تفاوت چراغ های مه شکن عقب و جلو
تفاوت اصلی بین چراغ های مه شکن عقب و مه شکن جلو، رنگ نور، موقعیت نصب، نماد نمایشگر سوئیچ، هدف طراحی و ویژگی های عملکردی است.
رنگ روشن:
چراغ های مه شکن جلو عمدتاً از منابع نور سفید و زرد استفاده می کنند تا جلوه هشدار را در هوای کم دید افزایش دهند.
چراغ های مه شکن عقب از منبع نور قرمز استفاده می کنند، رنگی که در دید کم بیشتر به چشم می آید و به بهبود دید خودرو کمک می کند.
محل نصب:
چراغ های مه شکن جلو در جلوی خودرو نصب می شوند و برای روشنایی جاده در هوای بارانی و باد استفاده می شوند.
چراغ مه شکن عقب در عقب خودرو، معمولا نزدیک چراغ عقب نصب می شود و برای بهبود تشخیص خودروی عقب در محیط های خشن مانند مه، برف، باران یا گرد و غبار استفاده می شود.
علامت نمایش سوئیچ:
نماد سوئیچ چراغ مه شکن جلو رو به چپ است.
نماد سوئیچ چراغ مه شکن عقب رو به سمت راست است.
هدف طراحی و ویژگی های کاربردی:
چراغ های مه شکن جلو به گونه ای طراحی شده اند که هشدار دهنده و روشنایی کمکی را ارائه می کنند تا به رانندگان کمک کنند تا جاده جلوتر را در شرایط دید کم ببینند و از حوادثی مانند برخورد از عقب جلوگیری کنند.
چراغ مه شکن عقب عمدتاً برای بهبود دید وسیله نقلیه استفاده می شود، به طوری که وسیله نقلیه پشت سر و سایر کاربران جاده می توانند به راحتی حضور آنها را درک کنند، به خصوص در محیط های خشن مانند مه، برف، باران یا گرد و غبار.
از اقدامات احتیاطی استفاده کنید:
در شرایط نوری معمولی، استفاده از چراغ های مه شکن جلو توصیه نمی شود، زیرا نور قوی آنها ممکن است باعث تداخل راننده مقابل شود.
هنگام استفاده از چراغ های مه شکن، چراغ های مه شکن جلو و عقب باید به طور مناسب با توجه به شرایط آب و هوایی و نیازهای ایمنی رانندگی استفاده شوند.
چرا فقط یک چراغ مه شکن عقب روشن است؟
چراغ مه شکن عقب فقط به دلایل زیر روشن است:
از سردرگمی جلوگیری کنید: چراغ مه شکن عقب و چراغ نشانگر عرض، چراغ ترمز قرمز است، اگر دو چراغ مه شکن عقب طراحی کنید، به راحتی با این چراغ ها اشتباه گرفته می شود. در شرایط آب و هوایی بد، مانند روزهای مه آلود، ممکن است خودروی عقب به دلیل دید نامشخص، چراغ مه شکن عقب را با چراغ ترمز اشتباه بگیرد، که ممکن است منجر به برخورد از عقب شود. بنابراین، طراحی چراغ مه شکن عقب می تواند این سردرگمی را کاهش دهد و ایمنی رانندگی را بهبود بخشد.
الزامات رگولاتوری: طبق مقررات کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اتومبیل اروپا و مقررات مربوطه چین، چراغ مه شکن عقب فقط یک بار قابل نصب است و باید در سمت چپ جهت رانندگی نصب شود. این مطابق با رویه بین المللی است تا رانندگان را در کشف و شناسایی سریع مکان های وسیله نقلیه و تصمیم گیری دقیق در مورد رانندگی تسهیل کند.
صرفه جویی در هزینه: اگرچه این دلیل اصلی نیست، اما طراحی یک چراغ مه شکن عقب در مقایسه با طراحی دو چراغ مه شکن عقب می تواند در هزینه معینی صرفه جویی کند، برای خودروساز می تواند هزینه تولید را تا حدودی کاهش دهد. .
خرابی یا خطای تنظیم : گاهی اوقات تنها یک چراغ مه شکن عقب می‌تواند ناشی از عیب باشد، مانند خرابی لامپ، سیم‌کشی معیوب، سوختن فیوز یا خطای راننده. این شرایط نیاز به بررسی به موقع مالک برای اطمینان از عملکرد عادی سیستم روشنایی دارد.
به طور خلاصه، تنها یک چراغ مه شکن عقب عمدتاً به دلیل ملاحظات ایمنی، مطابقت با الزامات قانونی و ملاحظات صرفه جویی در هزینه است. در عین حال، مالک نیز باید توجه داشته باشد که سیستم چراغ مه شکن را بررسی کند تا از عملکرد عادی آن اطمینان حاصل کند و از خطرات ایمنی ناشی از خرابی یا خطاهای تنظیم جلوگیری کند.
اگر می خواهید بیشتر بدانید، به خواندن سایر مقالات این سایت ادامه دهید!
لطفا در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS برای خرید خوش آمدید.
