سپر یک وسیله ایمنی است که ضربه خارجی را جذب و کاهش می دهد و از جلو و پشت بدنه خودرو محافظت می کند. بیست سال پیش ، ضربه گیر جلو و عقب اتومبیل ها عمدتاً از مواد فلزی ساخته شده بودند. آنها با ضخامت بیش از 3 میلی متر در فولاد U-channel مهر شدند. سطح با کروم تحت درمان قرار گرفت و به همراه راه آهن قاب جوش داده شد یا جوش داده شد. با توسعه صنعت خودرو ، سپر خودرو به عنوان یک وسیله ایمنی مهم نیز در مسیر نوآوری قرار دارد. دست اندازهای جلو و عقب اتومبیل امروز علاوه بر حفظ عملکرد محافظت اصلی ، بلکه پیگیری هماهنگی و وحدت با شکل بدن ، پیگیری سبک وزن خود است. برای دستیابی به این هدف ، ضربه گیر جلو و عقب اتومبیل از پلاستیک ساخته شده است که به عنوان ضربه گیر پلاستیکی شناخته می شود. سپر پلاستیکی از سه قسمت مانند صفحه بیرونی ، مواد کوسن و پرتو تشکیل شده است. صفحه بیرونی و مواد بافر از پلاستیک ساخته شده است ، و پرتو از ورق نورد سرد با ضخامت حدود 1.5 میلی متر ساخته شده و در یک شیار U شکل قرار می گیرد. صفحه بیرونی و مواد کوسن به پرتو وصل شده است که به پیچ ریلی قاب وصل شده و در هر زمان قابل برداشت است. این نوع سپر پلاستیکی از پلاستیک استفاده می کند ، اساساً از سری پلی استر و سری پلی پروپیلن دو ماده با استفاده از روش قالب گیری تزریق استفاده می کند. در خارج از کشور نیز نوعی پلاستیک به نام استر پلی کربن وجود دارد ، نفوذ به ترکیب آلیاژ ، روش قالب گیری تزریق آلیاژ ، پردازش از سپر نه تنها از استحکام بالایی برخوردار است ، بلکه مزایای جوشکاری را نیز دارد و عملکرد پوشش نیز خوب است ، میزان بیشتر و بیشتر در ماشین. سپر پلاستیکی دارای قدرت ، استحکام و دکوراسیون است ، از نظر ایمنی ، برخورد ماشین می تواند نقش بافر را بازی کند ، از بدن خودروی جلو و عقب محافظت کند ، از ظاهر ، می تواند به طور طبیعی با بدنه در یک قطعه ترکیب شود ، در یک کل ، دکوراسیون خوبی داشته باشد ، به بخش مهمی از ظاهر ماشین دکوراسیون تبدیل شود.
