سپر - یک وسیله ایمنی است که ضربه های خارجی را جذب و کاهش می دهد و از جلو و عقب خودرو محافظت می کند.
سپر خودرو یک وسیله ایمنی است که نیروی ضربه خارجی را جذب و کاهش می دهد و از جلو و پشت بدنه محافظت می کند. سال ها پیش سپرهای جلو و عقب خودرو با صفحات فولادی به شکل فولادی کانالی فشرده شده و با تیر طولی فریم به هم پرچ شده یا جوش داده شده و شکاف بزرگی با بدنه ایجاد شده که بسیار نامناسب به نظر می رسد. با توسعه صنعت خودروسازی و کاربردهای زیاد پلاستیک های مهندسی در صنعت خودروسازی، سپر خودرو به عنوان یک وسیله ایمنی مهم نیز به سمت جاده نوآوری حرکت کرده است. امروز خودرو سپر جلو و عقب علاوه بر حفظ عملکرد حفاظت اصلی، بلکه به دنبال هماهنگی و وحدت با شکل بدن، به دنبال سبک وزن خود است. سپر جلو و عقب خودروها از پلاستیک ساخته شده است و مردم به آن سپر پلاستیکی می گویند. سپر پلاستیکی یک ماشین عمومی از سه قسمت تشکیل شده است: یک صفحه بیرونی، یک ماده بافر و یک تیر. صفحه بیرونی و مواد بافر از پلاستیک ساخته شده است، و تیر از ورق نورد سرد ساخته شده و در یک شیار U شکل مهر می شود. صفحه بیرونی و مواد بالشتک به تیر وصل شده است.
نحوه تعمیر سپر عقب
روش تعمیر سپر عقب عمدتاً شامل تعمیر با مشعل جوش پلاستیکی و تعویض سپر با سپر جدید می باشد. اگر آسیب به سپر جزئی باشد، می توان آن را با یک مشعل جوش پلاستیکی تعمیر کرد. اگر آسیب زیاد باشد، ممکن است نیاز به تعویض سپر جدید باشد.
مراحل خاص تعمیر به شرح زیر است:
بررسی آسیب‌دیدگی: ابتدا باید آسیب دیدگی سپر را بررسی کنید تا ببینید آیا می‌توان آن را تعمیر کرد. اگر آسیب جزئی باشد، می توان تعمیر را در نظر گرفت. اگر آسیب زیاد باشد، ممکن است نیاز به تعویض سپر جدید باشد.
تعمیر با مشعل جوش پلاستیکی: برای نواحی کوچک آسیب دیده می توانید از مشعل جوش پلاستیکی برای تعمیر استفاده کنید. مشعل جوش پلاستیک گرم می شود، پلاستیک ذوب شده تا حد آسیب پر می شود و سپس با ابزار صاف می شود. پس از اتمام تعمیر، با یک قلم لمسی اعمال کنید تا ظاهر سپر را بازیابی کنید.
سپر جدید را تعویض کنید: اگر آسیب زیاد است، ممکن است نیاز به تعویض سپر داشته باشید. تعویض سپر جدید مستلزم انجام عملیات حرفه ای، اطمینان از مطابقت سپر جدید با خودروی اصلی و انجام تنظیمات و رنگ آمیزی لازم است.
در فرآیند تعمیر باید به نکات زیر توجه کرد:
الزامات فنی: ممکن است تفاوت های جزئی بین سپر تعمیر شده و سپر اصلی به خصوص قسمت رنگ شده وجود داشته باشد. توصیه می شود برای اطمینان از اثر تعمیر، یک متخصص ماهر را برای تعمیر انتخاب کنید.
انتخاب متریال: انتخاب مواد مناسب برای تعمیر، برای جلوگیری از استفاده از مواد نامرغوب منجر به مشکلات بعدی شود.
از طریق مراحل و روش های فوق می توان آسیب وارد شده به سپر عقب را به طور موثر ترمیم کرد و زیبایی و عملکرد خودرو را بازیابی کرد.
نحوه برداشتن سپر عقب
در اینجا چند نکته و ابزار برای کمک به شما در انجام این کار وجود دارد:
1. ابزارها را تهیه کنید: به یک پیچ گوشتی، یک نوار پلاستیکی و یک دستکش نیاز دارید. اگر سپر دارای چند بست (مانند پیچ یا گیره) باشد، به آچار 10 میلی متری یا آچار سوکتی نیز نیاز خواهید داشت.
2. قطعات تزئینی را بردارید: قبل از برداشتن، بررسی کنید که آیا قطعات تزئینی روی سپر وجود دارد یا خیر. در صورت وجود، به آرامی آنها را با پیچ گوشتی باز کنید. این قطعات تزئینی معمولاً از پلاستیک ساخته شده اند و به راحتی آسیب می بینند، پس لطفا با احتیاط از آنها استفاده کنید.
3. سگک را آزاد کنید: میله پرکننده پلاستیکی را در شکاف سپر قرار دهید و به آرامی آن را در امتداد لبه باز کنید. هنگامی که میله پرکننده وارد شکاف بین سپر و خودرو می شود، وجود سگک را احساس خواهید کرد. باز کردن را تا زمانی که همه گیره ها آزاد شوند ادامه دهید.
4. سپر را بردارید: هنگامی که همه گیره ها شل شدند، می توانید به آرامی یک سر سپر را بلند کرده و از خودرو خارج کنید. در این فرآیند بسیار مراقب باشید، زیرا ضربه گیرها شکننده هستند و به راحتی شکسته می شوند.
5. بست ها را بردارید (اختیاری): اگر بست ها (مانند پیچ یا بست) وجود دارد، از آچار برای جدا کردن آنها استفاده کنید. اگر هیچ اتصال دهنده ای وجود نداشته باشد، می توان این مرحله را نادیده گرفت.
6. محل را تمیز کنید: پس از اتمام عملیات حذف، تمام ابزارها و قطعات تزئینی را تمیز کنید و سپس سپر را برای نصب بعدی در مکانی امن قرار دهید.
توجه: لطفا قبل از هر کار جداسازی، موتور را خاموش کرده و موتور را خاموش کنید تا در حین کار دچار حادثه نشوید.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
