چسب رویی کمک فنر جلو چیست؟
دلایل صدای غیرطبیعی لاستیک بالایی کمک فنر خودرو:
۱. دلایل زیادی، مانند آسیب به دمپر در کمک فنر و آسیب به چسب رویی کمک فنر، ممکن است منجر به صدای غیرطبیعی کمک فنر شود؛
۲. مشکلات ناشی از فرسودگی قطعات لاستیکی مانند گیره بالابر میله تعادل و غلاف لاستیکی بازو نیز باعث ایجاد صدای غیرطبیعی می‌شود.
۳. جریان روغن کمک فنر در کمک فنر ضعیف است و باعث می‌شود مقاومت میراگر هنگام حرکت بیش از حد زیاد باشد و در نتیجه این پدیده رخ دهد.
۴. علت خاص خرابی فقط پس از بازرسی در محل قابل تعیین است.
کمک فنر خودرو که به آن "سیستم تعلیق" نیز گفته می‌شود، از یک فنر و یک کمک فنر تشکیل شده است. کمک فنرها برای تحمل وزن بدنه استفاده نمی‌شوند، بلکه برای سرکوب ضربه فنر پس از جهش ضربه و جذب انرژی ضربه جاده به کار می‌روند. فنر در کاهش ضربه نقش دارد و "ضربه بزرگ با انرژی یک ضربه" را به "ضربات کوچک با انرژی چندگانه" تبدیل می‌کند و کمک فنر وظیفه دارد به تدریج "ضربات کوچک با انرژی چندگانه" را کاهش دهد. اگر تا به حال با خودرویی با کمک فنر شکسته رانندگی کرده باشید، می‌دانید که چگونه خودرو از هر چاله‌ای بالا و پایین می‌رود، موجی که کمک فنر برای سرکوب آن طراحی شده است.
پد ایستگاه آنتی استاتیک قابلیت عایق الکتریکی خاصی دارد و می‌تواند در محیط کم‌فشار باشد. عایق الکتریکی پد رادیویی آنتی استاتیک به محیط کم‌فشار یا پرفشار بستگی دارد. پد رادیویی آنتی استاتیک Chuangxubao به طور خاص ولتاژ شکست و مقاومت ولتاژ شخص ثالث را شناسایی کرده است، با توجه به ضخامت‌های مختلف، ولتاژ شکست حداقل ۱ کیلوولت است. به طور کلی، قابلیت عایق‌بندی را می‌توان در محیط الکتریکی زیر ۱۰۰۰ ولت به دست آورد. اما اگر محیط ولتاژ بالای بالاتری باشد و الزامات مقاومت ولتاژ یا شاخص ولتاژ شکست واضحی وجود داشته باشد، یا مواد لاستیکی با عایق بالا با ولتاژ شکست بیش از ۵ کیلوولت را انتخاب کنید.
