میل بادامک بخشی از موتور پیستونی است. عملکرد آن کنترل باز و بسته شدن سوپاپ است. اگرچه میل بادامک در موتورهای چهار زمانه با نیمی از سرعت میل لنگ می چرخد (میل بادامک با سرعتی مشابه میل لنگ در موتورهای دو زمانه می چرخد)، میل بادامک معمولاً با سرعت بالایی می چرخد و به گشتاور زیادی نیاز دارد. . بنابراین، طراحی میل بادامک نیاز به استحکام و الزامات پشتیبانی بالایی دارد. معمولاً از فولاد آلیاژی یا آلیاژی با کیفیت بالا ساخته می شود. طراحی میل بادامک نقش بسیار مهمی در طراحی موتور دارد زیرا قانون حرکت سوپاپ به قدرت و ویژگی های عملکرد موتور مربوط می شود.
میل بادامک تحت بارهای ضربه ای دوره ای قرار می گیرد. تنش تماس بین CAM و برجک بسیار زیاد است و سرعت لغزش نسبی نیز بسیار زیاد است، بنابراین سایش سطح کار CAM نسبتا جدی است. با توجه به این وضعیت، ژورنال میل بادامک و سطح کار CAM باید دارای دقت ابعادی بالا، زبری سطح کوچک و سفتی کافی باشند، اما همچنین باید دارای مقاومت سایشی بالا و روانکاری خوب باشند.
میل بادامک ها معمولا از کربن یا فولاد آلیاژی با کیفیت بالا ساخته می شوند، اما ممکن است در چدن آلیاژی یا گره ای نیز ریخته شوند. سطح کار ژورنال و CAM پس از عملیات حرارتی پرداخت می شود
