در مورد باز کردن هود و یادگیری آنچه در داخل است؟ (2)
جعبه فیوز: حاوی فیوزهای زیادی برای تجهیزات و رله های برقی است. دو جعبه فیوز در F کوچک وجود دارد ، دیگری در سمت چپ پایین درایور در کابین. به طور خاص به دستورالعمل های همراه با ماشین مراجعه کنید.
ورودی هوا: ورودی هوای موتور ، این بهینه شده است ، موقعیت بسیار بهبود یافته است ، ورودی هوا ماشین قدیمی نسبتاً کم است ، موتور هنگام آب شدن به راحتی آب می شود. موقعیت مصرف هوا حد عمق تابش ماشین است و نباید از آن فراتر رود. پس از آب موتور ، عواقب بسیار جدی است!
دریچه گاز الکترونیکی: دریچه گاز ، در واقع ، و روغن هیچ رابطه ای ندارد ، به منیفولد ورودی و منیفولد ورودی متصل می شود ، کنترل حجم ورودی موتور است ، بنابراین اصطلاح صحیح باید دریچه گاز الکترونیکی باشد. ماژول کنترل موتور میزان تزریق سوخت را بر اساس حجم ورودی محاسبه می کند که می تواند سرعت موتور و خروجی موتور را کنترل کند.
منیفولد ورودی: شاخه ورودی از منیفولد ورودی به هر سیلندر. این یک لوله است ، اما برخی از فناوری ها مانند یک مانیفولد ورودی متغیر است.
شیر مخزن کربن: مخزن کربن بخار بنزین موجود در مخزن را جذب می کند. پس از باز شدن شیر مخزن کربن ، موتور بخار بنزین را که توسط کربن فعال شده در مخزن کربن در لوله ورودی جذب می شود ، نفس می کشد و در نهایت در احتراق شرکت می کند. این نه تنها برای حفاظت از محیط زیست مساعد است ، بلکه می تواند کمی روغن نیز صرفه جویی کند.
توزیع کننده بنزین: توزیع کننده بنزین را به انژکتورهای مختلف سوخت توزیع می کند ، که در زیر آن وصل می شوند و قابل مشاهده نیستند.
لوله تهویه میل لنگ: سمت راست لوله ورودی است ، سمت چپ لوله اگزوز است ، عملکرد آن برای تهویه میل لنگ است.
