• بنر_سر
  • بنر_سر

قطعات خودرو SAIC MG HS(LINGHANG) FRONTFENDER-L-10367117-R-10367123 zhuo meng چین لوازم جانبی یدکی قطعات یدکی خودرو چین تولید کننده کاتالوگ mg

شرح مختصر:

کاربرد محصولات:سایک ام‌جی اچ‌اس (لینگ‌هانگ)

شماره نصب محصولات: L-10367117-R-10367123

برند: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

زمان سرب: سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی

پرداخت: سپرده Tt

برند شرکت: CSSOT


جزئیات محصول

برچسب‌های محصول

اطلاعات محصولات

نام محصولات فرانت‌فدر
کاربرد محصولات سایک ام‌جی اچ‌اس (لینگ‌هانگ)
شماره محصولات L-10367117-R-10367123
سازمان مکان ساخت چین
برند CSSOT / RMOEM / ORG / کپی
زمان سرب سهام، اگر کمتر از 20 عدد، یک ماه عادی
پرداخت سپرده TT
برند شرکت سی‌اس‌او‌تی
سیستم کاربردی سیستم شاسی
FRONTFENDER-L-10367117--R-10367123
FRONTFENDER-L-10367117 -R-10367123

دانش محصول

 

عملکرد گلگیر جلو خودرو

گلگیر جلوی خودرو به عنوان یک جزء پوششی مهم بالای چرخ‌ها عمل می‌کند. این قطعه نه تنها آیرودینامیک را بهینه کرده و از قطعات بدنه خودرو محافظت می‌کند، بلکه یک جزء کلیدی برای حفظ یکپارچگی ظاهر خودرو نیز می‌باشد. در طول استفاده روزانه، این قطعه مستعد آسیب ناشی از برخورد، خراش و فشار طولانی مدت است که منجر به نقص‌های مختلف می‌شود. در ادامه، موارد خاص و راه‌حل‌های هدفمند برای رفع عیوب رایج گلگیر جلو ارائه شده است.
تغییر شکل و فرورفتگی: روش تعمیر مناسب را بر اساس میزان تغییر شکل انتخاب کنید
فرورفتگی‌ها شایع‌ترین عیب گلگیر جلو هستند که اغلب در اثر برخورد، خراشیدگی اجسام سخت یا افتادن اجسام از ارتفاع زیاد ایجاد می‌شوند. برای درجات مختلف فرورفتگی، باید روش‌های تعمیر متفاوتی اتخاذ شود.
فرورفتگی‌های جزئی (بدون تأثیر بر سطح رنگ): اگر قطر فرورفتگی کوچکتر از اندازه کف دست شما باشد و سطح رنگ آسیب ندیده باشد، می‌توانید از تکنیک‌های تعمیر غیر مخرب استفاده کنید. از یک پد الکتروساکشن برای جذب مرکز فرورفتگی استفاده کنید و نیروی یکنواختی را برای کشیدن و ترمیم تدریجی ورق فلزی اعمال کنید. برای گلگیرهای پلاستیکی جلو، می‌توانید آن را با آب گرم ۶۰ درجه سانتیگراد نیز ترکیب کنید تا مواد نرم شوند و اثر تعمیر بهبود یابد.
فرورفتگی‌های متوسط ​​(آسیب به سطح رنگ اما بدون پارگی): هنگامی که فرورفتگی با ترک خوردگی رنگ همراه است اما ورق فلزی پاره نشده است، فرآیند تعمیر ورق فلزی مورد نیاز است. ابتدا از سیستم کشش دستگاه تعمیر شکل برای ترمیم کامل فرورفتگی استفاده کنید، سپس از یک پد از داخل برای پشتیبانی و از یک چکش از خارج برای ضربه زدن استفاده کنید و برآمدگی‌های موضعی را به طور دقیق تراز کنید. سپس سنباده کاری، سنگ زنی و رنگ آمیزی را انجام دهید تا مطمئن شوید سطح رنگ با رنگ خودرو مطابقت دارد.
فرورفتگی‌های شدید (پارگی ورق فلزی یا تغییر شکل در مقیاس بزرگ): اگر ورق فلزی بیش از 10 سانتی‌متر پارگی داشته باشد یا به شکل "پیچ‌خورده" تغییر شکل داده باشد، تلاش برای تعمیر آن با زور منجر به کاهش استحکام سازه شده و ممکن است باعث خرابی‌های عملکردی مانند لرزش در سرعت‌های بالا شود. در چنین مواردی، توصیه می‌شود قطعات اصلی کارخانه یا قطعاتی که مطابق با استانداردهای OE هستند، تعویض شوند. پس از تعویض، فاصله باید در محدوده استاندارد صنعتی 3 تا 5 میلی‌متر تنظیم شود.
