مجموعه فرمان چیست و چه کاری انجام می‌دهد؟
مجموعه میله کششی بیرونی ماشین فرمان شامل یک ماشین فرمان، یک میله کششی ماشین فرمان، یک سر گوی بیرونی میله فرمان و یک غلاف گردگیر میله کششی است. این اجزا با هم مجموعه فرمان را تشکیل می‌دهند که به عنوان چرخ دنده فرمان نیز شناخته می‌شود و بخش حیاتی سیستم فرمان در خودرو است. نقش مجموعه فرمان، تبدیل گشتاور فرمان و زاویه فرمان از دیسک فرمان (عمدتاً کاهش سرعت و افزایش گشتاور) و سپس انتقال آن به مکانیزم میله فرمان است تا خودرو هدایت شود. انواع مختلفی از چرخ دنده فرمان وجود دارد، مانند چرخ دنده شانه‌ای و پینیون، نوع گوی در گردش، نوع پین انگشتی میل لنگ حلزونی و چرخ دنده فرمان هیدرولیک. چرخ دنده فرمان را می‌توان به چرخ دنده فرمان پینیون و رک، چرخ دنده فرمان پین انگشتی میل لنگ حلزونی، چرخ دنده فرمان فن گوی در گردش و رک، چرخ دنده فرمان پین انگشتی میل لنگ توپی در گردش، چرخ دنده فرمان غلتکی حلزونی و غیره تقسیم کرد.
سر گوی بیرونی و پوشش گرد و غبار میله رابط فرمان، اجزای مهم مجموعه فرمان هستند. سر گوی بیرونی میله کششی فرمان، به عنوان یک جزء کلیدی که سیستم تعلیق و میله تعادل را به هم متصل می‌کند، عمدتاً نقش انتقال نیرو را ایفا می‌کند. هنگامی که چرخ‌های چپ و راست از میان دست‌اندازها یا چاله‌های مختلف جاده عبور می‌کنند، می‌توانند جهت نیرو و وضعیت حرکت را تغییر دهند و همچنین حرکت داشته باشند تا رانندگی ایمن خودرو تضمین شود. پوشش گرد و غبار میله رابط برای محافظت از میله رابط و جلوگیری از ورود گرد و غبار و آلودگی که بر عملکرد طبیعی مکانیزم فرمان تأثیر می‌گذارد، استفاده می‌شود.
نقش سر گوی خارجی فرمان، یک ساختار مکانیکی است که نیرو را از طریق یک اتصال کروی به محورهای مختلف منتقل می‌کند، که به طور مستقیم بر پایداری هندلینگ خودرو، ایمنی عملکرد و عمر مفید تایر تأثیر می‌گذارد. میله رابط فرمان به دو دسته میله رابط مستقیم فرمان و میله رابط ضربدری فرمان تقسیم می‌شود، که در آن میله رابط مستقیم فرمان وظیفه انتقال حرکت بازوی راکر فرمان به بازوی مفصل فرمان را بر عهده دارد، در حالی که میله رابط ضربدری فرمان جزء کلیدی برای اطمینان از ایجاد رابطه حرکتی صحیح بین فرمان راست و چپ است.
چطور می‌توانم بفهمم که میله فرمان آسیب دیده است؟
روش‌های زیادی برای تشخیص آسیب‌دیدگی میله اتصال جهت وجود دارد، که در زیر به برخی از روش‌های رایج اشاره می‌کنیم:
۱. به عملکرد بازگشت خودکار توجه کنید: اکثر فرمان‌های خودرو دارای عملکرد بازگشت خودکار فرمان هستند که به دلیل نقش دستگاه فرمان هیدرولیک است. اگر عملکرد بازگشت خودکار ضعیف شده باشد، ممکن است نشانه‌ای از آسیب به میله فرمان باشد.
۲. بررسی کنید که آیا خودرو چپ می‌کند یا خیر: اگر در حین رانندگی، خودرو به طور واضح در یک طرف جاده قوسی چپ می‌کند و هنگام رانندگی احساس نرمی ندارد، ممکن است به دلیل آسیب دیدن میله تنظیم جهت باشد. در این صورت، خودرو باید به موقع برای تعمیر و نگهداری به تعمیرگاه 4S ارسال شود.
۳. حس فرمان را بررسی کنید: اگر یک طرف فرمان سبک و طرف دیگر سنگین به نظر می‌رسد، ممکن است نشانه آسیب به میله کشش جهت باشد. در این زمان، برای اطمینان از ایمنی رانندگی، باید فوراً تعمیر و نگهداری انجام شود.
لازم به ذکر است که روش فوق تنها یک راه اولیه برای تشخیص آسیب دیدگی جهت میله است، اگر جهت میله مشکوک به آسیب دیدگی باشد، بهتر است وسیله نقلیه را برای بازرسی و نگهداری به یک تعمیرگاه حرفه ای ارسال کنید تا ایمنی رانندگی تضمین شود.
چگونه مجموعه اتصال فرمان را جدا کنیم؟
روش جدا کردن مجموعه میل رابط فرمان به شرح زیر است:
۱. روکش گرد و غبار میله تنظیم جهت خودرو را بردارید: برای جلوگیری از ورود آب به دستگاه تنظیم جهت خودرو، یک روکش گرد و غبار روی میله تنظیم جهت وجود دارد و روکش گرد و غبار با انبردست و دهانه از دستگاه تنظیم جهت جدا می‌شود.
۲، میله رابط را بردارید و پیچ اتصال را بچرخانید: از آچار شماره ۱۶ برای باز کردن پیچ اتصال میله رابط و مفصل فرمان استفاده کنید، بدون ابزار مخصوص، می‌توانید از چکش برای ضربه زدن به قسمت اتصال استفاده کنید، میله رابط و مفصل فرمان از هم جدا می‌شوند.
۳، میله کششی و دستگاه جهت‌دهنده متصل به سر توپی را بردارید: بعضی از ماشین‌ها روی سر توپی یک شیار دارند، می‌توانید از یک آچار قابل تنظیم که در شیار قرار گرفته است برای پیچاندن استفاده کنید، بعضی از ماشین‌ها دایره‌ای شکل هستند، سپس باید از گیره لوله برای برداشتن سر توپی استفاده کنید، سر توپی را پس از شل کردن، می‌توانید میله کششی را بردارید.
۴، یک میله کششی جدید نصب کنید: میله کششی را مقایسه کنید، لوازم جانبی مشابه را تأیید کنید، می‌توان آن را مونتاژ کرد، ابتدا یک سر میله کششی را روی دستگاه فرمان نصب کنید و قطعه قفل دستگاه فرمان را پرچ کنید و سپس پیچ متصل به مفصل فرمان را نصب کنید.
5، روکش گرد و غبار را محکم کنید: اگرچه این یک عمل بسیار ساده است، اما تأثیر آن عالی است. اگر این مکان به خوبی مدیریت نشود، جهت دستگاه پس از آب به جهت غیرطبیعی منجر می‌شود. می‌توانید در هر دو انتهای روکش گرد و غبار چسب بزنید و سپس با یک بست کابلی ببندید.
6، موقعیت چهار چرخ را انجام دهید: پس از تعویض میله اتصال، حتماً موقعیت چهار چرخ را انجام دهید، داده‌ها را در محدوده طبیعی تنظیم کنید، در غیر این صورت دسته جلو اشتباه است و منجر به ساییدگی می‌شود.
اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال می‌کنیم.
