استفاده از سر توپ در دستگاه فرمان چیست؟
1 ، آن را با قفسه ترکیب می کند و می تواند به سمت بالا و پایین حرکت کند.
2 ، سر توپ ، که معمولاً به عنوان ماشین جهت شناخته می شود ، مهمترین قسمت خودرو برای عملکرد فرمان است ، اما همچنین یک ضمانت مهم ایمنی خودرو است. دنده فرمان مکانیکی به طور گسترده ای استفاده می شود. با توجه به ویژگی های ساختاری مختلف آنها ، می توان آن را به دنده فرمان قفسه و پین ، چرخ دنده فرمان توپ ، چرخ دنده فرمان غلتک کرم و دنده فرمان پین کرم تقسیم کرد.
3. سر توپ با سیستم فرمان پیکربندی شده بر روی خودرو بهتر کار می کند ، که می تواند تقریباً به چهار دسته ، دنده فرمان مکانیکی تقسیم شود. سیستم فرمان هیدرولیک مکانیکی ؛ سیستم فرمان هیدرولیک الکترونیکی ؛ سیستم فرمان برقی.
چه علامتی سر توپ در دستگاه جهت ماشین را خراب می کند
سر توپ در دستگاه فرمان آسیب دیده است و ماشین علائم زیر را خواهد داشت:
1. لرزش فرمان: هنگامی که مشکلی در سر توپ در دستگاه فرمان وجود دارد ، ممکن است فرمان در هنگام رانندگی وسیله نقلیه لرزش آشکار به نظر برسد.
2. انحراف وسیله نقلیه: به دلیل آسیب دیدن سر توپ در دستگاه جهت ، مسیر رانندگی وسیله نقلیه ممکن است تغییر کند و ممکن است پدیده انحراف رخ دهد.
3. سایش تایر ناهموار: آسیب سر توپ در دستگاه جهت منجر به رانندگی با وسیله نقلیه ناپایدار خواهد شد که باعث می شود درجه سایش تایر متناقض باشد.
4. سیستم تعلیق غیر طبیعی: آسیب به سر توپ در دستگاه فرمان بر عملکرد طبیعی سیستم تعلیق تأثیر می گذارد و در نتیجه باعث سر و صدای غیر طبیعی یا احساس برآمدگی در هنگام وسیله نقلیه می شود.
5. سیستم ترمز تحت تأثیر قرار می گیرد: آسیب سر توپ در دستگاه جهت ممکن است باعث شود وسیله نقلیه هنگام ترمز خاموش شود و بر ایمنی رانندگی تأثیر بگذارد.
6. فرمان سنگین: آسیب به سر توپ در دستگاه فرمان ممکن است باعث شود سیستم فرمان به طور غیر طبیعی کار کند و باعث شود راننده در هنگام رانندگی فرمان سنگین کند.
چه مدت برای تغییر سر توپ در دستگاه جهت
100000 کیلومتر
سر توپ در دستگاه فرمان معمولاً در حدود 100000 کیلومتر جایگزین می شود ، هر 80،000 کیلومتر باید بررسی شود ، فقط در صورت عدم تعویض.
علل و عوامل تأثیرگذار چرخه جایگزینی شامل موارد زیر است:
Contion Condition Road Condition: اگر مرتباً در شرایط بد جاده مانند جاده های پر پیچ و خم یا مکرر حرکت می کنید ، سر توپ سریعتر از بین می رود و ممکن است نیاز به بازرسی و جایگزینی مکرر داشته باشد.
عادات رانندگی : چرخش های تیز مکرر یا استفاده بیش از حد از فرمان ممکن است سایش سر توپ را تسریع کند.
وضعیت ژاکت گرد و غبار : آسیب دیدن جک گرد و غبار و نشت روغن نیز باعث می شود که سر توپ از قبل آسیب دیده باشد.
پیشنهادات نگهداری:
چک منظم : سر توپ فرمان را بررسی کنید و برای نگهداری کامل هر 20،000-30،000 کیلومتر تعمیر و نگهداری یا تعویض لازم را انجام دهید.
تعویض به موقع : اگر سر توپ سست ، فرسوده یا آسیب دیده باشد ، باید به موقع تعویض شود.
روغن کاری کنید : اطمینان حاصل کنید که چربی داخل سر توپ در شرایط خوبی نگه داشته می شود تا از وخیم شدن یا نقص گریس جلوگیری شود.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
