نوار تثبیت کننده
نوار تثبیت کننده نیز به عنوان نوار تعادل نامیده می شود که عمدتاً برای جلوگیری از کج شدن بدن و نگه داشتن بدن متعادل استفاده می شود. دو انتهای نوار تثبیت کننده در سیستم تعلیق چپ و راست ثابت شده است ، هنگامی که ماشین چرخانده می شود ، سیستم تعلیق بیرونی به نوار تثبیت کننده فشار می یابد ، خم شدن نوار تثبیت کننده ، به دلیل تغییر شکل الاستیک می تواند از بالابر چرخ جلوگیری کند ، به طوری که بدن تا حد امکان برای حفظ تعادل.
تعلیق چند لینک
تعلیق چند لینک یک ساختار تعلیق است که از سه یا چند میله کشش میله اتصال تشکیل شده است تا کنترل را در چندین جهت فراهم کند ، به طوری که چرخ دارای مسیر رانندگی قابل اطمینان تر است. سه میله اتصال ، چهار میله اتصال ، پنج میله اتصال و غیره وجود دارد.
تعلیق هوا
سیستم تعلیق هوا به سیستم تعلیق با استفاده از کمک فنر هوا اشاره دارد. در مقایسه با سیستم تعلیق سنتی فولاد ، سیستم تعلیق هوا مزایای بسیاری دارد. اگر وسیله نقلیه با سرعت زیاد در حال مسافرت باشد ، برای بهبود پایداری بدن می توان سیستم تعلیق را سخت کرد. با سرعت کم یا در جاده های پر پیچ و خم ، سیستم تعلیق را می توان برای بهبود راحتی نرم کرد.
سیستم کنترل سیستم تعلیق هوا عمدتاً از طریق پمپ هوا برای تنظیم حجم هوا و فشار فنر هوا است ، می تواند سختی و خاصیت ارتجاعی کمک فنر هوا را تغییر دهد. با تنظیم مقدار هوای پمپ شده در داخل ، سفر و طول کمک فنر هوا قابل تنظیم است و شاسی قابل افزایش یا پایین آمدن است.
