اصل کار و روش نگهداری فن الکترونیکی.
فن های الکترونیکی خودرو چگونه کار می کنند
اصل کار فن الکترونیکی خودرو عمدتاً توسط ترموستات کنترل می شود. هنگامی که دمای آب به حد بالایی تنظیم شده افزایش می یابد، ترموستات روشن می شود و فن شروع به کار می کند تا به دفع گرما کمک کند. برعکس، وقتی دمای آب به حد پایین می‌رسد، ترموستات برق را قطع می‌کند و فن کار نمی‌کند.
روش تعمیر و نگهداری فن الکترونیکی خودرو
عیوب متداول و مراحل نگهداری فن های الکترونیکی خودرو به شرح زیر است:
همه نشانگرهای عملکرد خاموش هستند، فن کار نمی کند:
شاید مدار منبع تغذیه DC معیوب باشد. برق باید روشن شود، قطعات مدار مربوطه را بررسی کنید، در صورت آسیب دیدگی یا نشتی، باید به موقع تعویض شوند.
چراغ نشانگر روشن است، موتور به سختی راه اندازی می شود، اما تیغه فن می تواند به طور معمول پس از هم زدن دستی بچرخد:
این ممکن است ناشی از کاهش ظرفیت یا خرابی خازن راه اندازی باشد. خازن راه انداز باید بررسی و تعویض شود.
فن گاهی اوقات می تواند کار کند:
عملکرد مکرر ممکن است منجر به ضعیف یا آسیب دیدن کنتاکت های سوئیچ شود. سوئیچ مربوطه باید تعویض شود.
فن نمی چرخد:
ابتدا بررسی کنید که آیا تیغه فن گیر کرده است یا خیر، سپس بررسی کنید که آیا برد مدار سیگنال درایو ارسال می کند یا خیر، و در نهایت روی بررسی قسمت موتور فن، مانند خازن های راه اندازی و سیم پیچ ها تمرکز کنید.
علاوه بر این، برای نگهداری و تعمیرات اساسی فن، گرد و غبار و زباله های فن باید به طور مرتب تمیز شود تا فن تمیز بماند و تهویه مناسبی داشته باشد تا عمر مفید آن افزایش یابد. اگر فن معیوب است، با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه ای تماس بگیرید تا به موقع آن را تعمیر کنند تا از تلفات بیشتر جلوگیری شود.
فن که مدام می چرخد چیست؟
دلایل و راه حل های چرخش مداوم فن الکترونیکی: 1. آب خنک کننده ناکافی: موتور بیش از حد گرم شده است و فن الکترونیکی همیشه در حال کار است. پر کردن مایع خنک کننده اصلی خودرو به موقع 2. نشتی مخزن آب: موتور بیش از حد گرم می شود، شلنگ شل یا آسیب دیده است و باعث نشت آب می شود و فن الکترونیکی همیشه کار می کند. مالکان می توانند مخزن آب را تعویض کنند. 3. خرابی ترموستات: به دلیل ترموستات، زمانی که دما به دمای مرجع می رسد، آب را نمی توان به مخزن منتقل کرد و یا آب بسیار کم است و در نتیجه باعث گرم شدن بیش از حد موتور و کار مداوم فن الکترونیکی می شود. مالک می تواند برای بررسی و تعمیر به تعمیرگاه مراجعه کند. 4. دماسنج آب دمای بالا را نشان می دهد: دمای بالای آب خودرو یکی از دلایل چرخش مداوم فن الکترونیکی است. موتور را برای مدتی بیکار نگه دارید، هوای گرم تهویه مطبوع را تا حداکثر موقعیت شیشه جلو روشن کنید، از هوای گرم تهویه مطبوع برای کمک به دفع گرما استفاده کنید و درب موتور را برای کمک به دفع گرما باز کنید و خاموش کنید. موتور پس از کاهش دمای مایع خنک کننده به مقدار نرمال. 5. دلیل چرخش مداوم فن برقی معیوب بودن مدار است. فن الکترونیکی خودرو توسط یک ترموستات کنترل می شود تا دمای آب موتور بیش از حد بالا نرود. این شامل سنسورها، فن های الکترونیکی، تراشه ها و غیره است. عموماً وقتی دمای آب از 90 درجه بیشتر شود، سنسور کار می کند، فن الکترونیکی باز می شود و دمای آب کاهش می یابد. وقتی دمای آب به حد پایین می‌رسد، ترموستات برق را قطع می‌کند و فن کار نمی‌کند.
کلید کنترل دمای فن الکترونیکی خودکار کجاست؟
سوئیچ کنترل دمای فن الکترونیکی خودرو در موقعیت کنترل مرکزی خودرو قرار دارد. زیر معرفی مربوط به سوئیچ کنترل دما است: 1، محدوده کار: محدوده کار سوئیچ کنترل دمای خودرو: 85 ~ 105 ℃. 2، ترکیب: متشکل از عنصر محرک دمای موم و مکانیسم عمل دو تماس، استفاده از موم پارافین گرم شده از حجم جامد به مایع به طور ناگهانی برای حرکت میله فشار، کنترل باز و بسته شدن تماس افزایش یافت. با افزایش دمای مایع خنک‌کننده، پارافین شروع به انبساط می‌کند و میله فشار را از میان لایه لاستیکی درزگیر می‌کشد و قاب فنر را تحت تأثیر قرار می‌دهد. 3، عملکرد: سوئیچ کنترل دمای تهویه مطبوع خودرو برای تنظیم سوئیچ اصلی کولر گازی خنک کننده یا هوای گرم استفاده می شود و عملکرد سرمایش و گرمایش را می توان با چرخش این سوئیچ تغییر داد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
