اصول کار و روش نگهداری فن الکترونیکی.
نحوه کار فن‌های الکترونیکی خودرو
اصل کار فن الکترونیکی خودرو عمدتاً توسط ترموستات کنترل می‌شود. هنگامی که دمای آب به حد بالای تعیین شده افزایش می‌یابد، ترموستات روشن می‌شود و فن برای کمک به دفع گرما شروع به کار می‌کند. برعکس، هنگامی که دمای آب به حد پایین کاهش می‌یابد، ترموستات برق را قطع می‌کند و فن از کار می‌افتد.
روش نگهداری فن الکترونیکی خودرو
خطاهای رایج و مراحل نگهداری فن‌های الکترونیکی خودرو به شرح زیر است:
تمام نشانگرهای عملکرد خاموش هستند، فن کار نمی‌کند:
شاید مدار منبع تغذیه DC معیوب باشد. برق باید وصل شود، اجزای مدار مربوطه بررسی شوند، در صورت مشاهده آسیب یا نشتی، باید به موقع تعویض شوند.
چراغ نشانگر روشن است، موتور به سختی روشن می‌شود، اما پره فن پس از هم زدن دستی می‌تواند به طور عادی بچرخد:
این ممکن است ناشی از کاهش ظرفیت یا خرابی خازن راه انداز باشد. خازن راه انداز باید بررسی و تعویض شود.
فن ممکن است گاهی اوقات کار کند:
کارکرد مکرر ممکن است منجر به ضعیف شدن یا آسیب دیدن کنتاکت‌های سوئیچ شود. سوئیچ مربوطه باید تعویض شود.
فن نمی‌چرخد:
ابتدا بررسی کنید که آیا پره فن گیر کرده است یا خیر، سپس بررسی کنید که آیا برد مدار سیگنال درایو ارسال می‌کند یا خیر، و در نهایت روی بررسی قسمت موتور فن، مانند خازن‌های راه‌انداز و سیم‌پیچ‌ها تمرکز کنید.
علاوه بر این، برای نگهداری و تعمیر اساسی فن، باید گرد و غبار و زباله‌های فن را مرتباً تمیز کرد تا فن تمیز و تهویه مناسب داشته باشد و عمر مفید آن افزایش یابد. در صورت خرابی فن، برای تعمیر به موقع آن با پرسنل تعمیر و نگهداری حرفه‌ای تماس بگیرید تا از ضررهای بیشتر جلوگیری شود.
مشکل پنکه‌ای که مدام می‌چرخد چیست؟
دلایل و راه‌حل‌های چرخش مداوم فن الکترونیکی: ۱. آب خنک‌کننده ناکافی: موتور بیش از حد گرم می‌شود و فن الکترونیکی همیشه در حال کار است. دوباره پر کردن به موقع مایع خنک‌کننده اصلی خودرو. ۲. نشت مخزن آب: موتور بیش از حد گرم می‌شود، شلنگ شل یا آسیب دیده است و باعث نشت آب می‌شود و فن الکترونیکی همیشه در حال کار است. مالکان می‌توانند مخزن آب را تعویض کنند. ۳. خرابی ترموستات: به دلیل ترموستات، وقتی دما به دمای مرجع می‌رسد، آب نمی‌تواند به مخزن منتقل شود یا آب خیلی کم است که منجر به گرم شدن بیش از حد موتور و کار مداوم فن الکترونیکی می‌شود. مالک می‌تواند برای بازرسی و تعمیر به تعمیرگاه مراجعه کند. ۴. دماسنج آب دمای بالا را نشان می‌دهد: دمای بالای آب خودرو یکی از دلایلی است که فن الکترونیکی به چرخش خود ادامه می‌دهد. موتور را برای مدتی درجا نگه دارید، تهویه مطبوع را روشن کنید تا هوای گرم شیشه جلو در حداکثر حالت خود قرار گیرد، از هوای گرم تهویه مطبوع برای کمک به دفع گرما استفاده کنید و درب موتور را برای کمک به دفع گرما باز کنید و پس از کاهش دمای مایع خنک کننده به مقدار عادی، موتور را خاموش کنید. ۵. دلیل اینکه فن برقی همچنان می‌چرخد، معیوب بودن مدار است. فن الکترونیکی خودرو توسط یک ترموستات کنترل می‌شود تا از بالا رفتن بیش از حد دمای آب موتور جلوگیری کند. این مدار شامل سنسورها، فن‌های الکترونیکی، تراشه‌ها و غیره است. به طور کلی، وقتی دمای آب از ۹۰ درجه بالاتر می‌رود، سنسور کار می‌کند، فن الکترونیکی باز می‌شود و دمای آب کاهش می‌یابد. وقتی دمای آب به حد پایین کاهش می‌یابد، ترموستات برق را قطع می‌کند و فن از کار می‌افتد.
کلید کنترل دمای فن الکترونیکی خودکار کجاست؟
کلید کنترل دمای فن الکترونیکی خودرو در موقعیت کنترل مرکزی خودرو قرار دارد. در ادامه به معرفی کلید کنترل دما می‌پردازیم: ۱. محدوده کاری: محدوده کاری کلید کنترل دمای خودرو: ۸۵ تا ۱۰۵ درجه سانتیگراد. ۲. ترکیب: متشکل از عنصر محرک دمای موم و دو مکانیسم عمل تماسی، استفاده از موم پارافین که به طور ناگهانی از جامد به مایع گرم می‌شود تا میله فشار را حرکت دهد و باز و بسته شدن تماس را کنترل کند. با افزایش دمای مایع خنک‌کننده، پارافین شروع به انبساط می‌کند و میله فشار را از طریق فیلم آب‌بندی لاستیکی فشار می‌دهد و قاب فنری را فشرده می‌کند. ۳. عملکرد: کلید کنترل دمای کولر خودرو برای تنظیم کلید اصلی کولر برای خنک کردن یا گرم کردن هوا استفاده می‌شود و عملکرد خنک کردن و گرم کردن را می‌توان با چرخاندن این کلید تغییر داد.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
