سپر یک وسیله ایمنی است که ضربه های خارجی را جذب و کاهش می دهد و از جلو و عقب بدنه خودرو محافظت می کند. بیست سال پیش سپر جلو و عقب خودروها عمدتاً از مواد فلزی ساخته می شد. آنها در فولاد U-channel با ضخامت بیش از 3 میلی متر مهر و موم شدند. سطح با کروم پردازش شد و با ریل قاب پرچ یا جوش داده شد. با توسعه صنعت خودرو، سپر خودرو به عنوان یک وسیله ایمنی مهم نیز در مسیر نوآوری قرار گرفته است. امروز خودرو سپر جلو و عقب علاوه بر حفظ عملکرد حفاظت اصلی، بلکه به دنبال هماهنگی و وحدت با شکل بدن، به دنبال سبک وزن خود است. برای رسیدن به این هدف سپر جلو و عقب خودروها از پلاستیک ساخته شده است که به سپر پلاستیکی معروف است. سپر پلاستیکی از سه قسمت مانند صفحه بیرونی، مواد بالشتک و تیر تشکیل شده است. صفحه بیرونی و مواد بافر از پلاستیک ساخته شده است و تیر از ورق نورد سرد با ضخامت حدود 1.5 میلی متر ساخته شده است و در یک شیار U شکل قرار می گیرد. صفحه بیرونی و مواد بالشتک به تیرچه متصل شده است که به پیچ ریل قاب وصل شده و در هر زمان می توان آن را جدا کرد. این نوع سپر پلاستیکی از پلاستیک استفاده می کند، اساسا از سری پلی استر و سری پلی پروپیلن از دو ماده، با استفاده از روش قالب گیری تزریقی استفاده می کند. در خارج از کشور نیز نوعی پلاستیک به نام پلی کربن استر وجود دارد، نفوذ به ترکیب آلیاژ، روش قالب گیری تزریقی آلیاژ، پردازش خارج از سپر نه تنها استحکام بالایی دارد، بلکه دارای مزایای جوشکاری است، و عملکرد پوشش خوب است. مقدار بیشتر و بیشتر در ماشین. سپر پلاستیکی دارای استحکام، استحکام و تزئین است، از نظر ایمنی، برخورد خودرو می تواند نقش بافری داشته باشد، از بدنه خودروی جلو و عقب محافظت کند، از ظاهر، می تواند به طور طبیعی با بدنه در یک قطعه ترکیب شود، یکپارچه شود. یک کل، دارای یک دکوراسیون خوب، تبدیل شدن به بخش مهمی از دکوراسیون ظاهر ماشین.
