افرادی که کمی در مورد خودرو اطلاعات دارند، می‌دانند که بسیاری از مکانیزم‌های خودرو از گیربکس دنده‌ای استفاده می‌کنند. به عنوان مثال، گیربکس خودرو یک مکانیزم پیچیده گیربکس است، سایر گیربکس‌های خودرو، دیفرانسیل، فرمان و غیره و حتی برخی از قطعات الکتریکی مانند بالابر شیشه، برف پاک کن، ترمز دستی الکترونیکی و غیره در این دستگاه‌ها نیز از گیربکس دنده‌ای استفاده می‌کنند. از آنجایی که چرخ دنده‌ها در خودروها بسیار مورد استفاده قرار می‌گیرند و بسیار مهم هستند، چقدر در مورد آنها می‌دانیم؟ امروز قصد داریم در مورد چرخ دنده‌ها در خودروها صحبت کنیم. گیربکس یکی از گیربکس‌های پرکاربرد در خودروها است. عمدتاً عملکردهای زیر را دارد:
۱، تغییر سرعت: از طریق درگیری دو چرخ‌دنده با اندازه‌های مختلف، می‌توانید سرعت چرخ‌دنده را تغییر دهید. به عنوان مثال، چرخ‌دنده گیربکس می‌تواند سرعت موتور را برای رفع نیازهای خودرو کاهش یا افزایش دهد.
۲. تغییر گشتاور: دو چرخ‌دنده با اندازه‌های مختلف با هم درگیر می‌شوند و همزمان سرعت چرخ‌دنده و گشتاور تحویلی را تغییر می‌دهند. به عنوان مثال، گیربکس خودرو، کاهنده اصلی در محور محرک، می‌تواند گشتاور خودرو را تغییر دهد؛
۳. تغییر جهت: جهت نیروی محرکه موتور برخی از خودروها عمود بر جهت خودرو است و برای به حرکت درآوردن خودرو باید جهت انتقال نیرو تغییر کند. این وسیله معمولاً کاهنده اصلی و دیفرانسیل خودرو است. الزامات دنده خودرو بسیار بالاست، بدنه دندانه دنده باید مقاومت بالایی در برابر شکست داشته باشد، سطح دندانه باید مقاومت قوی در برابر حفره دار شدن، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر چسبندگی بالا داشته باشد، یعنی الزامات: سطح دندانه سخت، هسته محکم. بنابراین، فناوری پردازش دنده خودرو نیز بسیار پیچیده است و عموماً مراحل زیر را دارد:
(بلنک کاری ➟ آهنگری ➟ نرماله کردن ➟ ماشینکاری ➟ آبکاری موضعی مس ➟ کربن دهی ➟ ➟ کوئنچ در دمای پایین، تمپر کردن ➟ ساچمه زنی ➟ سنگ زنی چرخ دنده، سنگ زنی بسیار ریز)
چرخ دنده تولید شده به این روش نه تنها از استحکام و چقرمگی کافی برخوردار است، بلکه سختی و مقاومت سایشی بالایی نیز دارد.