سست و جدا: علت اصلی ساختار تثبیت را بررسی کنید
شل شدن و جدا شدن گلگیر جلو عمدتاً به دلیل خرابی قطعات تثبیت کننده ایجاد می‌شود. اگر به موقع رسیدگی نشود، ممکن است باعث ایجاد صداهای غیرعادی در حین رانندگی یا حتی آسیب به لاستیک‌ها هنگام ساییدن آنها شود.
شل بودن بست‌ها/گیره‌ها: این شایع‌ترین علت است. ابتدا خودرو را بلند کنید، لاستیک‌ها را بردارید و پیچ‌ها و گیره‌های ثابت‌کننده داخل گلگیر را بررسی کنید. اگر پیچ‌ها شل هستند، آنها را طبق گشتاور مشخص شده سفت کنید. اگر گیره‌ها شکسته یا تغییر شکل داده‌اند، گیره‌های جدید را تعویض کنید و هنگام نصب به تراز کردن سوراخ‌های موقعیت‌یابی توجه کنید تا از نصب ایمن اطمینان حاصل شود.
جابجایی ورق فلزی: اگر وسیله نقلیه تصادف کرده باشد، ممکن است باعث تغییر شکل پایه نصب گلگیر و در نتیجه شل شدن آن شود. در این زمان، از تجهیزات اصلاح ورق فلزی برای کشش و تنظیم مجدد پایه، تنظیم موقعیت نسبی گلگیر، درب و سپر استفاده کنید و قبل از بستن پیچ‌ها، از یکنواخت بودن فاصله اطمینان حاصل کنید.
ترک‌ها و آسیب‌ها: بسته به محل و شدت آسیب، با آنها برخورد کنید.
ترک‌های گلگیر جلو عمدتاً در اثر فرسودگی مواد، تصادفات شدید یا تنش متمرکز طولانی مدت ایجاد می‌شوند و بسته به محل و شدت ترک، نیاز به تعمیر یا تعویض دارند.
ترک‌های جزئی (مواد پلاستیکی): برای ترک‌های کوچک در گلگیرهای پلاستیکی جلو، می‌توان از فناوری جوشکاری پلاستیک برای تعمیر استفاده کرد. پس از جوشکاری، سطح را صاف کرده و رنگ بزنید؛ اگر ترک روی سازه تأثیری نداشته باشد، می‌توان از پرکننده پلاستیکی مخصوص برای پر کردن و تعمیر استفاده کرد.
ترک‌های شدید یا پارگی فلز: اگر عمق ترک از یک سوم ضخامت ورق فلزی بیشتر شود یا صفحه فلزی پاره شود، توصیه می‌شود قطعه جدید تعویض شود. هنگام تعویض، توجه داشته باشید که گلگیر جلو یک قطعه متصل به پیچ است و در حین جداسازی قطعات، از آسیب رساندن به پوشش‌های موتور، سپرها و غیره در اطراف آن خودداری کنید.
نگهداری روزانه: از وقوع خطاها از قبل جلوگیری کنید
علاوه بر تعمیر پس از بروز عیب، نگهداری روزانه می‌تواند به طور موثری احتمال بروز عیب در گلگیر جلو را کاهش دهد. در طول هر بار شستشوی خودرو، قسمت داخلی گلگیر را از گرد و غبار انباشته شده تمیز کنید تا از خوردگی ورق فلزی یا فرسودگی سریع قطعات پلاستیکی جلوگیری شود؛ هر شش ماه یکبار سفتی پیچ‌ها و گیره‌های نگهدارنده را بررسی کنید و قبل از رانندگی طولانی مدت، از نصب ایمن گلگیر اطمینان حاصل کنید. اگر شکاف‌های ناهمواری بین گلگیر و درب، سپر و غیره مشاهده کردید، فوراً هرگونه جابجایی یا خرابی اجزای نگهدارنده را بررسی کنید و آنها را در اسرع وقت تشخیص داده و برطرف کنید.

اگر می‌خواهید اطلاعات بیشتری کسب کنید، سایر مقالات این سایت را بخوانید!

در صورت نیاز به چنین محصولاتی لطفا با ما تماس بگیرید.

شرکت خودروسازی ژو منگ شانگهای با مسئولیت محدود متعهد به فروش MG& است.مکسوسقطعات خودرو پذیرفته می‌شود برای خرید.

گواهی

گواهی
گواهی1
گواهی2
گواهی2

اطلاعات شرکت / نمایشگاه

详情页2024

  • قبلی:
  • بعدی:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید

    محصولات مرتبط