اپراتورهای بیشتر و بیشتر نه تنها نیاز به نصب سوپر شارژر دارند ، بلکه به نصب Intercooler نیز نیاز دارند ، از این گذشته ، دانش دوستان بیشتر و غنی تر است.
بسیاری از اپراتورهای دستگاه می گویند که توربوشارژر از ترس از موتور نمی تواند ایستاده باشد ، آسان برای شکستن ، بنابراین جرات نصب آن را ندارید ، بنابراین امروز می گویند موتور نمی تواند بایستد ، شکستن آن آسان است. پس از نصب توربوشارژر ، اسب بخار موتور افزایش می یابد ، میل لنگ ، میله اتصال ، بوش استوانه ، پیستون و سایر قسمت های موتور استرس می یابد. مهمتر از همه ، دمای هوای تخلیه سوپر شارژر زیاد است ، گاز دریافتی بزرگ است و مستقیماً به لوله ورودی موتور ارسال می شود ، که باعث می شود ضربه زدن به راحتی باشد ، یعنی می گویند موتور به راحتی شکسته می شود.
Intercoolers معمولاً فقط در اتومبیل هایی با هزینه توربو دیده می شود. از آنجا که Intercooler در واقع یک لوازم جانبی توربوشارژ است ، نقش آن بهبود کارآیی تبادل هوای موتور است.
تأثیر گاز درجه حرارت بالا بر روی موتور عمدتاً در دو نقطه است: اول ، حجم هوا بزرگ است ، معادل هوای مکش موتور کمتر است. و نکته دوم از اهمیت بیشتری برخوردار است ، هوای درجه حرارت بالا به ویژه برای احتراق موتور بد است ، قدرت کاهش می یابد ، انتشار گازهای گلخانه ای بد می شوند. در همان شرایط احتراق ، قدرت موتور برای هر 10 ℃ در دمای هوای تحت فشار ، حدود 3 ٪ به 5 ٪ کاهش می یابد. این مشکل بسیار جدی است. افزایش قدرت با دمای بالای هوای جبران می شود. برای حل این مشکلات ، باید قبل از ارسال آن به موتور ، دوباره هوای تحت فشار را خنک کنیم. بخشی که این وظیفه سنگین را انجام می دهد ، بین المللی است.
Intercoolers به طور کلی از مواد آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. با توجه به محیط خنک کننده مختلف ، بین المللی متداول را می توان به دو نوع تقسیم کرد.
یکی از طریق وسیله نقلیه است که سر را به سمت خنک کننده باد سرد ، یعنی خنک کننده هوا می کند.
مورد دیگر برعکس خنک کننده هوا است. قرار دادن یک کولر (شکل و اصل هوا خنک کننده هوا در اصل یکسان است) در لوله ورودی ، اجازه دهید هوای گرم تحت فشار جریان یابد. در کولر ، یک جریان ثابت آب خنک کننده وجود دارد که گرمای هوای تحت فشار یا خنک کننده آب را از بین می برد
