باز و بسته شدن خودرو چگونه است؟
معمولاً یک خودرو از چهار بخش تشکیل شده است: موتور، شاسی، بدنه و تجهیزات الکتریکی.
موتوری که وظیفه آن سوزاندن سوخت ورودی به آن برای تولید نیرو است. اکثر خودروها از موتور احتراق داخلی نوع دوشاخه‌ای استفاده می‌کنند که عموماً از بدنه، مکانیزم میله اتصال میل‌لنگ، مکانیزم سوپاپ، سیستم تأمین سوخت، سیستم خنک‌کننده، سیستم روغن‌کاری، سیستم احتراق (موتور بنزینی)، سیستم استارت و سایر قطعات تشکیل شده است.
شاسی که نیروی موتور را دریافت می‌کند، حرکت خودرو را ایجاد می‌کند و خودرو را طبق کنترل راننده در حال حرکت نگه می‌دارد. شاسی از قسمت‌های زیر تشکیل شده است: سیستم انتقال قدرت (Driveline) - انتقال نیرو از موتور به چرخ‌های محرک.
سیستم انتقال قدرت شامل کلاچ، گیربکس، شفت انتقال قدرت، محور محرک و سایر اجزا است. سیستم رانندگی - مجموعه و قطعات خودرو به صورت یک کل به هم متصل هستند و نقش پشتیبانی را در کل خودرو ایفا می‌کنند تا عملکرد طبیعی خودرو تضمین شود.
سیستم رانندگی شامل شاسی، محور جلو، محفظه محور محرک، چرخ‌ها (فرمان و چرخ محرک)، سیستم تعلیق و سایر اجزا است. سیستم فرمان - تضمین می‌کند که خودرو می‌تواند در جهت انتخاب شده توسط راننده حرکت کند. این سیستم شامل یک چرخ دنده فرمان با یک صفحه فرمان و یک دستگاه انتقال فرمان است.
تجهیزات ترمز - سرعت خودرو را کاهش یا متوقف می‌کند و تضمین می‌کند که خودرو پس از ترک منطقه توسط راننده، به طور قابل اعتمادی متوقف شود. تجهیزات ترمز هر وسیله نقلیه شامل چندین سیستم ترمز مستقل است، هر سیستم ترمز از دستگاه منبع تغذیه، دستگاه کنترل، دستگاه انتقال قدرت و ترمز تشکیل شده است.
بدنه خودرو محل کار راننده و همچنین محل بارگیری مسافران و بار است. بدنه باید شرایط عملیاتی مناسبی را برای راننده فراهم کند و محیطی راحت و ایمن را برای مسافران فراهم کند یا از سالم بودن کالاها اطمینان حاصل کند.
تجهیزات الکتریکی شامل گروه منبع تغذیه، سیستم استارت موتور و سیستم احتراق، چراغ‌های خودرو و دستگاه‌های سیگنال و غیره می‌شود. علاوه بر این، تجهیزات الکترونیکی بیشتری مانند ریزپردازنده‌ها، سیستم‌های کامپیوتری مرکزی و دستگاه‌های هوش مصنوعی در خودروهای مدرن نصب می‌شوند.
