1، کمک فنر چیست؟
کمک فنر به کمک فنر جلو و عقب تقسیم می‌شود که جزء مهمی از سیستم تعلیق جلو و عقب است. کمک فنر جلو معمولاً در فنر لول سیستم تعلیق جلو قرار دارد که عمدتاً برای سرکوب ضربه فنر پس از جذب ضربه و ضربه از سطح جاده استفاده می‌شود. کمک فنرها برای جلوگیری از پرش فنر در جاده‌های ناهموار طراحی شده‌اند، اگرچه ارتعاشات جاده را فیلتر می‌کنند، اما خود فنر به جلو و عقب حرکت می‌کند.
2، تاثیر کمک فنر جلو
کمک فنرها بر راحتی سواری تأثیر می‌گذارند (رانندگان احساس تکان می‌کنند)، کنترل، راحتی سواری خیلی نرم است، ترمز به راحتی تکان می‌خورد، عملکرد فرود تایر هنگام چرخش خوب نیست، نشستن خیلی سخت ناراحت کننده است، به راحتی آسیب می‌بیند. جذب ضربه خوب نیست و ادامه استفاده از آن منجر به تغییر شکل قاب می‌شود و بر ترمز تأثیر می‌گذارد.
۳. خرابی‌های رایج و نگهداری کمک‌فنر
خرابی رایج کمک فنر خودرو: پدیده نشت روغن، برای کمک فنر، بدون شک یک چیز بسیار خطرناک است. پس از تشخیص نشت روغن، باید اقدامات اصلاحی به موقع انجام شود. علاوه بر این، کمک فنر ممکن است در حین استفاده سر و صدا ایجاد کند. این امر عمدتاً به دلیل برخورد لوله بمب صفحه فولادی کمک فنر و صفحه فولادی، برخورد قاب یا شفت، آسیب یا افتادن پد لاستیکی و تغییر شکل سیلندر گرد و غبار کمک فنر، کمبود روغن و دلایل دیگر است.
