سیستم تعلیق مستقل از نوع مک فرسون
سیستم تعلیق مستقل مکفرسون از کمکفنر، فنر لول، بازوی نوسانی پایینی، میله تثبیتکننده عرضی و غیره تشکیل شده است. کمکفنر با مجموعه فنر لول در خارج از خود یکپارچه شده است تا ستون الاستیک سیستم تعلیق را تشکیل دهد. انتهای بالایی به صورت انعطافپذیر به بدنه متصل است، یعنی ستون میتواند حول تکیهگاه بچرخد. انتهای پایینی استرات به طور محکم به مفصل فرمان متصل است. انتهای بیرونی بازوی سجاف توسط یک پین ساچمهای به قسمت پایینی مفصل فرمان متصل است و انتهای داخلی آن به بدنه لولا شده است. بیشتر نیروی جانبی وارد بر چرخ توسط بازوی نوسانی از طریق مفصل فرمان تحمل میشود و بقیه توسط کمکفنر تحمل میشود.