• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG HS(LINGHANG) SPARK-PLUG-10427930 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات خودرو چینی تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی اچ‌اس (لینگ‌هانگ)

شماره نصب محصولات: ۱۰۴۲۷۹۳۰

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات شمع
کاربرد محصولات سایک ام‌جی اچ‌اس (لینگ‌هانگ)
شماره محصولات ۱۰۴۲۷۹۳۰
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
شمع-۱۰۴۲۷۹۳۰
شمع-۱۰۴۲۷۹۳۰

دانش محصول

 

شمع خودرو: نگهبان کلیدی و هشدار دهنده نقص قلب موتور

در سیستم عملکرد دقیق موتور خودرو، اگرچه شمع اندازه کوچکی دارد، اما می‌توان آن را به عنوان "کلید اصلی" برای خروجی نیرو در نظر گرفت. وظیفه اصلی آن تبدیل برق ولتاژ بالای منتقل شده توسط کویل احتراق به یک جرقه الکتریکی است که به طور دقیق مخلوط قابل احتراق را در سیلندر مشتعل می‌کند، پیستون را برای انجام کار به حرکت در می‌آورد و نیرو را به طور مداوم برای موتور فراهم می‌کند. این فرآیند مانند "جرقه‌ای است که آتش را شعله‌ور می‌کند" و در طول هر چرخه کاری موتور، شمع باید احتراق را با فرکانس چند هزار بار در دقیقه تکمیل کند. هنگامی که از کار بیفتد، موتور از کار می‌افتد.
شمع علاوه بر عملکرد اصلی احتراق، وظایف کمکی متعددی را نیز بر عهده دارد. این شمع سوراخ شمع را محکم آب‌بندی می‌کند تا پایداری فشار در سیلندر حفظ شود، از نشت گاز با دمای بالا و فشار بالا جلوگیری شود و راندمان موتور تضمین شود. در عین حال، با تنظیم زمان احتراق و شدت جرقه، شمع می‌تواند با شرایط مختلف موتور سازگار شود: بهینه‌سازی مصرف سوخت در سرعت‌های پایین، تضمین خروجی قوی قدرت در سرعت‌های بالا، مانند یک "فرمانده احتراق" دقیق. عایق سرامیکی آن همچنین دارای عملکردهای خنک‌کننده و عایق‌بندی است که نه تنها می‌تواند گرمای الکترود را برای افزایش طول عمر از بین ببرد، بلکه از دمای بالا در محفظه احتراق نیز جلوگیری می‌کند و شرایطی را برای عملکرد پایدار ایجاد می‌کند. علاوه بر این، لازم به ذکر است که وضعیت شمع می‌تواند مستقیماً سلامت موتور را منعکس کند. ناهنجاری‌هایی مانند رسوبات کربن و فرسایش اغلب نشان‌دهنده نقص در سیستم تزریق سوخت یا احتراق ناکافی هستند و می‌توانند به عنوان "شاخص سلامت" موتور در نظر گرفته شوند.
با این حال، شمع نیز یکی از اجزای موتور است که به راحتی فرسوده می‌شود. کار کردن در دمای بالا و فشار بالا برای مدت طولانی، مواجهه با عیوب مختلف را اجتناب‌ناپذیر می‌کند. شایع‌ترین آن، فرسودگی الکترود است. با افزایش مسافت پیموده شده، شکاف الکترود به تدریج از 0.8 تا 1.1 میلی‌متر اولیه گسترش می‌یابد و در نتیجه انرژی احتراق ضعیف شده و مخلوط به طور کامل نمی‌سوزد که می‌تواند منجر به از دست دادن قدرت، افزایش مصرف سوخت و سایر مشکلات شود. هنگامی که این شکاف از 2 میلی‌متر فراتر رود، حتی ممکن است به طور کامل مشتعل نشود و باعث کمبود سیلندر موتور شود که به صورت لرزش شدید در دور آرام، تکان‌های شتاب و در موارد شدید، همراه با آلارم‌های چراغ خطا ظاهر می‌شود.
رسوبات کربن یکی دیگر از "دشمنان" اصلی شمع هستند. ناخالصی‌های تولید شده در اثر احتراق ناقص سوخت به سطح شمع می‌چسبند، مقاومت الکترود را افزایش می‌دهند، شدت جرقه را تضعیف می‌کنند، باعث ایجاد مشکل در استارت سرد و سرعت دور آرام ناپایدار می‌شوند. اگر رسوبات کربن شدید باشند، حتی ممکن است باعث نشتی شمع شوند و راندمان احتراق را به طور قابل توجهی کاهش دهند. علاوه بر این، آسیب عایق، عدم تطابق در ارزش حرارتی و نصب نامناسب نیز می‌توانند بر عملکرد شمع تأثیر بگذارند: ترک در عایق باعث نشتی جرقه می‌شود، ارزش حرارتی بیش از حد یا ناکافی به ترتیب باعث پیش احتراق یا تأخیر در احتراق می‌شود و گشتاور نصب نامناسب ممکن است باعث نشتی سیلندر شود و افت توان را بیشتر تشدید کند.
تشخیص خرابی شمع‌ها کار دشواری نیست. مالکان می‌توانند از طریق علائم غیرعادی خودرو، هشدارهای اولیه را دریافت کنند. مشکل در روشن شدن، به ویژه چندین بار روشن نشدن در محیط‌های سرد، اغلب نشانه‌ای از فاصله بیش از حد الکترود یا رسوبات کربنی بیش از حد است. پاسخ کند به شتاب، افزایش غیرقابل توضیح مصرف سوخت به میزان 10 تا 15 درصد، ممکن است نشان‌دهنده انرژی احتراق ناکافی یا کاهش راندمان احتراق باشد. در حالی که لرزش منظم در دور آرام و تکان‌های ناگهانی در حین رانندگی احتمالاً نشانه‌هایی از خرابی احتراق تک یا چند سیلندر هستند. پس از تشخیص این علائم، لازم است وضعیت شمع بررسی شود و در صورت لزوم، آن را با یک مدل مناسب جایگزین کنید.
برای افزایش طول عمر شمع، مالکان باید چرخه تعویض را بر اساس ویژگی‌های مواد دنبال کنند: توصیه می‌شود شمع‌های آلیاژ نیکل معمولی هر 2 تا 3 هزار کیلومتر تعویض شوند، شمع‌های پلاتینیومی را می‌توان تا 4 تا 6 هزار کیلومتر تعویض کرد و شمع‌های ایریدیومی می‌توانند تا 8 تا 10 هزار کیلومتر دوام بیاورند. در رانندگی روزانه، از رانندگی طولانی مدت با سرعت پایین خودداری کنید، از سوخت نامرغوب استفاده کنید، رسوبات کربنی موتور را مرتباً تمیز کنید و در هنگام نصب به استفاده از آچار گشتاور حرفه‌ای توجه کنید تا عملکرد آب‌بندی خوبی تضمین شود. تنها با اهمیت دادن به نگهداری و تعویض شمع است که موتور می‌تواند همیشه کارآمد عمل کند و توان خروجی پایدار و قدرتمندی را برای خودرو فراهم کند.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط