وقتی بلبرینگ چرخ آسیب ببیند چه اتفاقی می افتد
هنگامی که یکی از یاتاقان‌های چهار چرخ شکسته می‌شود، می‌توانید صدای زمزمه دائمی خودرو را در حین حرکت بشنوید. شما نمی توانید بگویید از کجا می آید. به نظر می رسد که کل ماشین با این زمزمه پر شده است و هر چه سریعتر می روید صدای آن بلندتر می شود. در اینجا به این صورت است:
روش 1: پنجره را باز کنید تا ببینید آیا صدا از بیرون ماشین می آید یا خیر.
روش 2: پس از افزایش سرعت (زمانی که زمزمه زیاد وجود دارد)، دنده را در حالت خنثی قرار دهید و اجازه دهید خودرو سر بخورد، ببینید آیا صدا از موتور می آید یا خیر. اگر هنگام سر خوردن در حالت خنثی تغییری در زمزمه وجود نداشته باشد، احتمالاً مشکل از بلبرینگ چرخ است.
روش سوم: توقف موقت، پیاده شدن برای بررسی اینکه آیا دمای محور نرمال است یا خیر، روش به این صورت است: بار چهار چرخ را با دست لمس کنید، تقریباً احساس کنید که آیا دمای آنها ایجاد شده است (زمانی که شکاف بین کفشک ترمز و قطعه است). طبیعی است، تفاوت در دمای چرخ های جلو و عقب وجود دارد، چرخ جلو باید بالاتر باشد)، اگر تفاوت احساس زیاد نیست، می توانید به آرامی به سمت ایستگاه تعمیر و نگهداری ادامه دهید.
روش چهارم: ماشین را بلند کنید تا بلند شود (قبل از شل کردن ترمز دستی، آویزان کردن خنثی)، هیچ بالابری را نمی توان یکی یکی جک کرد تا چرخ را بلند کرد، نیروی انسانی به ترتیب به سرعت چهار چرخ را می چرخاند، زمانی که مشکلی در محور وجود داشته باشد، باعث می شود یک صدا و سایر محورها کاملاً متفاوت هستند، با این روش به راحتی می توان تشخیص داد که کدام محور مشکل دارد.
اگر بلبرینگ چرخ آسیب جدی دیده باشد، ترک خوردگی، حفره یا فرسایش روی آن وجود داشته باشد، باید تعویض شود. بلبرینگ های جدید را قبل از بارگیری چرب کرده و سپس به ترتیب معکوس نصب کنید. یاتاقان های تعویض شده باید انعطاف پذیر و عاری از در هم ریختگی و لرزش باشند
