چراغ گوشه.
چراغی که نور کمکی را در نزدیکی گوشه جاده جلوتر از وسیله نقلیه یا کنار یا پشت وسیله نقلیه فراهم می کند. هنگامی که شرایط روشنایی محیط جاده کافی نباشد، نور گوشه نقش خاصی در روشنایی کمکی ایفا می کند و از ایمنی رانندگی محافظت می کند. این نوع لامپ نقش خاصی در روشنایی کمکی ایفا می کند، به ویژه در مناطقی که شرایط روشنایی محیط جاده ناکافی است.
خرابی چراغ گوشه عقب می تواند شامل مشکلات لامپ، سیم کشی معیوب یا شکستگی چراغ های عقب باشد.
هنگامی که چراغ گوشه عقب (همچنین به عنوان چراغ موقعیت عقب شناخته می شود) از کار می افتد، ابتدا باید بررسی کنید که آیا لامپ عادی است یا خیر. اگر لامپ آسیب دیده باشد، نور ممکن است نتابد. علاوه بر این، اگر لامپ قبلاً تعویض شده باشد یا تعمیرات مربوطه انجام شده باشد، اتصال مدار ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد که می تواند منجر به خرابی شود. به عنوان مثال، پس از تعویض چراغ ترمز عقب سمت راست (یعنی چراغ موقعیت عقب)، اگر لامپ به درستی نصب نشده باشد یا نوع لامپ مطابقت نداشته باشد (مانند استفاده از لامپ یک پایه به جای لامپ دو پایه) ممکن است باعث شود نور تابیده نشود، حتی اگر چراغ ترمز به درستی کار کند.
خرابی خط نیز یکی از دلایل رایج خرابی چراغ گوشه عقب است. مشکلات سیم کشی می تواند شامل سوختن فیوزها، اتصال کوتاه یا نشتی برق باشد. این مشکلات ممکن است باعث شود جریان به درستی عبور نکند که بر عملکرد عادی لامپ تأثیر می گذارد. بررسی اتصال و ولتاژ خط یک راه موثر برای تشخیص خطاهای خط است.
علاوه بر مشکلات لامپ و سیم کشی، آسیب به خود چراغ عقب نیز می تواند باعث خرابی شود. به عنوان مثال، خرابی چراغ عقب سمت راست ممکن است به دلیل اتصال کوتاه در چراغ عقب سمت راست یا چراغ عقب آسیب دیده باشد. در این صورت باید وضعیت کار چراغ عقب و عادی بودن اتصال مدار مربوطه را بررسی کرد.
به طور خلاصه، راه حل خرابی چراغ گوشه عقب باید از سه جنبه لامپ، خط و خود چراغ عقب بررسی شود. اگر خود بازرسی دشوار است، توصیه می شود برای بازرسی و تعمیر به دنبال خدمات تعمیر و نگهداری حرفه ای باشید.
دو نوع چراغ گوشه برای خودروها وجود دارد.
یکی لامپی است که روشنایی کمکی را برای گوشه جاده در نزدیکی جلویی که خودرو در شرف چرخش است فراهم می کند و در دو طرف صفحه متقارن طولی وسیله نقلیه نصب می شود.
دیگری لامپی است که نور کمکی را برای کناره یا پشت وسیله نقلیه زمانی که خودرو در شرف دنده عقب یا کاهش سرعت است فراهم می کند و در کنار، پشت یا پایین خودرو نصب می شود. به این نوع نور گوشه، نور آهسته می گویند.
پایانه های مثبت و منفی چراغ عقب
پایانه های مثبت و منفی چراغ های عقب معمولا با خطوط قرمز و مشکی نشان داده می شوند.
در سیم کشی چراغ عقب خودرو، خط قرمز نشان دهنده ترمینال مثبت و خط سیاه نشان دهنده پایانه منفی است. این کدگذاری رنگی یک استاندارد متداول است که برای تشخیص بین قطب های مثبت و منفی در مدار استفاده می شود. سیم قرمز معمولا برای اتصال ترمینال مثبت منبع تغذیه استفاده می شود، در حالی که سیم سیاه برای اتصال ترمینال منفی یا سیم لبه منبع تغذیه استفاده می شود. این اتصال جریان صحیح جریان را تضمین می کند تا چراغ عقب به درستی کار کند.
سیم کشی چراغ عقب همچنین شامل خطوط رنگی دیگری مانند خط زرد متصل به چراغ راهنما سمت چپ، خط سبز متصل به چراغ راهنمای سمت راست و خط آبی متصل به چراغ کوچک است. نحوه اتصال این خطوط بسته به پیکربندی و طراحی خاص خودرو متفاوت است، اما هدف از خطوط قرمز و سیاه یکسان است و به ترتیب نشان دهنده قطب مثبت و منفی است.
در طول فرآیند سیم کشی، توجه به این نکته ضروری است که انتهای عقب سیم های دسته سیم به خصوص بین کابل و سیم لبه اتصال کوتاه نمی شود. علاوه بر این، برای اطمینان از عملکرد طبیعی چراغ عقب، لازم است اطمینان حاصل شود که جریان می تواند به درستی از ترمینال مثبت منبع تغذیه از طریق چراغ عقب عبور کند و سپس از طریق ترمینال منفی به منبع تغذیه برگردد تا شکل بگیرد. یک مدار کامل
به طور کلی، درک سیم کشی پایانه های مثبت و منفی چراغ عقب برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم الکتریکی خودرو ضروری است. با پیروی از قوانین کدگذاری رنگ استاندارد، می توان از خطاهای سیم کشی جلوگیری کرد و در نتیجه ایمنی رانندگی را تضمین کرد.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
