هدف از پر کردن سپر با کف چیست؟
علاوه بر این ، ضربه گیران کاملاً عاری از فلز نیستند. اگرچه لایه بیرونی از پلاستیک ساخته شده است ، اما خلاء داخلی پر از کف پلاستیکی با عملکرد انرژی و عملکرد بافر است و در پشت این لایه از کف ، هنوز یک ساختار فلزی وجود دارد.
2 ، پر کردن کف پلاستیکی دارای دو هدف اصلی است: اول ، پشتیبانی پایدار از جلوی وسیله نقلیه را فراهم می کند و به جلوگیری از تغییر شکل در استفاده کمک می کند. دوم ، با توجه به اینکه سپر جلو بیشترین آسیب دیده در یک تصادف است ، کف پر شده در داخل پشتیبانی اضافی را در حین ضربه ، کاهش تغییر شکل و در نتیجه کاهش هزینه های تعمیر فراهم می کند.
3 ، تصمیم به استفاده از کف در داخل سپر عمدتاً بر اساس ملاحظات مضاعف است.
4 ، اضافه کردن فوم در سپر جلو ، چنین طرحی از دو جنبه بازتاب است
5 ، یک سپر کامل یا یک سیستم ایمنی در واقع از تعدادی از قسمت ها تشکیل شده است: از جمله پوسته سپر ، پرتوی ضد کولیس داخلی ، جعبه جذب انرژی در هر دو طرف پرتوی ضد برخورد و انواع اجزای دیگر. این عناصر با هم کار می کنند تا یک سیستم حفاظت جامع و مؤثر را تشکیل دهند.
برای مواد سپر عقب ، استفاده عمومی از مواد پلیمری است که به عنوان لایه بافر فوم نیز شناخته می شود.
این ماده می تواند به عنوان یک بافر هنگام سقوط وسیله نقلیه عمل کند و تأثیر وسیله نقلیه را کاهش دهد. علاوه بر این ، برخی از تولید کنندگان خودرو از لایه های بافر کم سرعت فلزی مانند سوبارو و هوندا استفاده می کنند. لازم به ذکر است که این لایه های بافر معمولاً از مواد غیر فلزی مانند فوم پلی اتیلن ، رزین یا پلاستیک های مهندسی به جای کف ساخته می شوند. بنابراین ، ما نمی توانیم به سادگی با فوم سپر عقب تماس بگیریم.
لایه بافر با سرعت کم نقش مهمی در برخورد وسیله نقلیه ایفا می کند. این می تواند آسیب به وسیله نقلیه را کاهش داده و حتی در برخورد جزئی آسیب به وسیله نقلیه را جبران کند. این امر عمدتاً به این دلیل است که لایه بافر با سرعت کم قادر به جذب و پراکندگی نیروی ضربه در هنگام برخورد است ، بنابراین از ایمنی وسیله نقلیه و مسافران محافظت می کند. بنابراین ، لایه بافر با سرعت کم معمولاً از فوم پلی اتیلن ، رزین یا پلاستیک های مهندسی ساخته می شود تا اثر بافر بهتری داشته باشد.
لازم به ذکر است که مواد بافر کم سرعت مورد استفاده توسط تولید کنندگان اتومبیل های مختلف ممکن است متفاوت باشد. به عنوان مثال سوبارو و هوندا از بافرهای کم سرعت فلز استفاده می کنند. این مواد بهتر قادر به جذب نیروهای ضربه و محافظت بیشتر هستند. بنابراین ، انتخاب مواد بافر کم سرعت مناسب برای عملکرد ایمنی وسیله نقلیه بسیار مهم است.
بلوک فوم سپر شکسته شد
block بلوک فوم سپر شکسته ، ابتدا باید نقش و اهمیت کف سپر را درک کنید. بلوک فوم موجود در سپر عمدتاً برای بافر استفاده می شود ، که می تواند هنگام فشردن سپر خودرو برای جلوگیری از آسیب جدی به سپر ، نقش محافظتی مهم داشته باشد.
کف سپر شکسته تأثیر مشخصی بر ایمنی خودرو خواهد گذاشت. اگرچه این نصب تأثیر کمی در ایمنی خودرو دارد ، در صورت تصادف جزئی ، در صورت عدم نصب کف ضد برخورد ، سپر ممکن است پارگی کند. اگر بلوک کف در سپر شکسته شود ، می تواند تا حدودی اثر بافر خود را کاهش داده و خطر آسیب به سپر را افزایش دهد.
برای حل این مشکل ، اقدامات زیر را می توان انجام داد:
خود ترمیم : اگر بلوک فوم سپر شکسته شود ، می توانید خودتان آن را تعمیر یا جایگزین کنید. این ممکن است مدتی و هزینه طول بکشد ، اما می تواند به طور مؤثر مشکل شکستگی بلوک فوم را حل کند.
ادعا شرکت بیمه : اگر پارگی بلوک فوم سپر ناشی از تصادف باشد ، می توانید برای شرکت بیمه درخواست کنید ، شرکت بیمه می تواند هزینه تعمیر را تأمین کند.
بازرسی و نگهداری منظم : برای جلوگیری از مشکلات مشابه ، توصیه می شود که سپر و بلوک کف را به طور مرتب در آن بررسی کنید تا از وضعیت خوبی برخوردار باشد.
به طور خلاصه ، بلوک کف در داخل سپر نقش مهمی در ایمنی وسایل نقلیه ایفا می کند و اگرچه پارگی تأثیر زیادی در ایمنی کلی وسیله نقلیه نخواهد داشت ، اما تعمیر یا جایگزینی بلوک فوم شکسته به موقع عاقلانه است.
اگر می خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید ، خواندن مقاله های دیگر در این سایت را ادامه دهید!
لطفاً در صورت نیاز به چنین محصولاتی با ما تماس بگیرید.
شرکت اتومبیل Zhuo Meng Shanghai ، آموزشی ویبولیتین متعهد به فروش قطعات اتومبیل MG & Mauxs است که از خرید استقبال می کنند.
