نقش کابل روکش چیست؟
خطوط روی کاپوت خودرو، صفحات سفتکننده نامیده میشوند و اهداف مختلفی از جمله تزئین، افزایش سفتی کاپوت، ایجاد اختلال در جریانهای آب، جلوگیری از تابش مستقیم نور خورشید و کمک به دید راننده را دنبال میکنند.
نقش تزئینی: توزیع خطوط روی کاپوت در مدلهای مختلف یکسان نیست، این خطوط باعث میشوند کاپوت خودرو دیگر خالی به نظر نرسد، بلکه زیباتر به نظر برسد و حس مثبت خودرو را افزایش دهد.
افزایش استحکام کاپوت: کاپوت خودرو معمولاً از جنس آهن ساخته میشود که نسبتاً نازک است و در اثر ضربه شدید به راحتی تغییر شکل میدهد و باعث آسیب به سرنشینان خودرو میشود. پس از افزودن صفحه تقویتکننده، میتوان استحکام کاپوت را تا حدی افزایش داد، به طوری که در هنگام ضربه از جلو به راحتی تغییر شکل نمیدهد.
عملکرد اسپویلر: خط روی کاپوت خودرو میتواند جریان هوایی که در سرعت بالا به خودرو برخورد میکند را تا حدی پراکنده کند که این امر آیرودینامیکتر شده و مصرف سوخت خودرو را کاهش میدهد.
دور از نور مستقیم خورشید: خطوط روی کاپوت خودرو، نور خورشید را میشکنند و از رسیدن مستقیم نور خورشید به چشم راننده جلوگیری میکنند و خطر تصادف را کاهش میدهند.
دید کمکی راننده: اگر کاپوت صاف باشد، نور منعکس شده از خورشید که به آن برخورد میکند، بر دید راننده تأثیر میگذارد. طراحی برخی خطوط برجسته روی کاپوت میتواند جهت نور را به خوبی تنظیم کند و در نتیجه ضربه به راننده را کاهش دهد و به راننده کمک کند تا جاده و وضعیت پیش رو را بهتر ارزیابی کند.
به طور خلاصه، صفحات تقویتکننده روی کاپوت خودرو فقط برای تزئین نیستند، بلکه عملکردهای کاربردی زیادی نیز دارند که برای بهبود ایمنی و راحتی خودرو مهم هستند.
جنس روکش کابل چیست؟
روکش کابل از پلاستیک ساخته شده است.
کابل روکش معمولاً از جنس پلاستیک ساخته میشود و انتخاب این جنس دلایل خاص خود را دارد. اول از همه، جنس پلاستیک نسبتاً سبک است که میتواند وزن کلی خودرو را کاهش دهد و به بهبود مصرف سوخت و عملکرد خودرو کمک کند. دوم، جنس پلاستیک خاصیت ارتجاعی خاصی دارد که میتواند ضربه را تا حدی جذب کند و اثر ضربهگیری خاصی ایجاد کند. با این حال، یکی از معایب جنس پلاستیک این است که به راحتی کهنه میشود، به خصوص در دماهای بالا یا محیطهای خشن، که ممکن است باعث پارگی یا آسیب کابل شود. بنابراین، مالک باید در حین استفاده به نگهداری و تعمیر آن توجه کند و از بستن اجباری در زمانی که روکش بالاتر است، خودداری کند تا آسیب به کابل کاهش یابد.
علاوه بر این، نقش کابل روکش فقط اتصال کاپوت و بدنه نیست، بلکه وظیفه مهم باز و بسته کردن کاپوت را نیز بر عهده دارد. بنابراین، نگهداری کابل روکش در شرایط مناسب برای استفاده عادی از خودرو ضروری است.
در صورت خرابی کابل، چگونه کاپوت ماشین را باز کنیم؟
۱. قفل کاپوت را بکشید. گلگیر یا سپر خودرو را بردارید و با گرفتن دستی قفل کاپوت، کاپوت را باز کنید.
۲. از قلاب پیچگوشتی استفاده کنید. از زیر موتور خودرو، سوراخ کلید کاپوت را با قلاب پیچگوشتی بچرخانید تا کاپوت باز شود.
۳. از سیم استفاده کنید. درب اصلی راننده را باز کنید، واشر روی شیشه پنجره را بردارید، قلاب ساخته شده از سیم ضخیم را به سمت راست بکشید و موتور بازکننده درب را قلاب کنید تا کاپوت باز شود.
۴. به فروشگاه ۴s بروید. اگر نمیتوانید از پسش بربیایید، میتوانید ماشین را تا فروشگاه ۴s ببرید تا یک متخصص برای کمک به باز کردن آن پیدا کنید.
اگر سیم کاپوت ماشین پاره شده باشد، نمیتوانید با نیروی زیاد کاپوت را باز کنید، این کار ممکن است قفل کاپوت را بشکند، اما باعث تغییر شکل کاپوت نیز میشود.
سیم کشش به اندازه کافی روغن کاری نشده است و وقتی سیم کشش به شدت کشیده شود، سیم کشش پاره می شود. پس از پاره شدن کابل کاپوت خودرو، نیاز به تعویض کابل کاپوت است و کابل کاپوت باید به طور منظم روغن کاری شود.
کاپوت از موتور و اتصالات لوله اطراف آن محافظت میکند و گرمای تولید شده توسط موتور را ایزوله میکند. کاپوت معمولاً هنگام تعویض روغن، اضافه کردن آب شیشه و تعمیر موتور باز میشود.
در شرایط عادی، دکمه کاپوت زیر فرمان خودرو را فشار دهید، کاپوت بالا میرود، یک شکاف کوچک ایجاد میشود، راننده دستش را به داخل شکاف میبرد، دسته مکانیکی کاپوت را میکشد، میتوانید کاپوت را باز کنید.
اگر میخواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!
در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.
شرکت خودروسازی ژوئو منگ شانگهای متعهد به فروش قطعات خودرو MG&MAUXS است. از خرید شما استقبال میکنیم.