند مونتاژ واحد توپی، حلقه دندانه و حلقه داخلی یا مندرل توسط یک پرس روغنی به هم متصل می‌شوند.
(2) سنسور را نصب کنید
تناسب بین سنسور و حلقه بیرونی واحد توپی از نوع تداخلی و قفل مهره‌ای است. سنسور سرعت چرخ خطی عمدتاً به شکل قفل مهره‌ای است و سنسور سرعت چرخ حلقه‌ای از نوع تداخلی است.
فاصله بین سطح داخلی آهنربای دائمی و سطح دندانه حلقه: 0.5 ± 0.15 میلی‌متر (عمدتاً از طریق کنترل قطر بیرونی حلقه، قطر داخلی سنسور و متحدالمرکز بودن)
(3) ولتاژ تست از ولتاژ خروجی حرفه‌ای خودساخته و شکل موج با سرعت مشخص استفاده می‌کند و سنسور خطی نیز باید اتصال کوتاه را آزمایش کند.
سرعت: ۹۰۰ دور در دقیقه
ولتاژ مورد نیاز: ۵.۳ تا ۷.۹ ولت
الزامات شکل موج: موج سینوسی پایدار
تشخیص ولتاژ
تشخیص ولتاژ خروجی
موارد بازرسی:
1، ولتاژ خروجی: 650 ~ 850 میلی ولت (1 20 دور در دقیقه)
2، شکل موج خروجی: موج سینوسی پایدار
دوم، تست دوام سنسور ABS در دمای پایین
سنسور را به مدت 24 ساعت در دمای 40 درجه سانتیگراد نگه دارید تا آزمایش کنید که آیا سنسور ABS هنوز هم می‌تواند الزامات عملکرد الکتریکی و آب‌بندی استفاده عادی را برآورده کند یا خیر.
چرا سنسور ABS به راحتی خراب می‌شود؟
دلایل آسیب دیدن آسان سنسور ABS عمدتاً شامل پوشیده بودن قسمت القایی، شل بودن سیم رابط و کیفیت خود سنسور است. جزئیات به شرح زیر است:
قسمت حسگر پوشیده شده است: هنگامی که قسمت حسگر سنسور ABS توسط کثیفی، گرد و غبار یا سایر اجسام خارجی پوشانده شود، با سیگنال خروجی سنسور تداخل ایجاد می‌کند و در نتیجه کامپیوتر قادر به تشخیص دقیق سرعت نخواهد بود که این امر بر عملکرد عادی سیستم ترمز تأثیر می‌گذارد.
شل بودن سیم: اتصال سیم سنسور قوی نیست یا کانکتور شل است که منجر به انتقال ضعیف سیگنال و در نتیجه بروز خطا در سیستم می‌شود. یک عیب رایج روشن بودن چراغ خطا است.
کیفیت خود سنسور: اگر کیفیت سنسور ABS ضعیف باشد، ممکن است بر پایداری سیگنال خروجی آن تأثیر بگذارد و سپس بر حساسیت سیستم ABS و ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد.
این عوامل ممکن است باعث آسیب دیدن آسان سنسور ABS شوند، بنابراین در طول استفاده و نگهداری، باید به تمیز نگه داشتن سنسور و بررسی وضعیت اتصال سیم توجه شود تا ایمنی رانندگی تضمین شود.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.

تماس با ما

ما می‌توانیم همه چیز را برای شما حل کنیم، CSSOT می‌تواند در این موارد که شما را گیج کرده است به شما کمک کند، برای جزئیات بیشتر لطفا با ما تماس بگیرید

تلفن: ۸۶۱۵۰۰۰۳۷۳۵۲۴

mailto:mgautoparts@126.com

گواهی

گواهی‌نامه۲-۱
گواهی‌نامه6-204x300
گواهی11
گواهی21

اطلاعات محصولات

展会22

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط