1، کمک فنر چیست
کمک فنر به دو دسته کمک فنر جلو و عقب تقسیم می شود که جزء مهم سیستم تعلیق جلو و عقب است. کمک فنر جلو معمولاً در فنر مارپیچ سیستم تعلیق جلو قرار می گیرد که عمدتاً برای مهار ضربه فنر پس از جذب ضربه و ضربه از سطح جاده استفاده می شود. کمک فنرها برای جلوگیری از پریدن فنر از روی جاده های ناهموار طراحی شده اند، اگرچه ارتعاشات جاده را فیلتر می کند، اما خود فنر به جلو و عقب حرکت می کند.
2، ضربه کمک فنر جلو
کمک فنرها بر راحتی سواری تأثیر می گذارد (رانندگان احساس ناهمواری می کنند)، کنترل، راحتی سواری خیلی نرم است، ترمز به راحتی تکان می دهد، عملکرد فرود لاستیک هنگام چرخش خوب نیست، نشستن خیلی سخت ناراحت کننده است، به راحتی آسیب می بیند. جذب شوک خوب نیست برای ادامه استفاده منجر به تغییر شکل قاب می شود، ترمز را تحت تاثیر قرار می دهد.
3. خرابی و نگهداری رایج کمک فنر
خرابی رایج کمک فنر خودرو: پدیده نشت روغن، برای کمک فنر، بدون شک یک چیز بسیار خطرناک است. سپس، هنگامی که نشت روغن پیدا شد، باید اقدامات اصلاحی به موقع انجام شود. علاوه بر این، کمک فنر ممکن است در استفاده واقعی صدا ایجاد کند. این عمدتاً به دلیل ضربه‌گیر و لوله بمب ورق فولادی، برخورد قاب یا شافت، آسیب یا افتادن لنت لاستیکی و تغییر شکل سیلندر گرد و غبار کمک فنر، کمبود روغن و دلایل دیگر است.
