چطور است کاپوت را باز کنیم و ببینیم داخلش چیست؟ (2)
جعبه فیوز: شامل فیوزهای زیادی برای تجهیزات الکتریکی و رله‌ها است. دو جعبه فیوز در F کوچک وجود دارد، دیگری در سمت چپ پایین راننده در کابین قرار دارد. به طور خاص به دستورالعمل‌های همراه خودرو مراجعه کنید.
ورودی هوا: ورودی هوای موتور، این قسمت بهینه شده است، موقعیت آن بسیار بهبود یافته است، ورودی هوای ماشین قدیمی نسبتاً پایین است، موتور هنگام حرکت در آب به راحتی آب می‌خورد. موقعیت ورودی هوا، حد عمق حرکت ماشین در آب است و نباید از آن تجاوز کرد. هنگامی که موتور آب می‌رود، عواقب آن بسیار جدی است ~!
دریچه گاز الکترونیکی: در واقع دریچه گاز و روغن هیچ ارتباطی با هم ندارند، بلکه به منیفولد ورودی متصل است و کنترل منیفولد ورودی، حجم ورودی موتور است، بنابراین اصطلاح صحیح باید دریچه گاز الکترونیکی باشد. ماژول کنترل موتور میزان تزریق سوخت را بر اساس حجم ورودی محاسبه می‌کند که می‌تواند سرعت موتور و توان خروجی را کنترل کند.
منیفولد ورودی: منیفولد ورودی از منیفولد ورودی به هر سیلندر منشعب می‌شود. این یک لوله است، اما دارای فناوری خاصی مانند منیفولد ورودی متغیر است.
شیر مخزن کربن: مخزن کربن بخار بنزین موجود در مخزن را جذب می‌کند. پس از باز شدن شیر مخزن کربن، موتور بخار بنزین جذب شده توسط کربن فعال موجود در مخزن کربن را به داخل لوله ورودی تنفس می‌کند و در نهایت در احتراق شرکت می‌کند. این امر نه تنها به حفاظت از محیط زیست کمک می‌کند، بلکه می‌تواند کمی روغن نیز صرفه‌جویی کند.
توزیع‌کننده بنزین: توزیع‌کننده، بنزین را به انژکتورهای سوخت مختلف که در زیر آن متصل هستند و قابل مشاهده نیستند، توزیع می‌کند.
لوله تهویه محفظه میل لنگ: سمت راست لوله ورودی هوا و سمت چپ لوله اگزوز است که وظیفه آنها تهویه محفظه میل لنگ است.
