میل بادامک بخشی از موتور پیستونی است. وظیفه آن کنترل عمل باز و بسته شدن سوپاپ است. اگرچه میل بادامک در یک موتور چهار زمانه با نصف سرعت میل لنگ می‌چرخد (میل بادامک در یک موتور دو زمانه با همان سرعت میل لنگ می‌چرخد)، اما میل بادامک معمولاً با سرعت بالایی می‌چرخد و به گشتاور زیادی نیاز دارد. بنابراین، طراحی میل بادامک نیاز به استحکام بالا و الزامات پشتیبانی دارد. معمولاً از آلیاژ یا فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته می‌شود. طراحی میل بادامک نقش بسیار مهمی در طراحی موتور ایفا می‌کند زیرا قانون حرکت سوپاپ به قدرت و ویژگی‌های عملکرد یک موتور مربوط می‌شود.
میل بادامک تحت بارهای ضربه‌ای دوره‌ای قرار دارد. تنش تماسی بین بادامک و چرخ‌دنده بسیار زیاد است و سرعت لغزش نسبی نیز بسیار زیاد است، بنابراین سایش سطح کاری بادامک نسبتاً جدی است. با توجه به این وضعیت، ژورنال میل بادامک و سطح کاری بادامک باید از دقت ابعادی بالا، زبری سطح کم و سختی کافی برخوردار باشند، اما همچنین باید مقاومت سایشی بالا و روانکاری خوبی داشته باشند.
میل بادامک‌ها معمولاً از فولاد کربنی یا آلیاژی با کیفیت بالا ساخته می‌شوند، اما ممکن است از چدن آلیاژی یا چدن گره‌ای نیز ریخته‌گری شوند. سطح کاری ژورنال و CAM پس از عملیات حرارتی صیقل داده می‌شود.
